70KW电源车参数

移动电源车是一种专为应急供电而设计的移动设备，其工作原理主要基于储能设备、逆变器和控制系统的协同工作。其核心部件通常是大容量的锂电池或其他类型的储能装置，这些电池能够在充电时存储电能。移动电源车配备了充电接口，可以通过外部电源进行充电，确保在有电源的情况下进行快速补能。

当需要供电时，通过控制系统将储存的直流电能转换为交流电。这个转换过程通常借助逆变器完成，逆变器将直流电转换为工频交流电，输出给需要供电的设备。移动电源车一般还具备多种接口，如USB接口、AC插座等，以支持不同设备的充电需求。

电源车厂拥有的应急电源车技术团队，从业经验均超过5年，可根据客户应用需求量身定制车型方案，满足实际使用中的各项需求。我司提供20kw-2000kw的全系列应急电源车产品，厢体长度覆盖3.50m-9.50m。

安全措施。车厢内门口处配有消防灭火器, 车厢内配有烟感报警器、交直流防爆照明灯和应急灯, 还有方便使用的接地钎和接地线, 以有效电源车的安全。选用智能灭火系统，可无人值守。

电源车的动力电缆选用YC 系列重型橡套软电缆, 长度一般为50 m, 也可根据需要配到100 m, 以满足各种特殊应用场合应急供电的需要。收放电缆可选用电动或手动控制。

一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧开启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能大限度机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在72 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。