驾驶室休息区设置有不锈钢置物架,可摆放毛巾,小衣物等,这也是整车驾驶室人性化设计之一。身高1.75m的体验者坐在驾驶座椅上,视野开阔,驾乘舒适。实测得头部上方空间一掌有余,腿部距前方仪表台有一掌距离,空间敞阔。
车型: | 12--15方 |
---|---|
品牌: | 重汽豪沃 |
型号: | 重汽豪沃后双桥搅拌车 |
上装配置: | 标配进口液压件 |
底盘配置: | 配置:平顶带卧铺驾驶室,380马力国五发动机,9吨前轴,斯太尔16吨后双桥,中国重汽10档变速箱,12.00钢丝胎,带ABS,原厂空调,电动玻璃,轴距:4325+135 |
整车优势: | 出厂价格,质量三包,价格优惠 |
购买与服务: | 售后承诺:底盘部分保修三年,如有任何质量问题在当地服务站进行免费保修。罐体部分保修一年,易损件质保一年。如罐体部分在保修期内,厂家免费为用户进行保修。厂家会在12-24小时之间赶到现场为用户免费服务。罐体部分如在保修期外,厂家为用户进行保修,只收取配件费用。 |
价格: | 致电咨询 万元/辆 |
电话: |
搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出,气温高时不得超过2小时排出,阴雨天气温度低时,不得超过2.5小时。 搅拌车在排出混凝土之前,应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟,再进行排料。
全封闭装置采用回转密封技术,密封了搅拌车的进出料口,解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分,有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。
整车采用排半驾驶室,从正面看,外观流光银与琉璃白的契合,入木三分。多边形大灯设计,立体感十足,给整车充分提供光照。保险杠设计也是匠心,与整车融于一体,毫无突兀感。
搅拌车在冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护,根据天气变化更换燃油标号,确保机械的正常使用。在检查、修理搅拌车液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
搅拌车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。 搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以所运载的混凝土不会凝固。 搅拌车运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止残余混凝土硬化占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。
1. 搅拌车车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过1小时,如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
2. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出,气温高时不得超过2小时排出,阴雨天气温度低时,不得超过2.5小时。
3. 搅拌车在排出混凝土之前,应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟,再进行排料。
搅拌车尾部左右两侧均装有爬梯,方便查看进料情况。爬梯的扶手处装有2个高位刹车灯,确保行车安全。相信大家都知道,搅拌车重要的三部件分别为:减速机、液压油泵、马达。这款车子选用石家庄科翼减速机、榆次油泵、大力马达,故障率低,工作性能稳定,市场反响好。
混凝土搅拌车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净,排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土,再向搅拌筒内注水150-200L的清水,在返回途中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁,避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。
倒车要注意,遇到不是熟悉的工地一定要下车看清楚路况,不然你会很惨。特别是灌桩!在装管的时候,密封性是有没有装好,有没有可能漏气。由于混凝土会在短时间内凝固成硬块,且对钢材和油漆有一定的腐蚀性,所以每次使用混凝土贮罐后,洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护认真进行的工作。
搅拌车的操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成,主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。操作系统灵活方便快捷,实现左右及进料口操作三为一体。
操纵系统通过调节变量泵的摆臂,来控制变量泵的液体流向,控制液压马达的正反转向,从而实现搅拌筒的转向来完成搅拌和卸料作业;通过调节发动机的转速大小,实现搅拌筒的无极调速。为方便用户操作,控制系统一般包括室内操纵和室外操纵:室内操纵方便驾驶员随时进行搅拌筒的转向和转速调节;室外操纵和合于工地和现场操作。
制动系统是关系到人车安全的关键部件,混凝土搅拌车的制动系统按照可靠、省力等要求设置了多种装置。常见的有双回路制动系统、真空制动增压器等。
轻型混凝土搅拌车大都采用液压制动,既然是液压就要使用管路。双回路制动系统就是指系统内有两个分别立的液压制动管路系统,起保险的作用。一般前轮驱动轿车多采用交叉对角线形式,制动主缸的前腔与右前轮、左后轮的制动管路相通,后腔与左前轮、右后轮的制动管路相通,形成一个交叉的“X”形对角线,这样的好处是当有一个制动系统发生故障时,另一个系统依然能进行低限度的制动,且不会发生跑偏现象。而后轮驱动轿车因负荷较大,多采用前后轮分别立制动形式,即有两套制动总泵,一套控制前轮制动,另一套控制后轮制动。
四川南骏5方搅拌车整车采用四幅方向盘,手感佳,大轮径,转弯半径小,易操作。四川南骏logo镶在方向盘正中间,突显品牌魅力。车喇叭设置在logo左右两侧,操作方便。
流光银镶边的中控台整洁大气,动感时尚。上面的常用开关组、空调出风口、收音机、储物格分布井然,储物格往下是点烟器电源插孔及烟灰盒,为爱好抽烟的驾驶员特别设置,考虑周到人性化。法士特小八档变速杆,外观,手感。紧挨着变速杆的是驻车制动,该款车型使用的是断气刹,驻车制动手柄更短,小巧,操作简单轻便。
半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量达不到浇注要求,需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。 每次装料前用水冲洗进料口,使进料口在装料时保持湿润。
搅拌车在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过15分钟。混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的地方,以免冻坏机械。
东风神宇御虎搅拌车前脸依旧是东风轻型车特有的导流罩及典型的前挡帽檐,不用近看就知道是东风家族的。黑白搭配的驾驶室前脸上,网状进气格栅中双飞燕LOGO嵌入到正中间。长条形大灯设计简洁,简单实用。后视镜及辅助后视镜开角广阔,方便查看实时车况,对倒车起到很大帮助。
每天行车前检查托轮与滚道的结合面润滑油是否干涩,应及时补充,保持良好的润滑效果. 每次在车辆发动之前,检查冷却器和减速机的油位,油位指示在目视范围内;检查液压油路的密封情况,保持液压系统清洁和密封,以免尘粒和水份等污染系统液压油,造成系统不能正常工作或损坏.
驾驶室座椅是可调式结构,采用透气的织布面料,加强型底座,驾乘舒适。副驾驶座可乘坐2人,空间充裕。四川南骏5方搅拌车采用排半驾驶室,驾驶室后面有一个可作休息用也可作储物室的空间,长宽符合人机工程学,舒适宽敞。驾驶室休息处还设置有操纵杆,操纵杆采用软轴以及防逆转锁柄控制,用于控制锁定搅拌筒的转向,车辆运行时搅拌筒处于搅动状态。还可防止车辆途中发生意外时使搅拌罐逆转。
搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。用来运送建筑用的混凝土的卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。 工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
南骏3方4方5方搅拌车,小型搅拌车,混凝土搅拌车,水泥搅拌车。
底盘采用采用南骏公司所生产的混凝土搅拌车底盘,上装部分为我公司生产。
底盘配置为:国四排放标准,玉柴130马力,小8档带副变速箱,825-20尼龙胎6条,钢板弹簧片数9/10+8,9/11+8,轴距
上装配置为:一. (所用产品为国产件)欧科牌减速机,长源牌齿轮泵,大力马力。
二.(所有产品为进口或合资件)英特帕普泵和马达,科翼减速机。
楚风3方4方5方6方搅拌车,混凝土搅拌车,水泥搅拌车,小型搅拌车
底盘为楚风公司所生产的搅拌车底盘,上装部分由我公司生产。
底盘配置:玉柴140马力发动机,五档带副变速箱,145驾驶室,145前后桥,8.25-20尼龙胎,断气刹,动力转向,轴距:3600MM。
上装配置为:一. (所用产品为国产件)欧科牌减速机,长源牌齿轮泵,大力马力。
二.(所有产品为进口或合资件)英特帕普(或萨利)泵和马达,科翼减速机(合资)
该车还配备有断气刹,保障行车安全。断气刹后边空间巧妙设计为水杯槽跟手机凹槽,空间利用合理,值得点赞!排半的驾驶室,后面的软垫十分柔软,躺在上面虽比不上家里的床,但舒适度比座椅来得享受的多。