东风天龙散装饲料车找哪家
2018年1月,我国正式实施“洋垃圾”入境新规,推进固体进口制度改革,力争2020年年底前基本实现固体零进口。2018年,我国固体进口量同比46.5%,其中,废塑料进口量下降99.1%。东风襄阳车的底盘产品汲取东风公司多年的技术精华,覆盖客运、旅游、车等市场,为80多家主流客车和车改装厂家配套,市占率已10年,2018年更是创历史新高,占据市场70%份额。您还在为收粮食而烦恼吗?您还在为找搬运工人还烦恼吗?您还在核算装粮运粮成本时间吗?有了我公司首台东风散装饲料车多少钱_富乐散装饲料运输车自吸卸粮食运输车您的这些问题统统都不是问题!
东风天锦20方(10-12吨)散装饲料车产品介绍:采用东风天锦康明斯180马力发动机,整 车尺寸:9000*2450*3800,燃油环保,上户无忧,可只采购上装,客户自带载货底盘,节约够车成本
载货式散装饲料车优势 载货式散装饲料车的用户非常多,这种载货式饲料车的大好处就是它在不改装底盘的基础上加的散装饲料罐,像饲料行业淡季时,就可以将饲料罐卸下来,当载货车使用,不让您的爱车歇息,这样您的散装饲料运输车就可以为您创造更多的财富和效益,真是一车两用呀。
由此可见,我国众多行业产品单耗与平均水平还有很大差距,离水平差距更远。主要工业产品的单耗普遍比国外高,节能潜力,其原因主要是生产规模、工艺路线、技术装备、运行等方面同国外相比存在着差异。
散装饲料车(bulk feed truck),全称为散装饲料运输车。主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户或运输散装饲料成品饲料生产原粮,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库周转。
目前我公司主要推出有4吨、5吨、6吨、8吨、11吨、15吨、22吨、25吨等多个吨位车型。根据不同的要求,可将散装饲料车饲料箱分隔成二至五个小舱室,以实现同时装载运输几种不同种类的饲料。同时,我们可为客户提供各种吨位的饲料车定制化服务.在展出阵容上,国六压缩式垃圾车,是垃圾转运类环卫车辆。车辆用于收集清运城镇居民生活垃圾和其它可压缩垃圾的环卫车辆。采用电液控制,液压缸协调驱动刮板、滑板有规律的运动,将倒入的垃圾刮进垃圾箱,并进行压缩,了垃圾的收运效率。整车垃圾装填口离地低,垃圾扬尘小,省力,垃圾收运采用密封化,采用水平推出式,了二次污染。
公开资料表示,自2012年以来,我国每年仅财政转移支付安排一项,生态总额就接近800亿元币。2016年,会同相关部门推动建立流域横向生态补偿机制。环保部有关负责人介绍,生态补偿机制有利于实现不同地区、不同利益群体的发展,促进形成绿色生产和生活。近年来,我国加速推行垃圾分类制度,垃圾分类工作由点到面、逐步启动、成效初显,46个城市先试,推进垃圾分类取得积极进展。2019年起,地级及以上城市启动生活垃圾分类工作,到2020年底46个城市将基本建成垃圾分类处理,2025年底前地级及以上城市将基本建成垃圾分类处理。
生产企业信息 | |||
车辆名称: | 散装饲料运输车 | 车辆类型: | 车法律法规 |
制造地: | 牌照类型: | 车辆号牌分类 | |
公告批次: | 321 | 发布日期: | 20190712 |
产品号: | AMH1H67105H | 目录序号: | (十七)74 |
中文品牌: | 程力威牌 | 英文品牌: | |
公告型号: | CLW5311ZSLD5 | 免征: | 否 |
企业名称: | 程力汽车股份有限公司 | 燃油: | 否 |
企业地址: | 湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园 | 环保: | 是 |
说明 | |||
: | 否 | 有效期止: | |
公告状态 | |||
公告状态: | 有效 | 公告生效日期: | |
公告状态描述: | 扩展 | 变更(扩展)记录: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 12000×2500×3995(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总: | 31000(Kg) | 载利用系数: | |
整备: | 15870(Kg) | 额定载: | (Kg) |
挂车: | (kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死: | |
接近角/离去角: | 22/11,22/10(°) | 前悬/后悬: | 1500/2650,1500/2700(mm) |
轴荷: | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距: | 1850 4600 1350,1850 4600 1400,2050 4400 1350,2050 4400 1400,1850 4100 1350,1995 4600 1350(mm) |
轴数: | 4 | 高车速: | 90(km/h) |
油耗: | 41.0 | 弹数: | |
轮胎数: | 轮胎规格: | ||
前轮距: | 后轮距: | ||
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 起动: | ||
传动型式: | 油耗(L/100Km): | 41.0 | |
Vin车辆识别代码: | 法律法规 | ||
发动机参数 | |||
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
dCi350-51 dCi385-51 dCi420-51 DDi75S315-50 DDi75S350-50 dCi450-51 dCi465-51 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 | 9460 9460 9460 11120 11120 11120 7530 | 232/316 251/342 268/365 257/350 283/385 309/421 232/316 |
车辆燃料参数 | |||
燃料种类: | 柴油 | 依据: | |
底盘排放: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
其他 | |||
罐体外形尺寸:9000×2495×2310(mm);罐体有效容积:32.1立方米;介质:膨化及颗粒饲料、粉料;密度:500公斤/立方米;长/轴距/后悬对应关系为:12000/1850 4600 1350/2700,12000/2050 4400 1350/2700;12000/1850 4600 1400/2650,12000/2050 4400 1400/2650;防护材料:Q235A碳钢,连接:左右侧面防护采用螺栓连接,后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50×5,后部防护离地高度(mm):520;安装具有定位功能的行驶记录仪;ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动(十堰)有限公司,型号:3631010-C2000;底盘发动机仅选用ISL9.5-315E51A,且对应的油耗值为:41.0,选装后部外形变化。随底盘选装驾驶室。 |
公司地址 | 湖北省随州市曾都区南郊 | 统一社会信用代码 | 914223Q |
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组织机构代码 | 764141823 | 注册资本 | 10000万币 |
营业期限 | 2004-09-16至无固定期限 | 经营状态 | 存续 |
公司类型 | 其他股份有限公司(非上市) | 成立日期 | 2004-09-16 |
法人代表 | 程阿罗 | 注册机构 | 随州市市场局 |
经营范围 | 汽车、轻型汽车(不含小轿车)、低速货车、随车起重机及汽车零部件的制造、销售;金属罐体(含A2、C2、C3压力容器)、塑料罐体、化工防腐设备的制造、销售;汽车技术研发及技术转让;汽车(不含小轿车)及零部件进出口业务;土石方挖运;网络设计与;道路普通货运;货物运输代理服务;汽车起重机、客厢车、环卫设备、新能源汽车、消防车制造、销售;卫生保洁服务;救护车制造销售;一类、二类、三类器械批发兼零售;车辆及设施设备的制造、销售及售后服务。(以上经营项目均不含禁止、及需要取得前置许可的经营项目,依法须经批准的项目,须经相关部门批准并按许可项目方可开展经营活动) |