要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。
的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高:
(1)发泡均匀,密度小;
(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;
(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;
(6)无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体
(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
★冷藏车厢体材料:彩钢板、铝合金、玻璃钢。可按用户需求选择:
1、彩钢板厢体内外饰为彩钢板;
2、铝合金厢体内饰为彩钢板;
3、玻璃钢箱体内饰为彩钢板;
4、玻璃钢箱体内饰玻璃钢。
冷藏保温车技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。
冷藏车的箱体不同于普通厢式货车,它需要有很好的密封性和隔热保温效果,这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
我国冷藏车、保温车的生产技术水平,已经与国际水平相接近,主要性能指标如密封性能上与发达国家基本处于相等水平。
福田奥铃捷运4.2米 国六冷藏车,整车型号:BJ5045XLC8JDA-AB1,底盘型号:BJ1045V9JDA-AB1,全柴发动机130马力,轴距:3360mm,总质量:4495kg,整备质量:3200kg,额定载质量:1100kg,福田奥铃系列1880驾驶室,全柴130马力发动机,五档变速箱,中控锁,电动玻璃,原厂空调,ABS,断气刹。 整车尺寸:5995×2160×3065(mm) 箱体内尺寸:4085×2000×1900(mm) 箱体内外玻璃钢,中间8cm保温板,底板防滑花纹铝板,箱体中间做固定隔断,分成两个仓,加装单开侧门,安装-15度机组,其余标配
现在许多货物的运输都离不开冷冻冷藏,因此人们便在运输车辆上安装了冷库,这便是冷藏车,冷藏车的出现和发展的便利的了货物在周转过程中的冷冻冷藏。
外观精美,性能稳定,制冷快,节能
轻便性
冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。
每年到年底就是货物配送的紧张时期,长途配送收益是相当可观的,而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到冷藏车了,在选择冷藏车的时候不能光看价格多少,还要看制作冷藏车所用的材料,再来选择那一款价格合适,性能优良的冷藏车,而对于那些运输肉类用品需要在冷藏车厢体内加上肉钩的客户来说,冷藏车车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多,所以一般加肉钩的冷藏车相对于一般的标准的冷藏车价格要贵一些。我公司在冷藏车的制作上在国内处于地位,在保温厢体的制作上绝不含糊,不为降低成本使用价格便宜的材料。所以冷藏车整体车价相对较高一点,但是能卖到一辆用着放心,故障率低的车回家,相信您心里也是高兴的。