阿坝正规120长途救护车质量可靠,医院救护车

简易配置：1.国际流行救护车外型；2. 爆闪灯；3.密封中隔断（带玻璃窗）；4.不锈钢医疗柜；5. 警灯警报系统；6. 上车后踏板；7. 随车工具；8.救护座椅；10.氧气瓶架；11、灯光照明系统；12.普通担架；13.输液架；14. .温度计；15.前后对讲系统；16.喷雾消毒器；17.车外国际救护标志。

救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各医疗机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务中心指派之线紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。

负压救护车功能：
负压救护车是在原监护型救护车的基础上加装了负压、过滤、消毒系统。
负压系统的功能是使医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差。在医疗舱内形成从医护人员到传染病人到负压通风口的稳定的压力梯度，以医疗舱内空气形成定向流，避免医护人员的交叉感染。
过滤、消毒系统的功能是使医疗舱内的污染气体通过有效的过滤、消毒装置后排出车外，阻止有毒病菌外泄，达到通风换气且不污染环境的目的。

金杯救护车是用金杯轻客改装的小型救护车，有金杯海狮、新海狮、阁瑞斯等系列产品。金杯大海狮救护车的外形设计更加现代化，较为流线化的前脸搭配线条粗大的前保险杠，有着特的个性，侧面车窗设计特，从整体上看像是一辆大号房车，与宽大空间相对应的是有着的承载力，采用源自丰田平台的底盘调校技术，车身一体式焊接桥壳设计、变截面钢板弹簧为车身提供高达1.08吨的承载力。值得一提的是它的安全设计比较合理，为患者提供安全保障。

福田全顺V362中顶监护型救护车完全按照国家相关标准改造，布局合理，结合用户使用习惯，设备平台布置在医生触手可及的位置，便于操作。设备平台可以上下调节高度，满足不同医生的使用习惯。整个医疗舱内采用高分子防火、防水、防菌的材料，任何部分均不含木质成份的材料，不会出现变形、发霉、爆裂等现象。侧壁采用食品级高强度复合材料，易于清洗。

依维柯救护车采用直喷式燃烧室柴油机，形状简单，易于加工，结构紧凑，面积少，热，起动性能较好。同时其室内空间也有所改进，救护舱大多采用中位担架式、侧位担架式两种形式。在依维柯救护车驾驶室与救护舱的隔板上安装药箱，便于施救，洗手池则位于救护舱的侧面，即右上角处，由水池和管道组成，设计合理，同时也节省了空间。