4吨5吨6.3吨配东风福瑞卡随车吊做分期上用户当地牌

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随车吊支腿机构的操作是与转阀系统的操作配合一同停止的。在起重作业开端，将支腿架和支腿油缸伸出以后，一定要将转阀系统的手柄打至（中位），以避免在起重作业过程中误操作支腿手柄而发作事故。在起重机作业完毕以后，一定要将转阀系统的手柄打至（中位），以避免车辆在行驶过程中起重机支腿架和支腿油缸的伸出，形成严重事故。

　　随车吊液压支腿的，是装置在车架上可折叠或收放的支承构造。汽车随车吊的支腿，可分为手动和液压支配的两类。目前，手动支配的支腿已不多见，绝大多数汽车起重机都是采用液压支腿。液压支腿操作步骤如下： 

1.随车吊支腿架伸出。

2.将锁定销向上提起。

3.进一步将随车吊支腿架渐渐拉出，并将其锁定在中间位置。假如要将随车吊支腿全部来出，请反复和第二步骤，直至将其完整拉出。

4.将用于左右支腿的支配杆同时移至“EXT”（伸出）的位置。

5.当车的前轮离地2~3cm时，便将支腿支配杆重新移至中间位置。当操作随车吊起重臂处于“”区域时，要将前支腿伸出直至前轮悄悄着地，这样起重机将取得更佳的稳定性。

6.假如车辆发作横向倾斜，应及时挪动随车吊支配杆，使车辆恢复均衡。

注意：除了拉出或推入支腿架时，必需用锁定销将支腿架锁定。

4吨5吨6.3吨配东风福瑞卡随车吊就是实惠:东风福瑞卡随车起重运输车发动机140马力,动转断气刹，福瑞卡4050轴距排半后桥7.5T，ABS.230*7+4大梁，EQ5140JSQ8GDDAC型随车起重运输车4DX23-140E5,车厢长度4800×2000×600 ,6265自重,7735×2475×3600 ，锡柴140马力，6档带副，8.25R20钢丝胎.

同类型车型4吨5吨6.3吨配大运3.9米轴距,4.3米车厢.250的大梁,钢丝胎8.25R20,5档箱,这两款车型对比,东风福瑞卡随车吊价格还便家些,车厢还长一点,发动机还大,正常上牌在全国,销售艾经理可以按用户要求配相对应直折臂吊(也就是说用户说明在几米之内吊几吨货),用户想做到一车多用,加装多功能随车吊带洒水,随车吊带自卸,随车吊带吊蓝,用户回本快.制造货车吊,欢迎来大公司考察,车型多,产品售后完善.

4吨5吨6.3吨吊机按用户需求还可配车厢5.1米/5.8米/6.5米/7.1米/8.5米;发动机配160马力,180马力,220马力/240马力/270马力/290马力/310马力/350马力;车型有二轴/三轴和四轴;品牌东风,,大运,时风,陕汽,徐工,十通,楚风,华菱,欧曼,解放,重汽,乘龙,特商,随专,专底.神宇.吊机品牌,徐工,三一,程力,飞工,古河,杜德,石煤,福曼及江威.

[公 司]: 程力汽车股份有限公司
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[销售经理]：艾经理
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[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 
公司还生产叉车上装吊

公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊

　　气缸密封性差的原因：气门无间隙或间隙太小，活塞与气缸套及活塞环端面间隙过大、环槽积炭等。在发动机工作时，若贴近空气滤清器听到有“嘶嘶”的吹气声，则说明漏气跟气门有关。此时，结合下冒烟情况即可确认故障产生的原因。

　　5、看点火、查早晚 看点火是指检查喷油是否正时，即供油提前角是否符合规定。供油过迟(提前角过小)，则柴油机启动困难，燃烧不完全，排气冒烟，机温过高，功率不足;供油太早(提前角过大)，则柴油机工作时有敲击声，易损坏零件，启动时容易发生倒转，同时也会影。向发动机功率。

　　6、看积炭、查工况 柴油机排气口积炭呈黑灰色，表面象覆盖着一层白霜，积炭层极薄，说明柴油机工况良好。积炭色泽黑亮，但不湿，说明柴油机轻微烧机油，应及时排除;某缸排气口积炭厚度明显其他缸排气口的，说明该缸喷油器工作不良或气缸密封性变差，应进行修理或更换;个别排气口湿润或有机油的，说明该缸大量排机油，应进行修理;各缸排气口积炭层均较厚，且色泽较深的，多因工作温度过低，或喷油过晚，柴油后燃严重所致，应正确使用并及时调整。

　　7、看水温、查冷却系统 如果发动机工作时冷却系水温过高(超过100℃)，则可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件(节温器、水泵、风扇等)效率低或失效。

　　8、看冒烟、查烟色 发动机正常工作时，一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟，有时用肉眼难以看出。若冒黑烟，则说明气缸内油多气少，燃烧不完全;若冒蓝烟，则说明气缸套与活塞、气门与气门导管等磨损间隙过大，若冒白烟，则说明燃油掺水，或柴油未完全燃烧，气化后从排气管冒出。

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 随车吊（随车起重运输车）操作要求及说明

随车吊作为特殊作业车辆，具有一套完整的安全操作规程，以下是安全操作规程详细内容：

1．随车吊司机经过安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格证件，方准单操作。严禁无证人员动用起重设备。      

2．工作前检查随车吊各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否和灵敏可靠。严禁机件带病运行。

3．起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。 

4．司机与起重工密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。     

5．遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。 

6．在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。

7．随车吊起重机在工作时，作业区域，起重臂下，吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立，工作或通行。 8．随车吊起重机在运行时，严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。

9．在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。机身固定平稳，支撑安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。

10．随车吊起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45°，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。

11．起重机严禁超载使用。如果用两台起重机同时起吊一件重物时，有专人统一指挥，两车的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两车所允许的起重量总和的75％，绑扎吊索时要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许的大起重量的80％。

12．随车起重运输车不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。如果运行或转动时，将机身先垫平。

徐工随车起重机新常态下的发展之道

 　　近两年，受宏观经济形势的影响，工程机械行业市场需求较为低迷，再加上前几年销量基数增长过快，使得市场趋近饱和。面对严峻的市场环境，行业许多企业开始了新一轮的“转型升级”大潮。

　　2014年，徐工随车苦练内功，在市场上弦音不断。创新产品工艺，拓展海内外市场，销售业绩上更是不断突破，核心业务随车起重机市场占有率一直在50%以上，牢牢占据国内地位;两翼产品高空车、桥检车发展势头迅猛，截止2014年11月底，高空车销售同比增幅70%以上，呈爆发式增长。环卫产品车厢可卸式垃圾车市场占有率持续上升，挺进行业。这样的逆势增长是始料未及也是意料之中。

　　徐工随车新常态下的发展之道

　　技术沉淀是基础

　　据了解，徐工随车拥有有效授权专利近百项，数十种产品荣获中国机械工业科学技术奖、江苏省机械工业科学技术奖、江苏省装备制造业专利新产品奖及江苏省高新技术产品称号。徐工随车主导和参与了行业多款产品技术标准的制定，其中SQ12SA3、SQ16ZB4等产品更是填补了国内同类产品的空白，创下国内折臂系列大吨位、全回转产品的成功。

　　新宝马展上推出的产品更是显示了其深厚的技术优势。SQS500作为国内大吨位也是国内采用U型臂的直臂随车起重机，技术指标、性能指标均达到国际水平。徐工随车正是凭借着自主创新的技术优势，闯出了自己的一片天。

13．严禁乘坐或利用起重机载人升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。

14．起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。在大回转半径范围内，—其允许与输电线路的近距离见下表。雨雾天工作时安全距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时，应先将起重臂放下。

起重臂与输电线路间的安全距离表

输电线路电压

1千伏以下1～20千伏35～110千伏154千伏220千伏

允许与输电线路的近距离

1.5米  2米          4米       5米     6米

 15．随车起重运输车起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂起升到大仰角和吊钩在低位置时，卷扬筒上的钢丝绳应至少保留三圈以上。 

16．随车起重运输车起重机在工作时，不准进行检修和调整机件。

17．工作完毕，吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置，将所有控制手柄放至零位，并切断电源。塔吊、平板吊应停在轨道中间位置，并锁住夹轨钳。

18．无论在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中。夜间作业要有足够的照明

　　成本控制是关键

　　徐工随车作为随车起重机行业的企业，全方面推进降本增效工作。在开发设计方面，徐工随车与徐工研究院联合进行市场调研，收集产品线数据，为新产品的开发提供了思路参考。为了进一步提升技术研发力度，徐工随车抽调18名员工成立了工程中心，全面承担公司新产品制造任务。此外，对现有产品的技术升级和改造工作也在同步进行。通过结构件的优化分析，降低上装重量，增加零部件的通用性，降低了生产及售后工作的难度。

　　徐工随车产品多品种、小批量，客户个性化定制特色明显。针对这一现状，建立一套完整的核价机制，在源头降低成本。引进竞争厂家降低部分外购件的价格成本，针对以称重报价的外协外购件，组织相关部门人员开展现场称重，通过二次过磅确定重量，对比技术图纸的重量要求，对于差异较大的部件进行重新核价。加大生产过程控制，开展全员降本增效，严格控制领料，有效降低生产成本。

　　徐工随车逆势增长只是徐工集团创新发展的一个缩影。凭借前瞻性的战略眼光，率先把控技术、制造、核心供应链、产业链四大绿色高地，徐工集团全力进取，力争。凭借特有的坚守、改革、创新，徐工必将为世人贡献一个源自中国的工程机械品牌。