买干混砂浆运输车选8×4车型的优势

       今年以来国家对超限超载治理开始动真格了，而且力度只会越来越大！国家对道路运输进行规范治理的政策我们支持，但是这样一来和以前情况对比，势必影响了很多3轴（也就是后八轮）砂浆运输车的运营效率，因为3轴车国家规定的车货总质量是25吨，如果按这个标准称重的话，以28方3轴干混砂浆运输车为例（一般自重13.9吨左右），想不超载那就比以前少拉好几方料。

        那么用4轴车（也就是后八）又是个什么情况呢？因为4轴车国家规定的车货总质量是31吨，同样28立方的粉罐比3轴车就多拉了6吨！相信这个账大家都会算的吧！

        今天就给大家介绍一款陕汽底盘4轴干混砂浆运输车：

陕汽德龙新M3000后八干混砂浆运输车主要技术参数

【整车型号】SX5310GFLHN306型粉粒物料运输车

【驱动型式】8×4

【运输介质】干混砂浆

【驾 驶 室】德龙新M3000标准窄体驾驶室

【发 动 机】国五潍柴300马力（WP7.300E51）

【变 速 箱】陕齿10档

【轴    距】1800+3000+1400（mm）

【轴    荷】5.5吨MAN双前桥/11.5吨MAN双后桥

【轮    胎】11.00R20钢丝胎

【外形尺寸】10200×2550×3950（mm）

【罐体尺寸】6550（直段长）×2500（直径）（mm）

【总 质 量】31000（kg）

【整备质量】15470（kg）

【上    装】

1. 罐体有效容积28m³，采用国标钢板制作，筒体5mm厚，封头6mm厚；

2. 运输干混砂浆物料设计，卸料速度快，剩料率低；

3. 专利型罐盖，安全可靠；

4. 安装芜湖福达10.0空压机，，配件使用稳定，寿命长；

5. 西北橡胶卸灰管，重量轻，耐磨，使用寿命长；

6. 不锈钢耐高温进气球阀，安全可靠，使用寿命长；

7. 粉粒物料蝶阀，耐磨，使用寿命长；

   8.带钢丝二次助吹系统，美观、；9.选装电机传动系统。

【小 贴 士】

        干混砂浆罐体和散装水泥罐体外形一样，但罐体内部流化床结构有差异，干混砂浆罐体可以拉散装水泥（一车多用），但散装水泥罐体不能拉干混砂浆料！

【产品魅力】

        该车采用陕汽集团二类载货汽车底盘，，品质，售后服务网点遍布全国，底盘维修保养有保障；近20年车行业熟练的技术工人，精工细做，上装焊接质量好，并有的售后部门，让客户使用无后顾之忧；整车不超重、不超尺寸，动力充沛，装载能力强！

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