洒水泵采用外混式自吸结构,泵内应存有适量的液体。泵启动后,叶轮旋转,叶轮进口处形成负压,吸入管路中的气体与泵内液体混合,通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差,气体从液体中分离出来,从出口管中排出,液体在气液分离室中下沉,经多次循环,直到吸入管内的气体排净而充满液体,完成自吸过程,泵开始正常输液。
1. 当洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
温馨提示:如果需要用洒水罐车拉工业废水,或者需要装运农药,则对罐体内部加作防腐处理,以达到防锈防腐蚀的效果;如果需要运送热水,则对罐体加装保温层,以达到保持水温延长运送里程的作用。
洒水车从2吨到30多吨的都有,但是很多人不知道应该购买多少吨位的洒水车,大威专汽就来给大家做一个参考讲解。
洒水车6大部件的保养方法
初冬的早上,露水较多,洒水车表面往往很潮湿,如果您的洒水车表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,在换季之时,您好为您洒水车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。
2、洒水车轮胎的保养
轮胎在车辆安全行驶中,起着举足轻重的作用。尤其到了冬季,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在冬季容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎。
3、洒水车发动机舱的保养
进入冬季,洒水车驾驶员应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以油液循环的通畅。
4、暖风管线及风扇
冬季天气温较低,车内会出现白霜现象,在这个季节,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够。如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。
5、进风口或进风格栅、电子扇要经常检查洒水车风口或进风格栅、电子扇这些部位是否有杂物。如果有杂物,可以用压缩空气机吹走灰尘。另外,在发动机冷却状态下,可以用水枪由里向外冲洗以上部位。
6、蓄电池
在冬季,洒水车蓄电池的电极接线处是容易出问题的地方。驾驶员检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者汽车打不着火。
通过以上六方面的保养,您的洒水车将安全渡过寒冷的冬天,不至于在冬季这个恶劣的气候下出现过多的故障,以确保车辆安全运行。
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号:大威专汽
洒水车标配:前冲后洒、侧喷、平台高炮、自流阀及消防接头各一个、水管2根、8T以上高位花洒2个。
选装:药盘、气控、大鸭子嘴、长警灯、LED箭头灯等!
标配报价:
18.8万,康明斯210马力发动机,小八档变速箱,4350+1300轴距,前桥5吨后桥双10吨,11.00钢丝胎,280mm车架(新款D913驾驶室)22.0万, 玉柴240马力发动机,8档变速箱, 4350+1300轴距,前桥5吨后桥双10吨,11.00钢丝胎,280mm车架(新款御龙驾驶室)22.5万, 玉柴240马力发动机,8档变速箱, 4750+1300轴距,前桥5吨后桥双10吨,11.00钢丝胎,280mm车架(新款御龙驾驶室)24.0万, 玉柴270马力发动机,9档变速箱, 4750+1300轴距,前桥5吨后桥双10吨,11.00钢丝胎,300mm车架(新款御龙驾驶室)
产品概述
《程力威》洒水车是我厂的主导产品。我厂提供小到 5 吨、大可达30 吨的多品种洒水车以满足不同用户的需求。该产品设计合理、造型美观、载液量大,具有道路冲刷、路面洒水、应急消防、强力冲刷、自流灌溉等多种功能,适用于城镇园林绿化、环卫等部门以及公路、机关、学校、厂矿等大中型企事业单位综合使用。
洒水车侧喷功能
洒水车绿化高炮功能
洒水车上牌需要注意什么?
洒水车上牌在基本的手续是:整车合格证和机动车发票。另外,洒水车用户上牌需要注意的问题有:根据用户当地上牌的要求,对于发动机的选择有很大的区别,大部分地区,EGR发动机就可以上牌。但是,有部分上牌严格的地区,选用国四发动机,甚至要有环保公告才能上牌,否则,买回去后不能上牌,会给用户和厂家带来不必要的麻烦。提醒用户,大部分洒水车都有免征公告,可以为用户上牌时节约购置税。