东风餐厨垃圾车,云南曲靖8吨压缩垃圾车东风垃圾车

一、底盘配置：
东风5吨压缩式垃圾车，采用东风多利卡D7系列环卫车轻卡底盘，多利卡轻卡系列单排驾驶室，手动翻转设计，检修更方便。朝柴156马力柴油发动机，国六排放标准，省油，配东风6档手动变速箱，传动。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、断气刹制动，配置分配合理，高配车型还可选装原厂空调，实用性强。
二、配置：
东风5吨压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为碳钢，厚度（单位：mm）：边4底5，厢体容积：8m³ ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内

一、底盘配置：
东风12方压缩式垃圾车，采用东风多利卡D9系列环卫车底盘，D9系列驾驶室，平头一排半设计，视野好，液压翻转设计，检修更方便。东风康明斯180马力柴油发动机，国六排放标准，动力强劲，配法士特8档变速箱，传动。标配原厂空调、方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、断气刹、气囊座椅，配置分配合理，实用性强。
二、配置：
厢体材质为边4mm，底5mm厚Q345锰钢板，整车品牌液压件、控制系统，东风D9多利卡底盘，选配玉柴、康明斯发动机，可选装落地斗、后摆臂、挂桶翻转、三角斗不同垃圾收集方式。
　　12方垃圾压缩车长期现车供应，可提供代送车服务，支持分期付款方式，符合国家公告，上牌无忧！

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　　压缩垃圾车功能介绍
　　1.压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，是收集、中转清运垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装填充器与垃圾桶或垃圾斗对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多斗垃圾循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。
　　2.气、电、液压联合控制。该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组作业，提高了使用可靠性和效率。
　　3.的电控系统。采用PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保 各操作指令按顺序执行，同时保 各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；
　　4.液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中，设置了单向平衡阀。该阀不仅保 了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
　　5.压缩垃圾车在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。污水箱上安装有特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器选装完全遮盖住填装器投料口， 转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。
底盘型号：KMC1041A28D5
　　发动机型号：D19TCIE1（云内102马力）
　　发动机功率：75KW
　　外形尺寸：5995*2000*2450mm
　　填充器容积：1.5 m3
　　填充器装载桶数：2桶（240L垃圾桶）
　　垃圾箱容积：4 m3
　　装载桶数：50-60桶（240L垃圾桶）
　　上装标配：高强度Q345锰钢制作箱体。双向压缩结构，带尾部侧部带双污水箱，海普瑞斯油缸，日本华尔卡密封圈，多路阀，齿轮泵，西门子PLC手电一体操作模式，带驾驶室操作，标配垃圾翻转斗或挂桶翻转板。
　　可选装配置：
　　1.可选装尾部手、电密封盖
　　2.可选装大落地斗
　　3.可选装压缩带摆臂
　　4.可选装双联泵整套装置
　　（6立方国六排放压缩垃圾车图片及配置）

凯马蓝牌压缩垃圾车(4方)
一、底盘配置：
凯马2吨蓝牌压缩式垃圾车，采用凯马环卫车系列底盘，单排可前翻驾驶室，托运翻转设计，检修更方便。潍柴110，全柴88，朝柴102/全柴115/玉柴115马力柴油发动机，同级动力强，国五排放标准，性能，品质有，配5档手动变速箱，传动，驾驶体验好。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、汽刹制动，配置分配合理，实用性强。
凯马4方压缩垃圾车,凯马蓝牌垃圾车,后挂桶垃圾车,垃圾压缩车价格,上装主要特点： 1）的工装式、标准化焊接装配工艺，
整车一致性强，尾部全覆盖式结构件，外型美观。 2）的CAN通讯电控系统，稳定性好，高清屏显示，可自动诊断提示故障
。 3）采用双向压缩技术，优化的液压系统和的压装结构设计，使得压装作业压缩力大， 压缩比大，推板模拟垃圾填塞方
向（曲面）设计，了不同成分垃圾被压力均匀地压缩并 填满整个车箱而无死角和空隙存在或阻塞现象发生，大大提高了垃圾净装载量。
二、配置：
凯马2吨蓝牌压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为碳钢，厚度（单位：mm）：边4底5，厢体容积：4m³ ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。
凯马垃圾压缩车配置功能特点：
1、垃圾在压缩装填和运送进程中处于封闭状况。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,选用锁紧设备紧缩密封;掠圾箱周围面及填装器下部两个污水箱结构,充分利用整车空间,污水容纳才干健壮。填装器盖遮盖住填装器投料口,消除转运进程车尾气流扰动构成废物尘屑飞扬的现象
公司坐落于炎帝神农故乡，编钟古乐之乡，湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园，出产各类轿车的厂家和自营出口企业，园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器轿车制造商，注册商标“程力威”牌，产品码：“CLW”。 东风、解放公司的重要合作伙伴，从事各类车的出产制造业务，也出售各大型厂家的整车及配件。公司具有自行出口权，产品占有许多国外市场，其主导种类有平板运送车、洒水车、油罐车、废物车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式卡车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、 消防车、轿车配件、水泥搅拌车、牵引车等八大系列600多个种类车型。
凯马压缩垃圾车_小型垃圾车产品概述：凯马牌压缩式垃圾车4方；压缩垃圾车，是公司研发制造生产的，压缩垃圾车除了传统制造方式外，还提供了新款的各种研究，包括车厢的设计，装载填料过程的设计等等。压缩垃圾车车厢可以选择两种方式，一种是矩形设计一种是弧形设计；装载填料方式有四种，分别是：无上料装置、挂桶式装置、翻斗式装置、摆臂式装置

东风途逸压缩垃圾车(4方蓝牌)
压缩式垃圾车产品描述
我厂生产的压缩式垃圾车为东风原装底盘改制，整车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统，通过填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。
京牌小压缩
国六东风途逸压缩垃圾车，市面上小的压缩垃圾车，容积4方，可进地下室~
整车外形尺寸:5995*1990*2280mm
2800轴距，上蓝牌，不超重！！！
　东风途逸4方压缩垃圾车 地下室垃圾转运车！
　　底盘配置：东风途逸底盘，2800轴距，Q23-95E60，全柴95马力，5档变速箱，真空胎-后双轮，前后桥1.5/3。标配动力转向，前盘制动，油刹，中控门锁，电动门窗，定速巡航，蓝牙电话，LED日间行车灯，ABS，空调。
　　上装配置：上装采用Q345高强度锰钢板制作，箱体容积4立方，博利油缸，快速液压泵，大流量快速手自一体多路换向阀，CAN电控系统，一键循环系统，尾部选装挂桶装置，可翻120L/240L国六国标方形塑胶桶，其余按照标配制作

东风多利卡D6 5方简易版餐厨垃圾车（蓝牌）

一、底盘配置：
东风5方餐厨垃圾车，采用东风多利卡D6系列环卫车轻卡底盘，多利卡轻卡系列单排驾驶室，手动翻转设计，检修更方便。全柴115马力柴油发动机，国V排放标准，省油，配东风5档手动变速箱，传动。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、气刹制动，配置分配合理，高配车型还可选装原厂空调，实用性强。
二、上装配置：
1、方形箱体，箱体材料为碳钢板，边板4mm底板4mm。
2、采用合肥长源全套齿轮油泵，扬州中梅的多路换向阀，国产液压油缸。
3、后门液压开启，后门带密封条，后门液压锁紧。
4、单油缸双链条式提升机构，可挂240L标准塑料垃圾桶，进料口密封盖属于液压开启。

餐厨垃圾车，又称餐余垃圾车余厨垃圾车或者泔水车，餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的车辆。随着我国餐饮业的发展，我国现有酒店、餐馆近350万家，每天产生的餐厨垃圾数量十分惊人，其收集转运方式多样。以餐厨垃圾为对象的餐厨垃圾车也飞快发展。
餐厨垃圾车上装分解：餐厨垃圾车可根据客户对垃圾装载量的不同要求选用类型不同的底盘，可装载2-10吨垃圾的餐厨垃圾车，承载餐厨泔水容积为圆罐体(方形箱体)，有效容积达到90%，罐体（或箱体）内分上、下两层，下层为固液分离后污水收集箱，污水箱两头高，中间低，低端设有出水口，以污水排放干净。