东风大多利卡4吨压缩垃圾车学校用的垃圾车厂家报价

环卫垃圾车的性能主要包括环卫垃圾车垃圾箱采用增强梁和钢板焊接而成结实的框架构造，底面为凹型平面，旁边面和顶面为圆弧曲面，外形美观，分量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板组成，不只构造轻便，又能使垃圾平均散布，卸料洁净；填装器首要由填装器壳体、滑板、刮板等构件构成，各构件采用受力的梁板或箱型构造，构造结实，分量轻。环卫垃圾车内外表面光洁，便于倒空垃圾与清洗。东风大多利卡4吨压缩垃圾车学校用的垃圾车

19.9万东风8方压缩式垃圾车：1并装无翻转构。选装无后翻转机构时该车总长为7100mm，对应后悬为2150mm。选装垃圾斗机构时该车总长为7350mm，对应后悬为2400mm。3、防护材料:Q235碳钢，连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上，后部防护由置代替豁免。4、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。5、ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4ML.6、发动机与油耗值对应关系(L/100km):YFA130-50/18.2;CY4SK251/18.7:ZD30D15-5W/18.5;ISF3.8s5141/18.6:Y38CRE1/17.9。7、装置:箱体，主要用于城镇环卫垃圾的运输。底盘配置:采用东风国五多利卡3800轴距，朝柴156马力的发动机，8.25R20钢丝轮胎，5.5吨后桥，断气刹，空调，电动窗，6档变速箱。部分配置:压缩箱体采用武钢碳钢边5mm底5mm板材制作(容积8立方)，底板带支掌加强，双向压缩，开放式易清洁污水箱，油缸、密封圈及多路阀等主要零配件采用扬州中梅等品牌，手电一体操作模式，由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。我公司生产的压缩垃圾车全液压驱动，控制方式为全自动和手动并存的双操作系统，采用机电液一体化技术，运用微电脑PLc智能控制程序，能自动完成单次循环或连续循环的垃圾装载动作，操作简单方便，填装器为加厚型整体同心轴结构，与厢体结合部采用异形密封条通过液压锁紧，使址圾可靠密封在厢体内，防止垃圾和污水外漏。该车具有对垃圾实施破碎、压实，垃圾压缩比高，装载量大等特点，质量可靠，性能，操作轻便，工作。

湖北程力公司环卫车通常主要用于运输各种生活和工业垃圾，适用于运输小区生活垃圾，市政环卫、大型厂矿，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，从而大大地提高了垃圾收集和运输的工作效率。小霸王拉臂式垃圾车外形尺寸(mm)：5350×1960×2250轴距：3300轮胎：7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16轴荷：2600/38性能：1、部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲多路换向阀、液压系统、挂桶装置等组成。东风大多利卡4吨压缩垃圾车

18.8万东风多利卡压缩式垃圾车(4-6方轴距）:3308发动机型号马力:朝柴102马力/王柴115马力/全柴115马力/轻型115马力/云内115马力容积:4-6方整车尺寸:6350.6450.6650x2090x2550(mm总质量:7360(kg)整备质量:4480(kg)额定质量:2750(kg)整车优势:有效压缩容积4-6立方，可装4-6吨生活垃圾，压缩倍率3--4倍，压缩后生活垃级密度从0.36变化为0.9以上，后尾部带污水收集箱。新款驾驶室，简单，大平板式箱体更加美观，尾部带橡胶密封胶垫，可以防止污水滴漏造成二次环境污染，驾驶室和尾部双操控机构。压缩式垃圾车:由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

此款车型优惠6000元凯马蓝牌压缩式垃圾车配置底盘配置：凯马新款五十铃级车身，云内102马力国五发动机，5挡变速箱，轴距2800mm、6.50-16轮胎，3.5吨后桥，油刹，方向助力，空调，ABS。上装配置：新款无筋条箱体，平面圆弧美观大方，有效压缩容积4立方，尾部带翻转上料机构，电控手动双操控器，驾驶室与车尾部双控制箱，尾部带3厘米厚橡胶密封压条，带污水收集槽，大容量污水箱。箱体可按要求喷绘图案和字样。随车提供资料：底盘合格证、底盘一致性证书、整车合格证、保修手册、服务站目录、上户、随车工具。

12.6万东风御虎12方压缩垃圾车底盘配置:采用3950轴距或4500轴距，康明斯180马力或者玉柴170马力的发动机，9.00钢丝胎，ABS，空调，电动玻璃。配置:压缩箱体采用武钢碳钢边5mm底5mm板材制作(容积12立方)，底板带支掌加强，双向压缩，开放式易清洁污水箱，油缸、密封圈及多路阀等主要零配件采用扬州中梅等品牌，手电一体操作模式，由密封式垃圾厢液压系统，操作系统组成我公司生产的压缩垃圾车全液压驱动，控制方式为全自动和手动并存的双操作系统，采用机电液一体化技术，运用微电脑PLC智能控制程序，能自动完成单次循环或连续循环的垃圾装载动作，操作简单方便，填装器为加厚型整体同心轴结构，与厢体结合部采用异形密封条通过液压锁紧，使垃圾可靠密封在厢体内，防止垃圾和污水外漏该车具有对垃圾实施破碎、压实，垃圾压缩比高，装载量大等特点，质量可靠，性能，操作轻便，工作。该车有五种可选翻转样式A:三角斗装置B:挂桶装置C摆譬装署D:大落地斗生署F无后翻转装署

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环卫垃圾车一体成型的塑料结构，坚韧，可经受各种外力冲击。垃圾回收车、垃圾压缩车

此款车型优惠8000元凯马蓝牌压缩式垃圾车配置底盘配置：凯马新款五十铃级车身，云内102马力国五发动机，5挡变速箱，轴距2800mm、6.50-16轮胎，3.5吨后桥，油刹，方向助力，空调，ABS。上装配置：新款无筋条箱体，平面圆弧美观大方，有效压缩容积4立方，尾部带翻转上料机构，电控手动双操控器，驾驶室与车尾部双控制箱，尾部带3厘米厚橡胶密封压条，带污水收集槽，大容量污水箱。箱体可按要求喷绘图案和字样。随车提供资料：底盘合格证、底盘一致性证书、整车合格证、保修手册、服务站目录、上户、随车工具。

后装卸式垃圾车又称压缩垃圾车（以下简称垃圾车）是用于城镇袋装，桶装，散装生活垃圾物的收集，运输，卸料作业的车辆，垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推车箱，从而使垃圾较高密度，较均匀地分布在车箱内，直至装满为止，该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现，车辆的箱体，装填器又称斗体及污水箱均采用炭钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。