福特全顺冷链车2021年配置介绍
底盘配置:国六福特新全顺商务车底盘,福特PUMA2.0T缸内直喷、高压共轨柴油涡轮增压器发动机。功率90KW,122马力,扭矩300N.M,四轮碟刹,5速手动,前悬麦弗逊立悬挂,后悬钢板弹簧非立悬挂,前置前驱。标配博世9.1ABS+EBD,多功能方向盘,主驾驶安全气囊,电动玻璃、中控、双支架、侧拉门全开,后双开门、后排盲窗、倒车雷达。
功能配置:采用后置内嵌式保温箱工艺,材质为内外玻璃钢、中间50mm 厚聚氨酯保温板、底板为防滑花纹铝板,不锈钢门锁件,配备-18度制冷机组,可选装加热机组、温湿度记录仪,五面通风槽等。
冷藏车和冷链运输行业是一个高要求、高投入的细分市场。更严格的时效、更昂贵的上装及值货物,催生了对大马力的强烈需求。而目前国内冷链物流率仅为19%,综合冷藏运输率30%。
冷藏车占货运汽车比例较低,人均水平低,未来发展空间较大。随着生鲜电商对冷藏车需求的不断增加,冷藏车市场需求将延续高增长态势,冷藏车市场的行业,十分值得期待。
随着“地摊经济”备受关注,除了成为朋友圈热议话题之外,也受到资本追捧,带动相关行业活跃,大家对食品健康安全越来越重视,食品的运输也在不断的细化与细分。目前市面对冷藏车的要求也层次不齐。
目前我国的冷藏车市场可以说是方兴未艾,但是也存在着个别冷藏车生产厂家以次充好,冷藏车核心在于冷机和保温箱,很多厂家以劣质产品扰乱市场正常经营秩序的现象。一些客户在使用中不能达到使用要求,给用户造成了不必要的经济损失。
国家规定的蓝牌车型标准是车货一起总质量不超过4500kg,额定载质量不超过1500kg,并且整车长度不超过六米。
那么空车的整备质量大约就是3000kg,按照市面上占有率多的4.2米轻卡车型来说,国内车企依据多年的生产经验,从车辆生产技术、底盘装备、社会需求等方面,完全是可以符合现在的用车安全指标,那么既然有制定的标准,那就应该按标准来执行。
这款柴油版途逸T5搭载的是一款2.3L的全柴动力,260牛米的扭矩以及符合国六b排放标准,动力表现可谓抢眼,了更加的物流运输。这也使它比一般小卡更能适应重货以及复杂路况,甚至能和部分轻卡相比较。
相较于该级别上装载汽油发动机的车型,柴油发动机不仅动力更加充足,而且在后期运营中也更加便宜。除此之外,柴油版东风途逸T5还有同是2.3升的全柴485动力版本,车型布局更加完善。
随着用户的用车理念更多元化,他们对轻卡的要求不仅仅停留在能上牌、能装就行,优良的舒适性和更高的安全性逐渐成为主流之一。对此,本期为大家带来一款东风柳汽旗下的4米2轻卡,该车综合性能具有不错的表现。