作业高度17米,起升高度16米。额定载荷160kg,整机重量5800kg,大作业半径9.5米,升降速度0.04-0.07M/s工作压力8Mpa,抗风能力≤5级,行走速度20-45KM/h,曲臂带伸缩,前后H支脚,PLC电控液压及手动液压,360º旋转,全柴2110发动机、130带副变速箱、1058双轮后桥,前后双层弹簧钢板,750-16矿山胎、断气刹、方向助力。
结构介绍:工作臂
当臂架夹角接近70°时,控制电路断开,作业时安全性。
伸缩臂装在基本臂内前部,可沿基本臂伸缩,大伸缩量为900-1200mm,伸缩臂前部选装吊钩。
结构介绍:平衡机构
外置机械拉杆调平、性能稳定、检修方便,操作平稳安全可靠。
结构介绍:起升机构
起升机构由吊勾,钢丝绳,滑轮组,转筒,行星摆线针轮减速机,摆线马达等组件。带动钢丝绳移动,使吊钩升降。
结构介绍:回转机构
回转机构由转台,摆线液压马达,蜗轮减速机,回转支承、小齿轮组成。回转支承内齿圈固定在底架上,外圈与转台相连。通过摆线马达转动带动蜗轮减速机转动,蜗轮机转动带动与其相连的小齿轮,通过小齿轮与内齿圈的啮合实现转台回转。
液压系统
华一高空作业车采用目前国内的电、液压控制系统,装带电液压比例调速阀的电子控制系统,操作时能工作斗的上升、下降非常平稳,增加了工作斗上施工人员的安全感。
下料工序
板材均采用等离子数控切割机、数控线切割机、剪板机下料,确保板材。
机加工工序
各轴、销、套、孔等采用精车、精镗、配合间隙不大于0.10mm,确保装配后无晃动、松动等现象。
焊接工序
金属结构组焊件采用定位工装夹具等,控制焊接变形量到小
防锈处理
每个金属件涂防锈漆。
装配工序
装配严格按照作业指导书进行。
喷涂工序
先涂防锈底漆,再进行中间涂层和面漆的喷涂处理,再经烤漆房进行烘烤固化。
总检工序
每台车出厂前,严格按照相关检验规则,试车。
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