福田厢式保温车,安徽生产福田福田祥菱V1、M1冷藏车信誉

冷藏车生产工艺
我公司冷藏车厢体采用液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到国家A级标准，全封闭聚氨酯板块粘接法;
厢板材质：内外壁板选用国内的2.2mm玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板或者PUR聚氨酯板;
配件：厢体周边铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯;
厢体厚度标配为80mm，也可选装60mm、100mm厚度，内外壁板可选装玻璃钢、不锈钢、彩钢板、铝合金。

运输鲜蔬的冷藏机组一般在负5度左右，不过如果不定时还要运输不同的货物，冷藏机组可选择双温制冷机组，品牌的话可选择凯利/松寒/汉雪/华泰/开利/韩亚等。车厢温度监视仪、温度控制器以及温度打印机等，以满足不同用户需求。
厢体内还可选择安装通风槽，导轨，肉钩，隔温帘或者隔温板等，以达到运输货物需要不同的冷藏效果，制冷机组也能发挥到佳水平，使运输食品安全到达目的地。

目前在部分区域，有些大的工厂已经对国五车限行，一些大型企业及外资企业，因为当地会因为企业拿出这样的减排措施后，对于企业在税收电费等收费方面给予一定的减免，所以这是一个趋势，在国家还没正式执行国六排放之前，已经有这些企业限制国五车的行驶了，到七月一日之后，更多的企业会加入限行的行列，并有些主干道也会对非国六车进行限行，没有路权，那么买了车好多路都不能走