程力威牌CLW5040ZYSK5型压缩式垃圾车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 程力威牌 | 公告批次 | 318 |
产品名称 | CLW5040ZYSK5型压缩式垃圾车 | 产品号 | ZN9FZ64103N |
总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 165,100 | 外形尺寸(mm) | 5995×2050×2400 |
整备质量(Kg) | 4200 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 20/17 | 前悬/后悬(mm) | 1130/1820 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 28 |
轴荷(Kg) | 1610/2885 | 高车速(Km/h) | 95 |
其它 | 1,仅选用2800mm轴距底盘,该车后伸为245mm。额定载质量(kg)/驾驶室准乘人数(人)的对应关系为:165/2,100/3。2,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护均采用焊接连接在箱体底面上,后部防护由装置代替豁免,小离地高度为410mm。3,ABS型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生产企业:广州市科密汽车制动技术开发有限公司.4,仅采用发动机与油耗值对应关系为(L/100km):WP2.1Q82E50/12.35,D19TCIE1/12.19,YN27CRE1/12.25,SD4D25R-70/12.56,4DW93-84E5/12.55,YCD4N4S-110/12.19,WP2.3Q110E50/12.40。5,装置:厢体,主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输。6,选装新款外观样式。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | KMC1041A28D5 | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
商标名称 | 凯马牌 | 生产企业 | 山东凯马汽车制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 538×1900×2200 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 20/22,20/20 | 轮胎规格 | 6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
钢板弹簧片数 | 9/8+4,3/5+3 | 前轮距(mm) | 1495 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1490 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D19TCIE1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1910 | 75 |
厂家电话:同号
湖北程力汽车有限公司生产的垃圾车,主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾,亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。压缩垃圾车主要是运载生活垃圾,亦可支输灰,砂,石,土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。 压缩垃圾车功能简介:垃圾斗可吊上吊下,摆臂一次工作循环时间60S,该车的特点是垃圾斗与车体分开,能实现一车与多个垃圾斗联合使用,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃圾的清理,运输等。
▲压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车,是收集、中转清运垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装装置与垃圾桶或垃圾斗对接,一起组合成流动垃圾中转站,实现一车多斗垃圾循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。提高生产效率、减轻劳动强度,是一种新型理想的环卫压缩垃圾车借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制系统及手动操作系统,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力填装,把垃圾计入车厢并压实以及垃圾推卸的工作过程。压缩垃圾车垃圾收集方式简、;压缩比高、装载量大;压缩式垃圾车作业自动化;动力性、环保性好:压缩垃圾车上装制作部分冲压成型零部件,重量轻,整车利用;具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能;压缩式垃圾车垃圾压实程度、垃圾收集、卸料装车和垃圾站占地等方面均优于其他类型垃圾压缩站成套设备。
作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式,车尾的作业控制盒则控制压填机构和提桶机构的作业,使用操作十分方便;特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料。
后装式压缩式垃圾车是用于收集城镇居民生活垃圾和其他可压缩垃圾的环卫车辆,该系列车主要由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。压缩式垃圾车主要采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入
,压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。
圾车之压缩式垃圾车的详细介绍 压缩垃圾车:采用机电液一体化技术,采用机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器、推铲等装置,实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填,后将垃圾压实挤入车厢,运到目的地进行自动推动卸载。其特点:垃圾收集方式简便、、具有反复压缩及蠕动压缩等功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用。
基本配置:朝柴117马力发动机,3300mm轴距,方向助力,断气刹,ABS,7.00R-16轮胎, 5立方压缩式垃圾箱,箱体材料厚度5mm,带后翻转(后簸箕斗翻转或者垃圾桶后翻转),可以搭配120升方形塑料桶,240升方形塑料桶,240升方形铁桶,240升圆铁桶使用。
压缩垃圾车取力器就是一组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器组合而成,与变速箱使用齿轮连接,与举升泵是轴连接,是变速箱里的一个单的档位,挂上这一档,一加油门,举升泵就可以运转了。举升泵是一个液压装置,举升车箱,实现自卸功能。洒水车、自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的车辆,是通过取力器获取的,取力器是装在压缩垃圾车变速箱外侧的附加装置(水泥搅拌车的取力器是在离合器外壳上),它从变速箱的某个齿轮获取动力。这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁伐来控制的。由取力器带动高压油泵供自卸车;带动水泵供消防车;带动压缩机供制冷车;带动液压马达旋转搅拌罐。
湖北汽车生产的压缩垃圾车工作原理是采用机电液一体化技术,主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等装置,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推
卸。具有垃圾收集方便、压缩比高、装载量大等优势,在密封、操作、效率、安全等方面具有较大的优势。详情来电咨询。
环卫垃圾车在经过长时间的使用之后也是需要保养的,不过环卫垃圾车的重要部件有很多,所以在保养的时候还需要注意了。有工作人员在保养环卫垃圾车的时候忘记了换防冻液,造成了一些比较严重的事故,希望大家在保养环卫垃圾车的时候一定要注意防冻液的更换。
翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。 后部翻转样式选装垃圾斗装置, 并选装无后翻转机构。选装无后翻转机构时该车总长为6240mm, 对应后悬为1870mm。选装垃圾斗机构时该车总长为6490mm, 对应后悬为2120mm。防护材料:Q235碳钢, 连接方式:左右侧面防护采用焊接连接, 后部防护由装置代替豁免。车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。
整车配置说明:选配4500mm或4700mm轴距底盘,配备康明斯国四排放180马力柴油发动机,东风6档变速箱,8.25-20轮胎,天锦一排半豪华形驾驶室,4.5吨前桥,9吨后桥,12V骆驼电瓶,带方向助力、离合助力、断气刹、排气制动。该车是大型压缩式垃圾车中***的一
款,也是单桥车型中配置***的一款豪华型垃圾车。