压缩垃圾车液压刮板不工作的原因: 一、车辆的多路阀组中控制液压刮板油缸动作的阀体出现故障,导致动作指令不能传达。 二、液压油缸自身出现问题,常见的就是密封圈出现损坏,从而导致油缸不工作。 针对以上两点,我们可以采取以下的应对方式,多路阀组是由多个多路阀体组成的,每一个是一个立的单元,只要是质量过体自身出现故障的情况在短期使用后出现是不常见的。多数情况是由于液压油没有及时更换,导致油体中的污物堵塞阀体。这是我们可以将阀体拆卸下来,用的清洗剂进行清洗,风干后安装。如果故障解决那么就ok,如果故障依旧那么就需要更换新的阀体。 对于油缸自身的问题,我们可以观察油缸的密封圈处有无渗油情况,或者液压油管是否出现爆管的情况,发现问题后针对性的维修故障就解决了。
垃圾车功能说明: 摆臂式垃圾车:由底盘、垃圾箱(斗)、摆臂减速缓冲油缸等组成,其特点是垃圾箱能与车体分开,实现一车与多个垃圾箱的联合使用。 挂桶式自装卸垃圾车:采用链条和液压油缸联动装置,实现对垃圾半提升和翻转,将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢,并可自卸。 压缩式垃圾车:采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入,压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。
勾臂垃圾车采用驾驶室电控操作,司机不下车即可完成勾上卸下的操作,一车多用;勾臂垃圾箱采用模具一次性压制成型,美观。勾臂垃圾车配备勾臂垃圾箱,无疑是完搭档!
勾臂垃圾车有叫车厢可卸式垃圾车,是在二类汽车底盘上加装拉臂自装卸装置,自行完成箱体的整体装载、整体卸载,垃圾自卸功能的垃圾运输车辆(俗称:钩臂垃圾车)。该设备是在选用国内品牌底盘的基础上加装拉臂上装、电-液控制系统、后支撑装置组成。