的经常遇到的吸尘车

1）环保
全吸干湿两用吸尘车吸尘作业时利用风机产生的负压，将垃圾经吸盘吸入垃圾箱，回风经过滤系统过滤后排出。这种纯气压作业的物理原理，不会产生化学废料对环境造成二成污染；同时，粉尘及垃圾在闭合回路中循环，在过滤系统处理后，不会因为外泄产生一次、二次扬尘，有效降低了空气中的可吸入颗粒物的含量，解决粉尘污染问题。 清扫洁净度高，一次作业除尘效率达98%以上。全吸干湿两用吸尘车吸尘作业时产生的风压相当于12级风的压力，吸尘装置采用吸尘盘+柔性副吸模式，路面、沟缝、弯道处的灰尘、垃圾均能处理干净，确保环境干净、整洁。
2）配置高
底盘采用中国重汽集团自产ZZ1187K501GF1二类底盘，配制高、动力强劲、爬坡有力、各部位均进行加强设计处理，质量稳定，售后服务体系健全。凝聚德国MAN技术，搭载世界的MAN发动机，达到国际中重卡发动机的水平，中国重汽底盘承诺：百万公里无大修，七万公里换机油。
国三康明斯160副发动、洛阳北玻（中台合资）原厂风机、厦门南超气缸驱动、电气控制离合器均为国内环卫车行业品牌。
垃圾箱、水箱均采用全激光切割单层折叠加强筋304不锈钢材质、氩氟焊一次焊接成型工艺，加工精度高、质量可靠、整齐美观。
CAN总线电控控制系统（含一键操作系统、驾驶室及尾部两套操作系统、工作语音播报系统及报警系统、驾驶室安装右、后两路监控系统），便于驾驶员在车辆行进过程中实时观察车辆周边情况及作业状态，并调整作业模式，安全性高。
榆次液压系统+T式三角架举升机构。T式三角架举升机构取代传统双油缸的举升方式。三角架举升机构结构为中国在20年代引进的法国专利，结构紧凑，横向刚度好，机构，举升时转动圆滑，杆系受力合理，能够较好的点服举升时起给压力过高的现象，并可通过较短的油缸行程来达到较大的举升角度；车厢受力状况较好，能够充分利用后桥至驾驶室后的空间，有利于总体布置设计。该举升机构各参数的计算过程及其约束条件，大限度地满足举升力强、油压低、结构件受力小等要求。
3）功能、设计合理
全吸干湿两用吸尘车相较于常规吸尘车，增加干湿两用功能、后喷雾、抑尘、高压清洗等功能。干湿两用功能解决了常规吸尘车晴天作业的限制，操作切换简单，雨天、积水路面能正常作业；后喷雾装置及抑尘装置能有效的避免吸盘作业及清灰作业时造成抑尘。整车配备洗扫车才有的高压水泵、20米卷盘及冲洗长枪，方便客户洗车，避免垃圾及灰尘积留，影响车辆使用寿命。
4）作业范围广
从几十微米灰尘至80-100mm的石子、砖头、树叶、饮料水瓶等杂物，一次作业均能全部去除。

1吸尘车适用于城市高架、快速道路、桥隧的快速清扫、城市主干道、高等级公路、高速公路、广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、水泥厂、电厂等场所的清洁除尘。
原装庆铃底盘，该车型号HCQ5072TXCQL，轴距：3815mm，发动机为型号4KH1-TCG40的庆铃发动机。高车速：105(Km/h)。
2.庆铃五十铃吸尘车基本组成部分
冷暖空调，五十铃底盘，液压方向助力，消防管/人工辅助吸管，后倒车红外线夜视摄像头，全自动脉冲清灰装置，行车和驻车自动除尘装置，全自动触摸屏显示器，进口夜光反光膜，垃圾箱卸料喷淋降尘系统，吸尘发动机采用德国无极变速技术自动离合器技术。
1、结构简单，操纵便捷。

2、无二次扬尘（针对粉尘大），纯吸式作业方式，无反吹，采用特的、的、具有专利的过滤系统，只进不出。

3、使用成本低，只有少量的橡胶易损件，每年的维护费用较低。

4、除尘效果好：采用具有自主研发专利的干式除尘清灰机构，可实现自动在线和离现清灰，清灰效果好，无需人员参与（适用于灰尘比重大的地区）。

5、应候性强：配有红外线摄像探头，持续时间长，不管白天夜晚，刮风下雨还是寒冷的冬季也能照常使用。

6、提高清扫效率，降低清扫成本。

在厂家购买吸尘车的好处：
1、可按用户要求定做，包括罐体容积，车身颜色与图案
2、厂家购买，省去中间经销商，让客户花少的钱买到好的车
3、厂内包教包会，用户可以看到生产的整个过程，让客户买的放心，用的舒心。
4、可送车到家，用户一个电话，吸污车直接送到您家，验收合格再付款。、凡在我公司订购的车辆，底盘部分均可在全国服务站联保，洒水车全国上户均可免购置税。
售后服务：上装部分可三包服务一年或三万公里，免费发送易损件，售后人员48小时到位。
凡属本公司车辆、均终身负责保修并免费提供技术服务。
如客户不方便提车，本公司派技术人员将车辆安全、快捷的送到全国地点，货到付款。并提供车辆使用和保养的相关知识。
东风锐铃（轴距3308）国五二类原厂汽车底盘，东风朝柴75kw发动机，5档变速箱，驾驶室带翻转，带方向助力，7.00R16型轮胎，低油耗，低噪音。

东风多利卡D6国六吸尘车工艺特点和选装配置有：
1、箱体内部采用分段式垃圾仓，垃圾由吸盘进入垃圾箱内先将垃圾分为固体垃圾与灰尘。
2、垃圾箱内部滤桶与垃圾仓上装有隔离板，减少滤桶灰尘之间互窜。
3、滤桶选用进口覆膜材质滤桶)***解决吐灰问题;自带后喷雾、垃圾箱卸料喷雾降尘装置、可有效抑制灰尘、后门手持吸管及手持吸盘快速接头。
4、可选装监控。
东风多利卡D6国六吸尘车比国五车型外观更加大气，配置也比国五更，所以这款车比国五车型

的价格要稍贵一些。但为了我们赖以生存的环境同时也为了我们后代子子孙孙，我们一定要专注于环保，紧跟国家政策，购买并使用国六车型。
国六吸尘车主要作业场所为水泥厂，炼钢厂，煤厂等灰尘较多的地方，吸尘，车辆配备倒车影像，驾驶内一键操作，作业简单，吸尘（大作业能力40000平米每小时，吸入颗粒度≤5CM）。
自动脉冲清理功能，副机带打气泵和容积气罐，达到一定气压时，开起脉冲反吹装置，对箱体内滤筒进行反吹震动，使工作中的滤筒不容易堵塞，有效提高吸力，从而能达到更好的清洗效果。
电脑PLC控制，可调脉冲间隔时间。驾驶室手动按钮式液压系统驱动主吸盘升降、左右副吸盘驱动、脉冲清理功能、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等机械动作。
驾驶室内装有显示屏，当车辆工作时可以对车辆前后左右，主副吸盘进行监视，让工作无死角，使驾驶员更加便利

具体配置：驾驶室准乘人数为2人时对应额定载质量为1500kg,,驾驶室准乘人数为3人时对应额定载质量为1435kg。随底盘选装驾驶室。清扫宽度：3m，水箱容积：1m，垃圾容积：3m。选装:底盘所选装的驾驶室. 伊顿（美国）摆线马达，不锈钢水箱，汉商电磁阀组，控制开关（法国施耐德），北京风机，液压油管（广州天河），洒水电子水泵（上海加兴水泵）液压缸（上海润岛）。液压油泵采用意大利原装进口；电磁阀采用德国原装进口；液压管路采用德国标准技术密封结构形式，关键控制部件采用法国施耐德技术原件，使用寿命长，稳定可靠，故障率低；液压元件采用集成叠加设计，驾驶室电液集中控制，操作方便；扫盘有防碰撞 自动避让功能，可根据地面泥沙严重程度及行车速度选择扫盘的清扫方式；吸嘴为后置浮动式，可自动调节适应地面凹凸不平的状况；可调节的雾状喷洒水压尘，在节水的同时消除二次污染。
一：清扫工作

　　1 打开控制箱电源，将控制阀指向副阀位置

　　2 启动副机

　　3 将副机离合器控制按钮指向合的位置，风机开始工作

　　4 将吸尘盒控制钮指向降的位置

　　5 将左扫盘或右扫盘控制钮指向降的位置

　　6 将左扫旋转或右扫旋转控制钮指向正转位置（左盘顺时针、右盘逆时针）

　　7将左喷水、右喷水、后喷水控制钮指向开的位置

　　8 将水泵控制钮指向开的位置

　　9 车辆以适当的速度行驶，开始清扫动作

　　二：清扫结束

　　1 车辆停止行驶

　　2 将水泵控制钮、左喷水控制钮 、右喷水控制钮、后喷水控制钮指向关的位置

　　3 将扫把控制钮指向中间的位置

　　4 将扫盘控制钮指向升的位置，然后再指向中间的位置

　　5将吸尘盒控制钮指向升、然后再指向中间位置

　　6 将副发动机离合器控制钮指向分的位置，然后再指向中间位置

　　7 将控制阀控制键指向中间位置

　　8 关闭副发动机

　　9 关闭控制箱的电源

一、 使用前的检查和准备工作

１. 定期检查各发动机机油的油面高度，切忌在机油不足或过量的情况下启动发动机；

２. 检查燃油是否充足；

３. 检查液压油箱内的液压油是否工业大型吸尘车足够或适量；当各油缸均处于缩回状态时，油箱中的油位不得低于游标的高标记的２/３处，液压系统是否有漏、堵现象；

４. 检查各结构件的连接部位是否可靠；

５. 检查轮胎气压是否充足。

二、 操作和使用

１.发动车辆，待发动机怠速工作几分钟后，达到正常工作温度，方可高速运转或行驶；

２.东风锐铃吸尘车行驶到工作路面后，停车并将车辆档位置于空档位置；

３.踩下底盘离合器踏板，按下取力器按钮；松开离合踏板，取力器蜂鸣器响起的同时取力器带动液压油泵开始工作；

４.将控制盒上副发动机点火开关右旋至“ＡＣＣ”挡，电源指示灯亮，将控制盒上的操纵杆向“主吸下降”方向拨动推杆，降下吸尘口，吸尘口距离作业地面约０.５厘米为宜，必要时可调整脚轮高度；

５.踩下离合器踏板，按下取力器按钮，脱开取力器，同时取力器蜂鸣器不再鸣叫；

６.旋动副发点火钥匙开关，启动副发动机。副发动机转速由油门手柄控制；启动副发动机时应先踩下副发动机的离合器踏板，再将油门手柄稍稍拉起一定位置，慢慢松开副发离合器踏板，启动风机，并调整油门手柄，使风机慢慢达到所需工作转速；同时可以打开反吹系统开关；

７.如需副吸尘口工作，将副吸口由收回位置打开至工作位置；吸尘作业流程同上。当副吸口与路肩贴合时，应匀速行驶

８.吸尘作业完成后，务必踩下副发离合器踏板，关闭副发电机；

注意：关闭副发时应先将副发电机油门拉杆减至怠速位置，同时踩下副发离合器踏板，待风机转速降至200ＲＰＭ以下再旋动副发点火钥匙开关，将副发动机熄火，然后松开副发离合器踏板。

９关闭副发动机之后，踩下主发离合器踏板，按下取力器开关，松开离合器踏板，取力器蜂鸣声响起，旋动副发动机点火开关至“ＡＣＣ”位置，按住吸尘口提升按钮，提起吸尘口；脱开取力器蜂鸣声停止后，将控制盒上电源旋钮旋至ＯＦＦ，电源指示灯熄灭。