洒水车照片环卫雾炮车程力洒水车

因此每年夏天更换一次空调滤芯。其次，每次洗车时用高压水枪清洗位于车头的冷凝器，以防散热叶片被昆虫、树叶等杂物堵塞，影响散热效果。定期检查空调压缩机皮带的松紧度，皮带过松会引起打滑，使压缩机不能正常工作，过紧又会加剧皮带过度磨损而断裂。要制冷剂好汽车空调系统常见的故障是制冷剂泄漏和制冷不良，制冷剂泄漏的原因通常由管路中的密封圈老化，系统部件损坏造成。所以，在维修过程中一定要制冷剂和冷冻机油的品质，如果使用了劣质的制冷剂，将导致压缩机异常，制冷不良，管路腐蚀，重要部件损坏等。
4驱越野洒水车底盘配置说明：
整车采用东风四驱底盘加装上装部分生产而成，配备仿天锦一排半豪华驾驶室，选配东风康明斯170/190马力柴油发动机，陕齿小八档带高低档变速箱，4.5/4.7米轴距，9.00R20/10.00R20原厂钢丝胎，带方向助力。选装前置杠、空调等。

6驱越野洒水车底盘配置：
整车采用东风六驱底盘加装取力器、防锈水罐、洒水泵、喷洒管道等组成，配备东风153宽体驾驶室，康明斯185马力发动机，国四排放，韶齿6档变速箱，断气刹，12.5R20越野轮胎，轴距3500+1250mm，加厚双层大梁

越野洒水车，又称：越野水罐车、越野运水车，全驱洒水车，主要产品有：四驱洒水车、六驱洒水车，主要特点是所有轮子都可以作为驱动轮，特别适合于路况较为恶劣的地区使用，比如沙漠、高原、山区、林区、雪地等地形复杂的地区，其4个/6个车轮均有动力，地面附着率，通过性好，动力强，安全性高，是工程越野的产品。
 
平时我们看到的单桥洒水车一般为二轮驱动，即前排轮为转向轮，后排轮为驱动轮，通常用4*2来表示；而四驱越野洒水车则是前后轮胎皆为驱动轮，通常用4*4来表示。普通的后双桥洒水车为6*4，轴洒水车则为6*2，六驱越野洒水车为6*6。

汽车驱动形式的介绍——非驱动的叫轴，驱动的叫桥 不论桥或轴，两端都有两个轮毂，前面的数字表示全部轮毂数，后面的表示能驱动的轮毂数。（注意不是轮胎数，一个轮毂也可以装两个轮胎）