应急电源车针对“配变”故障,通过供电负荷转移车,快速搭建临时旁路,有效跨接故障“配变”,实现变压器的短期并列运行,然后将故障“配变”退出运行,待检修完毕,重新实现两变压器的消防应急电源车报价,移动应急电源车短期并列运行,后将供电负荷转移车退出运行。
4.出线电缆系统
电源车的动力电缆选用YC系列重型橡套软电缆,长度一般为50m, 也可根据需要配到100 m, 以满足各种应用场合应急供电的需要。收放电缆可选用电动或手动控制。
车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在72 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。