东风/十通/凯马4×4四驱随车吊泥泞路段_沙漠_油田厂家

东风/十通/凯马4×4四驱随车吊泥泞路段_沙漠_油田厂家东风/十通/凯马4×4四驱随车吊泥泞路段_沙漠_油田厂家东风/十通/凯马4×4四驱随车吊泥泞路段_沙漠_油田厂家随车吊(随车起重运输车)远近大灯汽车上的大灯就像人类的眼睛一般，只不过不同的是，不论是白天还是黑夜，人类若想正常行走，必然离不开眼睛，这点与汽车大致有所不同，在白天视线比较充足的情况下，汽车行驶可以不用开启大灯，但是若是夜间行驶，那么大灯必定是非开不可，而且，在夜间开启大灯，也有诸多的规矩。
因为若想在夜间正常行驶，开启大灯是势在必行之举，但是大灯也有雾灯与近光灯、远光灯等之分，只有在对的情况下，使用正确，才能使驾驶人员在行驶时，能使视线比较宽广，从而减少交通事故的发生率。
一般来说，如果车主的车速平均行驶在三十公里每小时以下的话，那么车主就应该使用汽车的近光灯功能，因为在车速不是很快的情况下，使用近光灯时，灯光可照出三十米以外。
原厂4×4四驱随车吊和6×6东风六驱后双桥随车吊的大优点:适用于各种复杂的路况如泥泞路段.沙子路，冰雪路，沼泽路.沙漠,油田,山区乡村土路,遇到此路况时,将前驱打开,使前后桥同时驱动通过性强.四驱及六驱随车吊具有深花纹轮胎及较高的汽车底盘.

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今天一一为用户介绍4×4四驱随车吊和6×6东风六驱后双桥随车吊的配置及参数:

A:6×6东风六驱后双桥随车吊的配置:车身或驾驶室型式:平头一排半.车身或驾驶室型号:CPB12(新款D913);总质量22495（Kg）.外形尺寸（mm）:7800×2550×3800.车箱内部尺寸（mm）.4250×2370×600;发动机型式:六缸、直列、水冷、四冲程、增压柴油机.发动机型号.ISB190 50,



B:4×4东风四驱随车吊:康机190马力，230大梁双层，6档邵齿，1000R20轮胎，外形尺寸(mm)8160,8360×2500×3800.货厢尺寸(mm)4800×2350,2450×600;总质量(Kg)18000.




C:十通四驱随车起重车4*4T3创客排半驾驶室，电动门窗、多功能方向盘、气囊减震座椅，玉柴YC4E160-56发动机，轴距4500，陕齿6DS60T（6档带副）铝合金变速箱，250mm（6.5+5）大梁，前桥205轮减（4.2吨），后桥205轮减（8吨王）缩短.




D:凯马4×4四驱随车吊:3200轴距云内170马力（大马力才能应对自如）5档带副变速箱8吨后桥8.25R20轮胎断气刹，空调，ABS双层自卸大梁，全时四驱泥泞路，沙子路，冰雪路，沼泽路山顶之巅.也可按用户要求加装多功能随车吊带洒水,随车吊带自卸,随车吊带吊蓝.




[公 司]: 程力汽车股份有限公司
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目前市场上的原厂四款四驱随车吊,你看上哪款,想了解更多,请打图片上的电话.




现象四：低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声。

　　原因：车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。

　　解决：

　　到服务站对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换。

　　现象五：低速行驶水温偏高，高速行驶基本正常。

　　原因：水箱和空调的冷凝器一般位于车辆的前面，长途高速行驶，水箱和冷凝器会被昆虫和尘土堵住，加上春天的柳絮，造成水箱冷凝器散热效果变差，高速行驶时由于迎面气流较快，水温不会过高。







随车吊(随车起重运输车)远近大灯但是，若车速在三十公里每小时以上的话，那么车主就不能再继续使用近光灯，而是应该启用汽车的另一种大灯功能——远光灯，而所谓的远光灯与近光灯相比，照射的距离不仅更远，而且光线够足，其照射的灯光在一百米以外。除此之外，车主在通过三叉或者是交叉路口时，好在距叉口五十至一百米处开始相应的减速，随即，车主需要将原来的远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。而在没有隔离带的公路上行驶时，夜晚行驶车辆时，车主还有一个比较棘手的问题，那就是对面来车的所射出的灯光。虽然按照规定，正常来说，在对向车相距一百五十米时，双方应该，各自将远光灯变为近光灯，这种做法主要是为了避免，双方妨碍驾驶员的行驶视线。单单一个大灯就有这么多的设计及使用禁忌，足以可以看出我国的汽车设计及产业已经日趋于成熟化！


发动机异响诊断与排除----拉缸响

　　与汽油机相比，柴油机异响的诊断更难以掌握，这是由柴油机的结构特点和工作特性所决定的，如压缩比高，热负荷大，工作比较粗暴、噪音大，断油不能瞬间完成等，甚至有的柴油机加机油口处的位置使人不易接近，给异响的诊断也带来了不便。不过，柴油机的异常声响也有其特定的规律，只要反复分析比较，看现象抓实质，是可以找出其规律性的。

　　拉缸响

　　发动机拉缸是指在气缸壁上沿活塞移动方向出现沟纹的现象，它能产生漏气和敲击声，使动力性、经济性变差，严重时使活塞卡死在缸内，发动机不能正常工作。气缸被活塞拉伤会使机油窜入燃烧室，积炭过多，燃油漏至油底壳冲淡机油，有时候可从加机油口处观察到有燃油味的油烟和喘气现象。

　　⑴ 原因

　　① 使用不规范。新车走合期未按规定操作，甚至使发动机超负荷工作，温度过高，破坏了气缸　上的润滑油膜，引起活塞环与气缸壁间熔结拉伤，严重时，使活塞膨胀过大，与缸壁咬住位伤。

　　② 保养不规范。未及时清除活塞环上的积炭，使环卡在环槽内失去弹性。

　　③ 刮除积炭时，未清除干净，使极硬的积炭颗粒落入缸隙，形成磨料拉伤。

　　④ 维修后装配时，活塞与气缸壁间隙过小，活塞环端隙过小。

　　⑤ 活塞环断裂出现刃角，活塞销卡簧脱落，使活塞销窜出拉伤气缸。

　　⑥ 机油冷却喷嘴故障，造成散热和润滑不良。⑦ 冷起动或低温下猛轰油门，燃油雾化不良，过多燃油进入气缸冲洗缸壁上的油膜拉缸。

　　⑧ 连杆变形使活塞在缸内歪斜。

　　⑵ 诊断与处理方法

　　① 发动机运转中，若出现类似敲缸的声音，且响声不随发动机的温度升高而减弱，即可初步断定为拉缸响。

　　② 拆卸气缸盖，检查缸壁的拉伤情况，一般可分为初期、中期和后期三个阶段：

　　⒈ 初期拉缸的发动机响声不很清晰，但有机油窜入燃烧室，使积炭增多。此外，压缩时燃气漏到曲轴箱，使机油变质，且在加大油门或断续加速时，从加机油口处及曲轴箱通风管处有油烟窜出。

　　对于初期拉缸，应抽出活塞连杆组检查、清洗，并换机油和机油滤芯，清洗油底壳。装复后试车、走合，并使用一段时间后，气缸的密封性会有所改善，但动力性有可能稍差。

　　⒉ 中期拉缸的发动机漏气严重，类似敲缸的异响声较为清楚，打开加机油口盖，大量油烟有节奏的冒出，排气管排浓蓝烟，同时怠速不良。当用断油法检查时，异响声减弱。若中期拉缸发生于多缸，用断油法检查时，异响声虽能减弱，但不能消失。

　　对于中期拉缸，若气缸壁的拉痕不深，可用油石磨光，换上同型号、质量的活塞和同规格的活塞环，即可继续使用，异响声也会大大减小。

　　⒊ 后期拉缸有明显的敲缸和窜气声，动力也明显下降。随油门加大响声也随之加重，声音杂乱，发动机出现抖动。严重时会打碎活塞或损坏缸体。

　　对于这种状况更换气缸套、活塞和活塞环。


随车吊(随车起重运输车)大灯在晚间给车主可以带来的便利

【石煤随车吊】 【随车起重运输车】 【大型随车吊】 【小型随车吊】
　　夜间行驶，随车吊大灯除了可以帮助我们观察对方汽车的距离之外，还可以帮我们初步的判断前方的路况如何，比如说，当在天气比较好的时候，车主在夜间行驶的话，如果遇到，对方来车的灯光是远光灯直射光线，并且距离既远又清楚，那么就初步可以判断出，前方的路况较好；但是需要注意的是，如果对方汽车的远光灯光线突然消失不再出现，这就表示说，可能前方有路口、上下坡或者是弯道之类的；若眼见对方汽车的远光灯光线，左右摆动的幅度较大，那么可以肯定的是，前方路况比较崎岖。
　　


随车吊(随车起重运输车)厂家温馨提示：当后方的汽车长时间开远光灯时，为了避免驾驶人员的视线的受刺激，车主可以变换汽车后视镜的角度，从而减小后方汽车远光灯带来的炫目感。而当在会车之时，驾驶员可能会因为对面车灯光照射的原因，视觉及视线会瞬时能见度降低，而在这种情况下，车主可以将眼睛，尽量避开照射灯光轴方向，与此同时用头顶上方的遮光板抵挡一阵，这种方法对正在驾驶的人来说，有着一定防眩效果。随车吊销售官网，为您提供的随车吊新闻，让您更加的明白随车吊的特性！



汽车发动机维修的知识


　　发动机工作不平稳，它直接影响汽车的动力性和经济性，以及乘客乘坐的舒适性，增加汽车污染物的排放等等。 因此，当我们的车辆出现发动机工作不稳时，我们要判别其故障的原因，使其恢复正常工作的方法。检查步骤如下：

　　1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。

　　2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。

　　3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。

　　4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在 ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在 ON时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，检查油泵保险是否烧坏。检查PGM-FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。



随车吊(随车起重运输车)大灯夜间不亮


突然出现的小意外，我们应该如何应对？随车吊在夜间大灯突然不亮了，晚上没有大灯是很危险的事，那应该怎么解决问题呢？下面由江威为您解答：
1、是由于开关接触不良的原因；2、随车吊灯光的继电器线圈或触虫有故障；3、汽车的脚踏变光尚未开启；4、汽车大灯的灯熔丝烧断。一般来说，只有找到大灯不亮的原因时，解决故障才会轻而易举。
当随车吊司机按照以上几种关于大灯常见故障，搜寻大灯故障原因可按以下几种方法：
，检查汽车的大灯开关。将车灯开关打开，用万用表检查大灯的开关蓝色接线柱是否有电压，若没有电压，说明汽车的大灯开关存在故障，随车吊驾驶人员应及时的更换或排除故障，若检查后，发现有电压存在的迹象，车主则就继续检查灯光继电器。



随车吊(随车起重运输车)大灯夜间不亮接着，检查汽车的灯光继电器。车主在工具不足的情况下，可以用比较普通的导线将汽车的灯光继电器接有白色线的接线柱和蓝色接线柱相连，如果能听到发生响声，则说明汽车的灯光继电器没有故障，若无任何声响发出，则表示灯光继电器有问题，这时，车主就要检查继电器线圈是否有继路的现象存在，若发生有断路的状况，车主只需将其断路处焊好即可。