很多客户在选购随车吊时往往两眼一抹黑,连基本的技术参数都不太了解。 大威专汽为您总结了购买随车吊的首要技术参数 ;
1、额外起重量:是指起重机能吊起的重物或物料连同可分吊具质量的总和。对于起伏可变的起重机,则指小起伏下的大起重量。
2、有用起重量:是指起重机能吊起的重物或物料的净质量。
3、总起重量:是指起重机能吊起的重物或物料,连同可分吊具和长时间固定在起重机上的吊具或属具(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在臂架或起重小车以下的别的起吊物)的质量总和。
4、起重高度:是指起重机水平停机面或工作轨道至吊具容许高方位的垂直距离。
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随车吊的三大件就是底盘、吊机、货箱。这是随车吊的重要组成部分,是选装随车吊的关键所在。 吊机是随车吊的关键部位之一,它直接关系到随车吊的起重能力,所以吊机的选择是十分重要的,比如徐工,石煤,程力等都是的吊机,是很不错的选择。 吊机是分折臂和直臂的,这个可以根据随车吊所工作的环境来选择,其中直臂的工作半径比较大,适合开阔的工作环境;而折臂因为工作半径小,是比较适合狭窄的工作环境,像企业仓库,码头等场所,还可以加装各种辅具,进行特种作业。在价格上,直臂相对比较便宜,这个可以根据自己的需要来选择。 吊机的吨位也是可以选择的,这个主要看是吊什么样的货物,根据所吊物体的大小来选择吊机的吨位,合适重要,吊机选大了会造成浪费,选小了又不能满足需求,一般来说吊机的佳起吊吨位是吊机大起重质量的70%-90%,因为吊机是不能满负荷载重的,因此选择的时候一定起吊重量有富余,这样才能延长吊机的使用寿命,而且吊机伸出的越长起重质量就越小。&nabs;
官网:https://shop594415313.taobao.com为什么后八轮12吨随车吊用的比较多?! 随车吊定场诗一首:配置迷人眼,报价混沌中。识得其中意,需待有缘人。其实脑袋清零一下,望望周围就会发现,好多是后八轮随车吊而且装的12吨吊机。这不是偶然!
原因:在恶劣路况下,后八车辆转弯半径大并不灵活,更多使用后双桥,只要加强大梁和悬架,承载能力不亚于一般的8X4车辆。 同理后四车身轻,额定载重也大,有15吨左右,适合高速路上的运转,但如果是工地运转,还是选择后八轮比较好。 12吨吊机一般能12.5米起重1.8吨,7米起重3.5吨,4.5米起重6吨,2.5米起重10吨。配合近9米的货箱,大型设备、集装箱、小车、远距离起吊树木电杆都不是问题。后双桥12吨吊机既具通用性和性价比。
能否用我自己载货车底盘改装随车吊?
可以改装,但是厂家不建议用户用自己的旧底盘改装。原因有二:一是你的底盘得有随车吊改装公告,没有的话,上不了户。二是随车吊底盘是由底盘上装随车吊组成的,一般的底盘大梁不能承受随车吊带来的压力。
作业时,操作人员要每天检查一次钢丝绳,注意检查钢丝绳是否磨损、断丝、腐蚀、直径变化以及其它物理、化学变化,并注意检查绳端的固定状况。每一个起重机使用单位及操作者做到:钢丝绳在使用时,应避免锐角曲折;在钢丝绳边不得烧焊,防止高温电弧和焊渣灼伤钢丝绳;钢丝绳应整齐排列在卷筒上,不得混乱,避免受压损坏;当钢丝绳与建筑物、设备的尖角接触时,应垫上木块;起重机吊重物时速度均需缓慢,防止钢丝绳受力过猛而崩断。
伸缩臂吊机的出臂方式&nabs;
作为伸缩臂式吊机上大的总成,臂架在进行伸缩动作的时候一般有两种方式,一种跟一些汽车吊类似,臂架里边里面一根大油缸,其余用钢丝绳带动,所有臂节同时伸缩。
另一种臂架里有两根细油缸,先伸出2臂,即粗的一节,待完全展开后其他臂节同时伸出。据使用随车吊的卡友介绍,前者带载伸缩有力,后者2臂伸缩速度较慢,但近距离使用心理上比较放心,而实际应用前者也没有出现过断臂事故。
谈一谈随车吊底盘后桥速比的重要性
也就是说,两款车子其他配置都一样,包括变速箱(直接档和超速档2种)也一样,速比越小、高车速越高。 因为,车子爬坡能力强不强取决于发动机的马力,车子能够跑的高速度取决于后桥速比。 所以说,发动机的马力和后桥速比对于底盘来说都很重要,买车时一定要考察好后桥的两个重要参数:后桥载重量和后桥速比。 举个例子:两辆车,一辆4.1后桥速比配315马力发动机,另一辆4.8后桥速比配340马力发动机,其他配置都一样,哪个配置跑的快?哪个配置爬坡有劲? 答案是:4.1后桥速比配315马力发动机跑的更快,4.8后桥速比配340马力发动机爬坡能力能强。
程力随车吊洒水车(sprinkling truck with crane)又名:随车吊带洒水,是在随车起重运输车与整车的操作稳定性和安全性下,在车厢上配装水罐和动力机以及喷头和洒水炮等洒水功能,另可在吊臂上加装高空作业斗,使该车具备洒水、运货(吊下洒水罐后)、自装自卸货物、高空作业等多种功能,是一种理想的多用途产品。适用 于园林、仓库、码头、船舶、铁路等行业,配置吊篮可以用于高空作业,也可以安装抓具,用于抓举各种物件!
随车吊车在泥坑或在凹凸路面上行驶时要注意
1、挂上轮间和轴间差速锁,分动箱挂入非公路档。
2、把变速器手动降到低速档,否则会缩短随车吊车的寿命。
3、使发动机在能发挥大扭矩的转速附近运转
4、采取上述方法仍不能驶离时,应在车轮下垫入木材、铁板等刚性物。