清洗吸污车清障车保养常识:节温器:如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。温度调节:有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能发动机的使用寿命。水泵风扇:皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。多是喇叭开关内部的触点接触不好
清洗吸污车定义:清洗吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水,避免二次污染的新型环卫车辆,可自吸自排,工作速度快,容量大,运输方便,适用于收集运输粪便、泥浆、等液体物质,功能性强,吸力强劲。东风牌清洗吸污车是市面上常见的,也是非常受欢迎的,,售后服务好,清洗吸污车属于改装定制车辆,可以在不影响上户的前提下根据客户的要求定制。
清洗吸污车主要构成: 清洗吸污两用车,是在原装底盘上,加装高压水罐、高压水路系统、吸污罐、吸污管、吸污管道系统、液压放管器、洗管器、液压绞盘和液压系统改装组成,高压水罐和吸污罐均置于汽车底 盘上,缠绕在液压放管器上的高压水管和洗管器的进水口经高压水路系统与高压水罐相连,吸污罐由罐体、罐门和罐门夹紧机构组成,吸污管与吸污罐相连,吸污罐 与具有抽真空作用的吸污管道系统相连,液压绞盘置于汽车底盘尾部,其上缠绕钢丝绳。
清洗吸污车操作说明: 1.作业前准备 ⑴吸污车后部尽量接近作业点,驻车。 ⑵将回油箱直通旋塞旋柄扳至与进油管轴线呈45°左右夹角,观察进油管,应有润滑油流动。 ⑶打开走台箱边门,取出吸污胶管,使之向后摆动,无弯折现象。 2.抽吸作业 ⑴.将吸污胶管尽可能深的抽入污液,管端在作业过程中始终距液面300mm以下。 ⑵.将四通阀手柄推至与地面垂直。 ⑶.将变速器挂入空挡,然后起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,真空泵开始运转。 ⑷打开驾驶室内工具箱,拉出讯响器开关,接通其电源。 ⑸操作员可通过后封头上部的观察镜,当液面达到观察镜中部时,应通知驾驶员,同事应迅速将吸污胶管拉离地面或关闭四通阀。在正常情况下,讯响器此时会发出声光讯号,驾驶员接收到信号应减小油门,将取力器开关向前推卸脱档,真空泵停止动转,按入讯响器开关,切断其电源。 ⑹将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。 ⑺冲洗胶管后,将其放回走台箱,关好边门,并使吊杆朝向驾驶室上方。 ⑻关闭防溢阀,使其手柄与路轴线垂直即可。 ⑼将吸污车驶离作业点。 3.排卸作业 ⑴将吸污胶管朝向蓄污池内。 ⑵将四通阀门后柄拉至与地面平行,开启防溢阀,使其手柄与管路轴线平行即可。 ⑶将变速器挂入空挡,再次起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,真空泵开始运转。 ⑷罐体内污液排卸完后,驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档,真空泵停止运转。 ⑸将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭,冲洗胶管后, ⑹将吸污车驶离作业点。
清洗吸污车操作的主要注意事项包括吸污车行驶,吸污车抽污和排污的操作要点。 1. 吸污车行驶的注意事项: 1.1行驶时,真空泵和油泵处于停止工作状态。 1.2运输污物时,车辆中速和慢速行驶,不得急转弯和急刹车,因罐内无防波板重心较高。 2. 吸污车抽污的操作要点: 2.1 吸污前的准备工作,关好吸污罐后门,排水球阀、排污球阀,确认罐体气路系统处于密封状态; 观察真空泵油气分离器润滑油是否在观察孔中间位置; 检查四通阀手柄是否处于空档状态。 2.2 吸污车抽污的作业流程: A.从车上卸下吸污胶管放入沉泥井中,为使吸污胶管成直线或弯曲状态,应充分考虑停车位置。 B. 踩下离合器踏板,打开取力器开关,然后缓慢松开离合器踏板,使真空泵运转。 C. 打开报 警 器开关。 D. 根据泵型将油门手柄置于适当位置,观察转速表,使其达到要求值。 E. 将四通阀转换手柄置于吸入位置,并检查气管排出空气是否正常,真空泵运转有无异音,真空表是否正常等。 F. 观察真空表读数至6KPa时,旋转打开吸泥球阀,半开状态容易损坏球阀,而且影响吸污结果。 G. 吸入污泥时,应经常吸管,当吸入高粘度污泥时,偶尔吸入空气和水,可提高工作效率。
清洗吸污车选购时要注意:板材质量要好的,真空密封度要好,差的材料容易造成罐体变形等问题;真空套的选择,承压能力和温差的感知要好;后罐盖的选择,根据本地作业环境,温差等选择;高压泵和真空泵要选择,质量有保障,售后无忧的。清洗吸污车是城镇环境的好帮手,既能清洗,又能吸污,一车两用,是一款的吸污车型。