新能源垃圾清运车管理规定

新能源垃圾清运车规定

　　主要有后装压缩式垃圾车和测装压缩式垃圾车，其中后装压缩式垃圾车可选配后挂桶收集装置（可挂120升塑料桶或者铁桶）、三角铲斗收集装置（方便斗车倾倒）、摆臂收集装置、大落地斗（美观），摆臂地坑斗（地坑式垃圾斗，直接倾倒），用户可以根据不同需要选择不同的收集装置。

　　垃圾污水箱容积是很必要的，而且这也是解决污水的首要。其实不管污水箱的容积再大，也有装满的时候，要使车内污水不致造成污染，须及时倾倒污水。如果采用这样的的排污开关，将排污口做成矩形，尽可能增大开口，下缘与环卫垃圾车污水箱底板持平，可有效积垢，再采取外接胶管排污的，这样效果会更好。

　　压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作，通过填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输中的二次污染的问题。

　　上装配置：弧形箱体（带边梁），容积4立方，采用度钢板制作，箱体底板4mm,边板4mm，博利油缸，扬州中梅多路阀；填装器举升油缸带液压锁装置，上装采用皖液快速液压泵,大流量快速手电一体多路换向阀,装料时带一键循环，气控多路阀，国内品牌液压油缸（进口油封）高密度高压油管，进口西门子PLC（可。

　　采用四幅式方向盘，具备操作方便的优点，仪表盘采用左右对称的布置，中间为液晶显示部分，车辆的实时数据一目了然，便于驾驶员操作。与市场上其他中卡型压缩式垃圾车相比，D9优势在于驾驶室宽敞，气囊减震式坐椅，驾驶舒适度高，“国字脸”车头，外观稳重气派，搭载上强大动力的东风康明斯原装发动机，让工作效率大大，驾驶起来更拉风。　　★压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器、推铲等装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、装填将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。其特点：垃圾收集简便、、具有反复压缩及压缩等功能，压缩比高，装载大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用。

　　箱体采用Q345碳钢板制作，采用国内品牌博利油缸和扬州中梅多路阀，品牌取力器和合肥长源油泵，整车带一个高压过滤器，控制为全自动和手动并存的双操作，采用西门子PLC一体化技术（车体后部两边各一个按钮开关），驾驶室内安装一键操作功能，后翻转机构为挂桶机构（可挂120L、240L、36。

　　可选用朝柴170马力发动机。（2)压缩垃圾车：垃圾车箱有效容积,约9立方米，弧形车厢，9支液压油缸制动，液压控制操作为电动控制和手动控制，。装载循环为一键操作，驾驶室内部一套电动卸料操作，2只液压油缸制动，填充器底部污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀。

　　后翻转机构选装：1.挂塑料桶式翻转机构;2.挂铁桶式翻转机构；3.摆臂式翻转机构；4.簸箕斗式翻转机构。国六6方压缩垃圾车成都服务点上装配置：垃圾车箱有效容积6立方米，方形车厢，材料用边4底4mm厚Q345锰钢制做，9支液压油缸制动，液压控制操作为电动控制和手动控制。

　　国六东风多利卡D9（12方）压缩式垃圾车底盘配置：东风多利卡D9系列底盘，该车轴距分为两种，分别为：3950mm轴距和4500mm轴距，是属于轻卡向重卡的过渡车型，一上市就凭借着方正的“国字脸”驾驶室和强大的动力吸引了大批用户的关注，驾驶室采用直立化A柱设计，方方正正的国字脸给人一种可靠气派的印象，。　　国六东风小多利卡6方压缩垃圾车底盘配置：整车采用2018新款驾驶室，3308mm轴距，万里扬5档变速箱，朝柴CY4Bk61发动机，朝柴130马力，7.00R16钢丝胎，了DPF颗粒过滤器（能够有效地净化排气中70%-90%de颗粒），底盘升级，多功能方向盘、遥控钥匙、中控锁、日间行车灯、原厂。

　　东风小多利卡6方压缩垃圾车：3308mm轴距，选装朝柴102马力、玉柴115马力发动机，7.00R16钢丝胎，气刹，带ABS，5档变速箱。部分车型带空调、电动窗、中控锁。江淮6方压缩垃圾车：3308mm轴距，江淮朝柴117马力发动机（选装云内143马力），气制动，动转，电熄火、暖风、电预热、感载比例阀、离合助力、ABS。