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罗茨真空泵拆装：增压泵进行拆卸和重新装配时，须根据以下注意事项进行：罗茨真空泵未拆卸前，先测量并记录转子各部分间隙。尽量避免用重锤敲打，拆下的零件不得碰伤，妥善保管好、将需要更换的零部件的更换原因及使用情况详细记录下来、罗茨真空泵重新装配前须把各零部件清洁干净，毛刺修光、无密封垫衬或密封圈的静密封面用“106”有机硅橡胶涂料。用干净密封的橡胶密封件，需涂上真空考克脂。带溢流阀真空泵溢流阀上的密封圈及平面上不得涂任柯油脂、根据间隙一览表调整转子各部分间隙、全部装好后须进行检漏、重装后须进行试运转和必要的性能测试，待正常后才能安装使用

罗茨泵换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑，由用户酌情决定.一般新罗茨泵，抽除清洁干燥的气体时，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉后，以后可适当延长换油期限、罗茨泵经常检查油质情况，发现油变质应及时更换新油，确保罗茨泵工作正常。

罗茨泵常见故障与排除及拆装如罗茨泵（机械增压泵）机组经运转一段时间后，罗茨泵内产生异常杂音，则可能有以下原因：罗茨泵的启动压力太高，造成泵的机件过热而受损（有些机械增压泵经特殊设计后，也可以在大气压下启动）、在生产工艺中产生的较大的磨耗性粒子进入罗茨泵内部造成机件磨损，泵的安放位置不对，例如：倾斜置放。泵内的润滑油的油量不适合。
以上各原因均会导致罗茨泵的机件（转子、定子、轴承与齿轮等）精密度变差或受严重污染，从而使罗茨泵在运转中产生异常杂音

修复方法：随着罗茨泵应用的日益增多，设备在运行过程中由于受到高温、高压、强腐蚀、气蚀冲刷等恶劣环境的影响，经常出现磨损、腐蚀、泄漏等现象，制约着企业的正常生产，甚至导致火灾、爆炸、污染等严重安全事故。同时，罗茨泵故障所带来的意外停机停产也影响着生产的效率和产品的质量，加大了企业的成本投入。罗茨泵常见故障主要分为以下两类：

腐蚀、冲蚀：金属腐蚀的形态，可分为全面（均匀）腐蚀和局部腐蚀两大类。前者较均匀的发生在设备的全部表面，后者只是发生在局部。例如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀破裂、腐蚀疲劳、氢腐蚀破裂、磨损腐蚀、脱层腐蚀等。采用美嘉华高分子复合材料实施表面有机涂层防腐是当前行之有效的防腐蚀措施之一。表面粘涂保护可广泛应用于磨蚀、气蚀、腐蚀部位的修复和预保护涂层。其具有良好的耐化学性能及的力学性能和粘接性能。与传统的压力容器焊接修补相比，具有施工简便、成本低、安全性能，修复效果好的特点

修复步骤：表面处理：清除表面氧化层，用丙酮将表面清洗干净、调和材料：严格按照比例进行调和，并搅拌均匀，直到没有色差、涂抹材料：先薄薄涂抹一层材料，要确保粘接及完全覆盖，再将材料均匀的涂抹到修复表面，达到要求的修复厚度即可、固化：24小时/24℃（材料温度），材料温度每提升11℃，固化时间缩短一半，但提升温度不得超出材料的承受温度。、安装及注意事项：按照装配要求进行安装，修复保护的材料应避免受外力的敲击或撞击，如果材料影响装配，可采用打磨的方法处理，千万不可敲击，避免损伤其他材料。

空泵工作原理：吸粪车真空泵要工作要了解它的工作原理，工作原理中比较重要的是动力的来源和稳定性的考虑。真空泵的动力来自于底盘发动机。发动机通过变速箱、取力器、传动轴传递给真空泵。吸污工作时真空泵抽出密封罐内空气，使之形成负压，利用罐外大气压力将污物通过吸污管压入罐内。排污时真空泵将罐外大气压入罐内，利用空气压力将污物排出罐外（真空泵连续工作时间一般不超过30分钟）。

功能及参数说明： 由于下水道管道的空间狭小，很多地方人力不能达到。联合疏通车能自动到达人力所不能到达下水道堵塞物覆盖区域，继而通过高压冲洗并结合吸污功能减少液面对高压冲洗的缓冲作用，更好达到疏通的目的，而且高压清洗管道加装了的铣头，可以清理下水道里的树根等障碍物

高压清洗吸污联合疏通车引进国外技术研制开发的高压清洗吸污两用车，是一种疏通下水道、公路设施清洗设备，除具备下水道疏通的功能外，还具备洒水车所具有的路面冲洒功能，主要适用于城市下水道的疏通、道路两侧墙体的清洗，该车还配备了高压冲洗直枪头，可冲洗城市雕塑、交通标志、交通路牌、广告牌等。东风天锦高压清洗吸污联合疏通车高压泵采用意大利h柱塞泵（还可选装达意大利普兰索力高压泵），取力器经分动箱驱动各工作装置，当清洗下水道时，火箭喷头向后喷水压力达到160公斤-240公斤利用整体喷头高压水射流压力使火箭喷头以及高压胶管进入下水道深处将下水道杂物冲出达到下水道疏通的效果。整机技术水平处于国内高压清洗车地位。