七、国六车比五车可以减少百分之七十以上的污染物排放,国六车与新能源车是实现清洁运输的主力,现在国六车已经出来有三年了,因为在中国的一些大城市两年前就执行国六了,所以现在国六车已经在市场验证了两年多了,不是刚刚出来技术很成熟,而国五车就是淘汰的产品。国五已停产,随着时间的推移,接下来国五车配件将很难买,维修维护很麻烦,没有后续保障,国六车二手车保值率高,开几年,有车肯定能比国五车多卖两万元以上
炎热的夏季,正是厢式冷藏车的使用高峰阶段,常见的就是厢式冷藏车运输蔬菜,其次还适用于从事肉类、水果、海鲜、药品等保鲜货物的运输工作,当然,选购厢式冷藏车要根据自己的用途进行,与此同时,厢式冷藏车的价格和其配置参数都要进行了解.
车装货之前先要对车厢举行预冷或预热,在装货之前,先要对车厢举行预冷或预热1.5小时左右。因为车辆停放在露天,通常车厢温度就是外界环境的温度,一般来说所运送的货物温度不可能是环境温度,是的话就没必要冷藏车运输了。货物装进车厢,车厢里面的环境温度会波及运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化,所以装货前预冷车厢到所必要的温度。关闭制冷机组装货卸货冷藏箱温度流失更慢,在装货卸货时一定要关闭制冷机组,许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组,以为这样能让货物的温度上升更慢,其实这是一种非常错误的认识。如果没有关闭制冷机组,当打开车厢门时,由于制冷机组蒸发器的风扇在工作,风扇将冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,外面热空气进入的速度更慢。货物排放有讲究摆货需保持车厢内冷风循环,货物摆放时一定要考虑到,冷藏车厢内的冷风循环,货物.好是能堆放在双面托板上,保鲜货托板上不能包朔料膜,朔料膜会阻挡循环冷气流通至货物,车厢顶部和货物之间.好留23cm以上的距离.