常德6方扫路车,多功能扫路车

对于扫路车来说，由于其作业过程中风机高速旋转，其风机叶轮和蜗壳与高速气流中精细砂粒产生磨擦，而使风机叶轮和蜗壳的磨损加快，使用寿命大大缩短。如何提高其扫路车风机的耐磨性的问题一直困扰着扫路车设计人员。各扫路车企业都通过采取各种方式和手段，包括采用耐磨材料、进行表面处理等，但都不能达到理想的效果。
汽车有限公司通过反复的试验和改进，除对风机的结构，材料进行改进外，还对风机叶轮和风机蜗壳内部采用SPUA涂料（SPUA涂料是一种进口的具有较高强度和韧性的、附着力强的、用于金属表面的涂料）喷涂。从而进一步解决了扫路车风机的耐磨问题，其寿命是普通风机的6～8倍。

扫路车采用“中置四立扫+后置吸盘”
的布置结构，扫刷是用来清扫地面的垃圾
及污垢，作业时扫刷由外向内把垃圾集中
扫到车辆底部，再通过吸嘴把垃圾吸入到
垃圾箱内,后置吸嘴，3 个高度可调的吸嘴轮，
能吸嘴与路面间合理间隙，从而达到
更好的吸污效果，吸污效率更高。
吸嘴上方设有喷水管、起到二次降尘的作
用

扫盘摆线马达采用国内品牌马达，使用寿命长稳定可靠，故障率低。
液压管路采用德国标准技术密封结构形式，抗震动性能好，密封可靠性高，可实现无泄漏的密封效果。
采用电磁阀组，双向操作按钮，关键电控元件采用德国西门子电器开关，可靠性高，使用寿命长。