随车吊在外作业难免会有山区的坡陡而长的路,在走这样的路时要把握好要领,这样就会畅通无阻了。&nabs;
1、随车吊在山区路面遇到坡可以冲坡,冲坡是可以的,但是发现动力衰减要及时减到合适的档位,千万不要硬顶,换挡动作要快,不要在换挡时憋熄火了!冲坡是指路段长,视野好的情况下,依靠车辆惯性加速冲上山坡的技巧。冲坡可以省油。但是有个前提,就是路面好,视野好,没有急转弯,否则不要乱冲。&nabs;
2、如果路面条件差,随车吊上坡前直接减档到1或者2档慢慢爬。中途不要减油。千万不能让发动机熄火,万一熄火要及时点火重新控制车辆并停车(立即获得刹车和方向)或者别档停车(手动挡的车及时将档位挂入1档或者倒档)或者跳车。&nabs;
3、如果挂一档随车吊都爬不上去,那就只有等待救援了。同时要掌握半坡减档技巧。否则老老实实起坡低档龟速爬。
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号:大威专汽
小程序:随车吊生产厂
陕汽轩德单桥8吨随车吊,整车型号SX5180JSQLB501A,货箱尺寸5650X2450x600mm,玉柴180马力发动机,陕齿8档变速箱,10.00R20钢丝胎,总质量16000kg,整备质量11500kg,上户吨位6305kg,高车速90km/h,驾驶室可乘坐人数3人。
负载敏感电液比例多路阀
负载敏感比例多路阀能够使工程机械实现无级控制;多个缸组合动作,满足多个执行元件同时工作;提高液压系统效率,减少发热;有减震要求,对系统平稳性要求高;集成性高,减少整机重量,节约安装空间。所以被广泛地应用在进口工程机械上,如水泥泵车、臂架式掘进机、盾构机、高空作业车、旋挖钻、石油钻机、随车吊、船舶起重设备、消防车等等。由于其加工精度高、工艺复杂、技术难度大,一直被国外几个品牌垄断。近几年才有国内一些厂家开始模仿、研发、创新。
伸缩臂吊机的出臂方式&nabs;
作为伸缩臂式吊机上大的总成,臂架在进行伸缩动作的时候一般有两种方式,一种跟一些汽车吊类似,臂架里边里面一根大油缸,其余用钢丝绳带动,所有臂节同时伸缩。
另一种臂架里有两根细油缸,先伸出2臂,即粗的一节,待完全展开后其他臂节同时伸出。据使用随车吊的卡友介绍,前者带载伸缩有力,后者2臂伸缩速度较慢,但近距离使用心理上比较放心,而实际应用前者也没有出现过断臂事故。
机油滤芯的更换&nabs;
机油滤芯是过滤机油的重要部件,机油中都含有一定量的胶质、水分、杂质和添加剂,在随车吊发动机的作业过程中,各部件冲突发生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的目标,如果机油不经过过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的功能和寿命产生严重的影响,因此定期替换机油滤芯是非常有必要的。 汽油滤芯 汽油滤芯能够为随车吊发动机供给清洗的燃油,过滤掉汽油中的水分和杂质,从而使发动机的功能达到优化,有效的维护了发动机。 随车吊使用寿命的长短更保养是有很大关系的,因此在平时的使用过程中,我们一定要注意这些,要把随车吊的“身体”养的棒棒的!
对于制动器减速机的润滑油使用前要检查,防止缺油损坏减速机造成事故。减速机常见的问题是吊重物时制动力矩不足,重物会自动下落,原因就是制动闸瓦过度磨损,导致磨擦力不够,制动器刹不住重。 随车吊操作应注意吊钩、钢丝绳与制动器这些部位!随车吊这三大构件一旦出现问题,极易造成吊物坠落,甚至造成严重的伤亡事故,因此,在操作和维护中要时刻确保三大构件能正常运行。
尽量减少有害因素的影响
避免杂质对于工作在环境恶劣、条件复杂场所的工程机械来说,要使用、配套的零部件及润滑油、润滑脂,堵住有害杂质的源头;
其次要做好工作现场的机械防护工作,相应机构能正常工作,防止各种杂质进入机械内部。对出现故障的机械,尽量到正规的修理场所进行修理。
现场修理时,也要做好防护措施,防止现场修理时更换的零部件在进入机械前受到灰尘等杂质的污染。
液压吊机吨米是以1米半径距离之吊重量计算,所以F1000是100吨米,F380是38吨米。在传统上液压吊机或汽车吊机的吊重量约在两米半径距离之吊重量统称。如F1000与50吨汽车吊或F380与19吨汽车吊同级,称为50吨与19吨吊机。随车吊基本只须配一名司机兼任液压吊机操作员,目前随车吊操作已发展到使用无线摇控,以便操作员可在物件起重、移位的位置操作可达到果。普通司机经培训后可操作液压吊机或使用无线摇控器,无线摇控器可另加配智能吊重系统,可应不同的吊重物来自动调节吊运之速度,还可另加配显示屏能让操作员清楚看到作业时液压系统之压力.当随车吊遇有固障时,自我检测功能便会把固障情况显示出来。