山东散装饲料运输车究竟
2007年11月28日,湖北省随州市申办“汽车之都”通过评审,来自机械工业联合会、汽车工业协会、汽车技术研究中心的组认为,随州汽车产业规模优势明显,具有较高的装备水平和研发能力,综合实力同类产业,发展前景广阔。面对如此高的评价,随州市委马清明欣喜地告诉记者:“随州汽车产业历经42年发展历程,已形成三个同行业之‘’,品种多、特色明显、产业资源丰富。随州全力打造汽车之都的布局已基本形成。”
东风带来的国六和纯电动环卫全系产品,不仅为蓝天保卫战献礼,更是要证明,为了、民族长期可发展,为了经济健康稳步增长,也为了子孙后代的绿色生存,东风始终坚持以创新助力环保,做环卫事业的后盾!
深圳是经济特区,是的阵地,对于建设一直都有高高要求。近几年来更是对新能源汽车进行的扶持与应用。数据显示,深圳市新能源汽车保有量已达6.7万辆。走进深圳,新能源汽车穿梭在大街小巷,绿色经济底色成就“深圳蓝”,成为高发展的强劲动力。
装饲料车(bulk feed truck),全称为散装饲料运输车。主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库周转。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,罐顶开有进料口。顶部的一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)则可回转和抬升,抬升的仰角可达60度。运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接,驾驶室内装有操纵装置(操纵装置也可装置在罐体尾部),卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋,以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、10T、15T、20T和30T等多个吨位车型。可根据客户要求定做。
进入下半年,随着环保政策密集、环保督察进行以及大气治理考核期的临近,环保板块上涨。11月以后,环保板块回调。到12月底已基本回落至年初水平,的股价在2017年全年录得负增长。环保行业是一个典型的政策加订单驱动型行业,在2017年环保政策密集的背景下,股价却背道而驰,其本质在于2017年只看到了“查”,未看到“治”。压缩式垃圾要用于城市、乡村生活垃圾的流动或集中收集,在收集的同时对垃圾进行压缩减容、垃圾中的污水,并进行压缩垃圾的转运及运输和运输到位后的垃圾推卸。目前,重汽环卫设备已出口加纳、塞拉利昂、毛里塔尼亚、马里、几内亚等西非。
水清岸绿,鱼翔浅底。2018年,地表水水质优良(Ⅰ—Ⅲ类)断面比例继续上升,达到71.0%,同比3.1个百分点;劣Ⅴ类断面比例继续下降;36个城市1062个黑臭水体中,1009个或基本黑臭。
2018年12月20日,程力环卫16台压缩式垃圾车交付给高安环卫有限公司,未来这批压缩式垃圾车将服务于江西省高安市的城乡垃圾清运。
散装饲料车有如下几个特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低, 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料
罐。
2、散装饲料在罐密封输送,损失,,避免污染。可连续作业,大大生产。
3、全自动液压,操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘,其它部件,齿轮泵,液压马达等也系化,进口液压件国产化,对提供了方便条件。
4、罐可加装分仓,可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
散装饲料车分类:
1 按卸料可分为:全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2 按车辆形式可分为:整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
2018年6月,生态部发布《机动车年报》,我国已连续九年成为机动车产销大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,机动车污染的紧迫性日益凸显。同时,伴随着城市道路机械化清扫率的,环卫车辆迅猛增长,燃油环卫车的排放污染不容小觑。在能源供应和保护的双重需求之下,发展新能源汽车已被列入战略。针对环卫市场多功能化、人性化、模块化、新能源化、智能化发展需求,解放依托国六核心技术,与中联、福龙马、晨光、随州等共计80余家改装厂联合,打造广覆盖,率的环卫车体系。 目前,全系列柴油环卫车已经完成了国六的排放升级,2019年7月1日起产品已陆续批量投放市场,未来解放将在纯电动、新能源、以及智慧环卫车上发力,为城镇化建设,为打赢蓝天保卫战提供优的解决方案。
东风天龙40立方散装饲料运输车
【主要技术参数】 | |||
产品名称 | CLW5311ZSLD5型散装饲料运输车 | 产品号 | ZMH1H5A401K |
总(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) | 40 |
额定载(Kg) |
| 外形尺寸(mm) | 12000×2500×3995 |
整备(Kg) | 15870 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载利用系数 |
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接近角/离去角(°) | 22/11,22/10 | 前悬/后悬(mm) | 1500/2650,1500/2700 |
轴数 | 4 | 轴距(mm) | 1850 4600 1350,1850 4600 1400,2050 4400 1350,2050 4400 140 |
轴荷(Kg) | 6500/6500/18000(二轴组) | 高车速(Km/h) | 90 |
其它 | 罐体外形尺寸:9000×2495×2310(mm);罐体有效容积:40立方米;介质:膨化及颗粒饲料、粉料;密度:500公斤/立方米;长/轴距/后悬对应关系为:12000/1850 4600 1350/2700,12000/2050 4400 1350/2700;12000/1850 4600 1400/2650,12000/2050 4400 1400/2650;防护材料:Q235A碳钢,连接:左右侧面防护采用螺栓连接,后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50×5,后部防护离地高度(mm):520。随底盘选装仅高度不同的驾驶室.安装具有定位功能的行驶记录仪。ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动(十堰)有限公司,型号:3631010-C2000;底盘发动机仅选用ISL9.5-315E51A,且对应的油耗值为:41.0。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFH1310A1 | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11600,11710×2500,2550×3100,3800 | 轮胎数 | 12 |
接近角/离去角(°) | 22/12 | 轮胎规格 | 11.00-20,11.00R20,295/80R22.5,12R22.5 |
钢板弹数 | 9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/-,3/3/- | 前轮距(mm) | 2040/2040 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1860 |
排放 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISL9.5-315E51A | 东风康明斯发动机有限公司 | 9460 | 232 |
公司售后服务承诺 |
凡属本公司生产销售的产品,部分三包服务一年,客户可长达到1年或4万公里,质保期内零部件免费更换。底盘部分由底盘原厂在二级服务站联保。在接到客户求援信息后做到12小时响应,内陆省市不超过24小时,个别区域不超过48小时。长期供应原厂配品、配件以优惠于市场价格提供配件,终身负责并提供终身免费技术服务。
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