三轴车还有后八轮,双驱动轮的随车吊称为后八轮,双导向轮的随车吊叫做小三轴,在这个高科技发展的社会了,市场之间要竞争,商品之间要竞争,就要不停的进步,要满足消费者的需求就要不停的研发新的产品,像小三轴这种车型设计出现的原因就大大的符合我国对于公路货运计重收费制度,多一根导向轴虽说提升不大却能车辆多拉货物达到双驱动轮随车吊的效果,购车成本也低于双驱动轮随车吊数万元,自然也就有了市场。
东风小三轴随车吊配置:底盘型号EQ1250GZ5DJ,玉柴220马力,法士特8档变速箱,300MM三层大梁,1100R20钢丝胎,原厂取力器,ABS,远程油门,5.5T前桥11.5加强型后双桥,2150MM+5150MM轴距,
D913驾驶室和豪华D3驾驶室可选,燃油环保,上装合适的吊机吨位8-12吨,支持分期,全国可上户。
三轴随车吊是后双桥好还是小三轴好呢可以根据自已的需要而定,希望稳定性高,承载大,不差钱的可以选择后双桥随车吊,对安全要求更高,且希望价钱实惠一点的,可以选择小三轴。
东风小三轴随车吊后双桥随车吊的操作方法:随车吊运输车也叫随车起重运输车,其操作方法是很简单,用户提货车吊时,我们都要教操作方法,但次购车的用户,还是不熟,下面由随车吊销售倪经理介绍下:
:要先将发动机打着,气压达到六个气压,再将离合器踏下,把取力器按扭按下去;
第二:在吊货物时,一定要将所有的支脚伸出来,伸这前把支腿锁解开;
第三:操作时一定要按操作手柄上的图标操作;
随车吊在使用过程中要注意:吊货物时不要超负荷作业;支腿的路基一定要坚实;在吊货物时吊机下面不要站人;行走时,一定要将臂及支腿缩回去,把离合器分开;要想达到理想吊货物重量,吊臂的角度好45度.
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