大威系列后装压缩式垃圾车产品是通过深入研究并吸收现有日系、德系、美系以及自主创新等各类产品技术特点,结合目前用户对压缩式垃圾车产品提出的更高要求而全新研发制造,产品更多的融合了美系压缩车坚固、以及整体设计、结构合理、造型美观、安全可靠等技术特点。
压缩垃圾车起火如何应对?“汽车起火,一般都会有先兆。行驶过程中如果闻到车内有胶皮味或见到引擎盖边隙处、仪表台附近冒烟时,应迅速靠边停车熄火,断开全车总电源开关。”因此,应随车配备灭火器,注意检查是否超过质保年限,车辆一旦起火,应尽快报警,同时利用随车配备的灭火器做初期扑救。起火部位不同,处置措施也不相同。如果是引擎盖内部、车厢内座垫织物等部位起火,起火初期可以进行扑救;如果是靠近油箱、天然气罐等部位起火,应果断逃生并报警。
经常的注意作业环境的安全。穿戴工作`服`,手套,安全鞋,安全帽,保护面罩等便于作业的物品。垃圾车作业应在透气良好的地方进行。后门打开状态下不准行驶。后门打开状态下行驶,料斗内的垃圾可能`会`飞散出来造成事故。
采用矩形结构的垃圾箱,底面为平面,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形,我公司的压缩车翻转机构采用玻璃钢裙包,增强了整体协调性和密封性。根据客户的要求,翻转机构可以做成挂桶式和摆臂式的,结构合理,性能可靠,操作方便。
仅用4350+1350mm轴距。整车长(mm)/前悬(mm)/后伸(mm)/额定载质量(kg)/整备质量(kg)对应关系:一、10070(10090)基本型/1480(1500)/ 0/9870(2人),9805(3人)/15000。二、10270(10290)后部带摆臂,带后翻转支架/1480(1500)/200/9570(2人),9505(3人)/15300。三、10370(10390)后部带后翻转斗/1480(1500)/300/9270(2人),9205(3人)/15600。
湖北大威汽车销售有限公司
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垃圾车种类分为:压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车(车箱可卸式垃圾车)密封式垃圾车、挂桶式垃圾车(自装卸式垃圾车)。主要包括:东风、长安、福田、江淮、五十铃系列;
侧防护装置材料材质:Q235,侧防护连接方式:焊接连接。 后防护用后部装置替代,离地高300mm。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。随底盘选装驾驶室,高顶驾驶室顶部气喇叭为选装件,选装厢体后部基本型、后部摆臂、后翻转支架、后翻转斗、选装厢体形式。后盖为选装件。ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;型号:3631010-C2000。发动机ISD245 50、ISD270 50油耗值同为35.4L/100km。随底盘选装驾驶室。
垃圾车的运作方式是一个复杂的过程,由集装箱自卸垃圾车和后装挤压式垃圾运输车,分别从市内各地段垃圾站(垃圾楼)装运和在大街小巷直接从垃圾车价格市民手中收集,运送至密闭式垃圾转运站,由转运站的垃圾压装车间将松散的垃圾通过压装机压装至密闭的垃圾转运车辆内,然后,垃圾转运车再将压缩后的垃圾转送至垃圾卫生填埋场,在填埋场将按一定的工艺程序进行垃圾填埋,在垃圾转运车将垃圾卸下后,由垃圾压实机将垃圾碾压3~5遍,而后在上面填盖新鲜黄土,然后卸填垃圾,再覆盖黄土,如此循环往复,对垃圾的防渗透,垃圾渗沥液及沼气的收集处理也都有规范的措施,在填埋场达到使用期和填埋垃圾达到一定高度后,其表面将进行绿色覆盖,不会对环境造成污染。
压缩垃圾车(以下简称垃圾车)是适用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾的收集、运输、装卸作业的车辆。垃圾被压缩机构压入车箱,从而使垃圾高密度均匀地分布在车箱内,直至装满为止,压缩式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,其装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构来实现。车辆的箱体、填压器及污水箱均采用低合金钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。
车箱 大威大型压缩式垃圾车车箱用 16 号低合金槽钢与 8mm、5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成,车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件,又是推板向支承。轻便大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心。程车标准型压缩式垃圾车用 12 号低合金槽钢与 5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成。箱体通过付大梁固定在汽车底盘上。车箱底板为全密封结构,污水腐蚀,车箱积水全部泄入斗体污水箱,以免腐蚀箱体和汽车底盘,以及避免行驶过程向路边漏洒污水,有效的防止了二次污染。