对于冷藏车内表面的维护,要做好温控的调节,切勿使厢体内表面结冰,如果空气湿度比较大,要尽量包装好冷藏制品,尤其是水产品,包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发,降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰,在每次运输完货物后,要及时用除冰铲予以铲除,防止冰层越结越厚,不仅影响厢体的储物空间,同时还会增加车辆的自重,增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意,避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。
冷藏车厂家车间都会提前已制作好的箱体,这样大大减短了生产制作时间,客户只需选好心仪的底盘及适合自己的冷藏机组,1-2天内即可完成上装,厂区内更有大量冷藏车现车,随提随走!
1-3吨微型冷藏保温车:福田驭菱冷藏车、长安微型冷藏车、凯马锐菱冷藏车、福田风景面包冷藏车、福田G7面包冷藏车、福田伽途V5小型雪糕冷冻车、东风小康面包果蔬冷藏车、金杯面包冷藏车、依维柯面包冷藏车等。
3-5吨小型冷藏车保温车:东风福瑞卡冷藏车,东风多利卡冷藏车,福田奥铃冷藏车,福田欧马可冷藏车,江淮帅铃、康铃、骏铃冷藏车,江铃顺达冷藏车,大运单排、排半冷藏冷冻车、重汽豪沃冷藏车,五十铃单排座、双排座冷藏保温车等。
6-10吨中型冷藏保温车:福田奥铃5.1米货箱冷藏车,福田欧马可排半驾驶室冷藏车,东风多利卡5.1米货箱冷藏车,东风天锦140冷藏车。
10-15吨中大型冷藏保温车:东风天锦冷藏车,解放J6冷藏车,欧马可排半6.1米货箱冷藏车,柳汽乘龙冷藏运输车。
15-20吨大型冷藏保温车:江淮格尔发小三轴9.6米冷藏车,东风天龙小三轴冷藏车,东风天龙后八轮冷藏车,福田欧曼后八冷藏车
国内有些小厂,为了节省成本,仍在使用这种材料。与聚氨酯材料相比,聚苯乙烯要达到相同的保温效果,保温材料的厚度至少要增加0%。厚度增加了,随之带来的是保温冷藏车整备质量增加,载质量降低,能耗提高。挤塑聚苯乙烯泡沫是由聚苯乙烯树脂及相应添加剂经挤压成型的保温材料。这种保温材料类似于蜂窝结构,厚度均匀,不会出现空隙和断裂空隙的现象。挤塑聚本乙烯材料具有抗压强度高导热性和吸水性低使用寿命长等优点。
保温冷藏车冷风内循环示意图“六面通风”的运作原理大致是从制冷机组产生的冷风,吹至后门,通过后门板上的凹槽下至地板,再从地板上的凹槽回至前壁,从前壁各凸筋之间往上至回风口,侧壁上的凹槽起到辅助走风的作用。“六面通风”的保温冷藏车厢体设计可提高0%的通风面积,实现快速循环通风,迅速降低厢内温度,没有温差死角,有效实现节能。
保温冷藏车和保温车是一种车吗。我们在对保温车进行名词解释的时候,一般也会称它为保温冷藏车,这就误导了很多朋友们以为保温冷藏车和保温车是同一种车。其实不然,它们两者之间既有相同之处,都是采用保温材质的箱体,隔热性强,又有不同之处,具体表现在以下几个方面:保温车是没有带制冷机组的箱式车,用来运送冻库里面的冷冻品,比如冻肉,冰激凌,速冻食品等,而冷藏保温车是安装了制冷机组,可以调节车厢内温度控制,运送鱼肉鲜果蔬菜等新鲜易腐货物的车辆。由于此类货物在运输过程中保持一定的温度湿度和通风条件。