近年来,随着成都电商业的发达,快递这个行业在迅速崛起。但是,物流往往在送货上门这项服务上大大地浪费了财力和对空气的污染。然而现在轻客物流车遇上了新能源货车,既助力了城市配送的发展、减少汽柴油上的使用费用,也为环境治理做出了贡献,一箭双雕自然备受关注与青睐。
1.这款纯电动南金金龙D10基于Power Daily经典版打造的一款车型,它采用特有的非承载式车身结构,并搭配后双胎,拥有不俗的承载能力;同时13方的货箱容积也能满足城市配送用户使用。此外它大的特点就是采用了纯电驱动,搭载100kW的电机和52kWh的磷酸铁锂电池,续航能力可达260公里。
2.车型搭载了来自中车时代的永磁同步电机,功率136kW,扭矩达到了1000N.m。可能只说数据比较单调,在25%的坡度下,是为数不多在满载情况下,坡道中停车还能从容起步跑到坡顶的车型。
3.电动封闭箱式货车电池则是来自宁德时代的52kWh的磷酸铁锂电池,能量密度达到了137.48Wh/kg,在综合工况下续航能力达到了260km(满载,余电10%,提供数据),此外该款电池还配备了低温加热低温放电,可实现零下30度正常使用。