冷藏保温车厢厢体结构配置:
1、冷藏车箱体是采用国际通用三明治工艺+我厂专利木质工艺(龙骨连接镶入环保防水木材起保温耐腐蚀作用)、断桥隔热技术!保温效果达到国家A级标准。2、箱板是由镀锌管骨架加上环保防水木板一次成型,中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢,高强度粘合剂、热压成型,外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件,箱体拼接出来不打胶无缝隙,降温速度快、散温慢、保温效果好,门带斜边,副梁是910大梁钢一次性折成,用压板锁紧,侧护网和后保险杠一次性成型。3、冷藏车厂生产线是国际18米大型复合板材生产线,压板台面生产前机器自动吸尘干净,压板机一次压制成型,其生产设备及技术均领优同行业标准,箱体外形美观,整体质量轻,强度高,无渗漏特点,箱体坚固,保温效果高,保温效果达到国家A级标准。
双温装置:
1、暖风加热:通过发动机产生热量,将热风吹入厢内,达到设定温度。
2、水暖加热:通过接入发动机水箱,厢体地板铺设水管,产生热量,达到设定温度。
3、燃油加热器;通过燃烧柴油,产生热量,达到设定温度。
4、双温机组:一拖二模式,分离隔舱,实现两种温度,达到设定温度。
广东珠三角冷冻车 五十铃冷藏车 庆铃的轻卡虽然定位、价格较高,但一直很火,说明五十铃的品质还是受到了广泛的认可,尤其是在市场占有率高的珠三角地区。这次实拍的是庆铃KV600,这是一台冷藏车公告的轻卡底盘,结构配置跟载货车差别不大。
特点:
1,以轻型货车底盘为主。
2,发动机以小型柴油机为主,基本上没有配置汽油发动机的车型。
3,几乎每一个主机厂在轻卡领域都有自己的拳头产品,特点鲜明,几乎涵盖了各个细分市场。
4,目标客户主要以私人个体运输户或具有冷链运输业务的小型运输公司为主。
优势车型:
1,福田欧马可及奥铃系列,近两年推出的车型以,舒适为卖点。大部分车型配备康明斯发动机。
2,江铃顺达,以节油,故障率低,曾经有过中外合资背景为卖点,市场口碑很好。基本配备江铃发动机。
3,江淮汽车,以丰富的配置,车型的多样性为卖点,在安徽地区有的优势。
4,五十铃,以日本技术,超长的使用寿命为卖点,在广东地区有大量的忠实用户。
5,重汽豪沃,以大马力,能重载,底盘扎实为卖点。在河北山东等平原地区有着很大的刚需。
6,大运汽车,以为卖点,是近两年来的后起之秀。
庆铃K系列为宽体车型(KV600比600P更宽),KV600可以说是庆铃蓝牌车里的顶配了。KV600的造型更接近于700P,外观是新款的,同时也保留了经典的设计元素,譬如立式大灯,整体维持了日本本土五十铃的风格。
跟外观同步,KV600的内饰也是新款的(相对600P),日系五十铃内饰配置的简单、实用被延续了下来,主驾位各种操作、储物都相当方便,宽体驾驶室准乘3人是亮点。
动力部分,对于熟悉五十铃的朋友也不需要过多介绍,全系只有3.0L排量的4KH1发动机可选,匹配五十铃5挡变速箱,可靠就是五十铃动力链醉大的特点,相信许多用户就是因为这个而选择庆铃的。