现代救护车的内部比较宽敞,使救护人员有足够的空间去往的途中对患者进行救护处理,现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品,可以帮助止血、清洗伤口、预防感染,车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体,并避免病人颈部和脊椎的伤害加重,车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等,大多数救护车上还带有病人监护仪,可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸,这些检测数据可以通过无线电发送到。
救护车运送型配置:国际流行的救护车外型、长条、氧气装置、湿化器、吊柜、不锈钢柜、车内照明灯、LG蓝色革、输液挂钩、座椅、家属陪护座椅(可选装长条座椅及可躺座椅)、上车自动担架、上车挡板、密封中(带窗)、副驾驶双人座、加宽后上车踏板、白色磨砂磨、选装侧拉门、另可根据客户要求调整改装。
车顶前部安装长排蓝色、车辆顶部安装强力换气扇、舱内顶部安装日光灯照明、驾驶室与舱安装分隔墙,带滑动玻璃窗户、地板,采用进口耐酸、碱、防火、防滑、防静电地板、舱内安装一个带抽屉的药械柜、舱右侧安装可折叠式顺排座椅,或两个单人座椅、10公升氧气瓶1个(含减压阀及湿化瓶)、舱顶部安装输液瓶悬吊装置、铝合金普通担架、2kg灭火器及支撑架。
转运型救护车配置:蓝色长条救护灯;驾驶室警报装置;中隔板带推拉窗;救护外观及徽标;地柜;氧气瓶及固定装置;紫外线灯1只;输液挂钩2只;照明灯2只;左侧可躺座椅2张;右侧长条座柜1张;后舱玻璃贴磨砂膜;普通轮式上车担架及固定装置;蓝色地板胶;污物桶1只;加装暖风装置1只;加装后空调。
救护车经济型、转运型救护车车辆技术参数:
外型长(mm):4666;
外型宽(mm):1974;
外型高(mm):2428;轴距(mm):2835;
额定载客(人):5-9;
发动机:JX493ZLQ4;
功率(kw):80;
排量(ml):2771;
燃油种类:柴油;
排放标准:国四;
原车配置:方向助力;前后空调;后双开门;侧拉门;暖风装置;前盘后鼓式刹车;前门电动窗。
社会的发展离不开健康,健康的前提下离不开救护车,有些老百姓对于生病的人轻重并不了解,胡乱用药,什么样的情况下不用叫救护车,什么样的情况下要叫救护车。救护车出租阅读些知识,正确认识救护车的含义。今天就跟您谈谈当这样的情况下我们应该叫救护车。
1、剧烈,呕吐,血压明显升高,大于180/120毫米汞柱。
2、突然昏倒后不省人事超过5分钟。
3、突然发作,只能坐着呼吸,不能平卧,嘴唇发紫,不断咳出白色或粉红色泡沫痰。
4、胸痛持续30分钟以上,同时伴有心慌、胸闷、气短、出冷汗等症状。
5、呕血或咳血。
6、突然不能说话,口歪眼斜,流口水,一侧肢体麻木无力,甚至突然摔倒。
7、呕吐,频繁腹泻,同时逐渐加重。
8、心慌气短,脉搏每分钟跳动120次以上,或者每分钟40~50次左右。
9、突然发生或间歇性反复发生。
10、突然,女性同时阴道或有月经到期未来的情况。
11、进餐后短时间内出现恶心、呕吐、、腹泻等疑似食物中毒症状。
12、在流行季节,怀疑发生烈,如霍乱、甲流等。 如果出现以上情况,离医院不远的患者,可以用担架、轮椅等送去急救,离医院较远的,且病情严重,应及时拨打“120”。拨打急救电话时,要说清楚伤者的年龄、性别以及其所处的地点和现场附近显著的地标,并描述意外事件类型、发病情况,得到120电话台调度提示后再挂断电话,并保持电话畅通。在救护车没到之前,家属要检查患者的意识、呼吸、脉搏等生命体征,并随时观察其变化情况,以5分钟观察一次好;尽量不要移动患者,以免伤病加重;同时,针对不同病症,要采取相应的措施,进行初步急救。
遇到危重病人,好是拨打120,要救护车,但有时往往来不及叫救护车,为了急分压秒抢时间使其尽快地得到救治,人们常常拦截过往的汽车,请求帮助运送,而许多驾驶员也乐于给病人提供方便。但一般车辆与救护车不同,缺乏急救措施。为了使病人途中安全,减少意外,应注意以下几点:
佳 遇到咯血、呕血、昏迷而呕吐的病人,应把病人的头偏向一侧,避免呕吐物阻塞气管导致窒息;中风、心脏病呼吸困难者,采取头高脚低位,以减少部和脑部的血流量;休克病人采取头低脚高位,以保障脑部供血;病人经包扎止血后,将部位置于心脏水平以上,可减少;骨折病人要用木板、木棍固定,以防骨折加重或刺伤血管、神经。
减轻震动 车厢内可因地制宜地铺些棉絮、棉毯、衣服、甚至草席、稻草等,行车时尽量选择平坦的道路,遇到、遇路面坎坷时要减慢速度,上下坡时保持平稳。
避免噪音 任何病人都需要一个安静的环境,除了颅脑外伤而有脑脊液流出者,其他病人可在两耳塞一点棉花,布条等。行车途中要少鸣喇叭,更要避免按高音喇叭。
途中急救 如病人发生窒息,可让其仰卧,头偏向一侧,取头低脚高位,轻拍背部,排除气管内阻塞物,或将病人仰卧,头后仰,使颈部放直,急救者将右手掌部放在病人腹上部剑突下的位置,从下向上并稍向后冲压,使阻塞物排出。病人停止呼吸或心跳骤停,应立即采取心肺复苏术,即作口对口人工呼吸或胸外心脏按摩。
对行走有困难者,可用双手搀扶其一只胳膊,或让其把胳膊搭在救护者的脖子上,扶其行走。
对不能行走者,可用抱持、背负、肩负法搬运。抱持法是救护员一手扶伤病者的脊背,一手放在伤病者的大腿后面,把其抱起来走。背负法是像背小孩一样把伤者背起来走。北京救护车出租 肩负法是让伤者趴在救护员的双肩上,救护员一手扶住伤者的腿,一手拉住伤者的胳膊。
救护人员比较多可采用椅托式、轿杯式、拉车式、平卧式等方法。椅托式是两人分别站在伤病员两侧,一个人用一只手和另一个人的双手相根当坐位,另一只手扶住对方的肩当靠背,让伤病员坐在上面,并用双臂分别抱住两个救护者的肩膀。轿杠式是两个救护员分别用右手握住自己的左腕.再用左手握住对方的右腕,形成轿杠的坐位。伤病员坐在上面,并用双手分别抱住两个救护员的肩膀;拉车式是一个救护员双于从伤病员的腋下抱任其胸部,另一个救护员站在伤病员两腿中间,抱住其双腿,把伤病员拾起。平卧式是2—3个救护员,蹲在伤病员的一侧,分别托住伤病员的头、背、腰、盟和腿部,动作一致地托起伤病员搬走。
救护车医疗舱主要由那几部分组成:
1、基本配置(空调、暖风、警示、灭菌、担架台、照明灯、灭火器);
2、电路及用电器(逆变电、电路集成系统、交流防护、立电源、应急启动装置、外接充电等);
3、氧路及氧气(10升,20升,40升,氧路隐藏、欧标接口等);
4、医疗舱制作(环保材料PVC顶、吸塑顶、玻璃钢一体成型、美国PVC沃克板材、柜体采用整体内嵌式);
5、座椅部分(立座椅、长条软包座椅、折叠座椅);
6、急救辅助(车载220V、12V电源插口、氧气汇流排、呼吸机端口、自动上车担架、滑动输液架、输液灯、湿化瓶灯);
7、医疗器械(选装)。
负压救护车能够有效隔离感染者。由于进入负压舱内的空气都是新鲜的,且无循环空气,使病源体在舱内“无处藏身”,就像一个“无菌室”一样,所以在负压救护车上救治和转运病等疾病时,可以限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率,同时也避免更多人群的感染,做到真正的“安全隔离”。