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合资合作、资产重组趋势。从市场形势来看,国外发达国家因受劳动力价格及经济低迷状况的制约,近年来制造业纷纷外移,给我国汽车进入国外市场提供了一定机遇。一方面,国内汽车靠其价格优势在欧、美、日、东南亚和中东市场不断增加市场份额,为国内汽车进入市场奠定了良性基础;另一方面,国外汽车企业为寻求新的经济增长点,将会积极开拓,在中产品方面占据优势,通过合资合作,将会对促进我国高附加值产品的开发起到一定的积极作用。同时,随着加大国有企业改革力度,汽车行业民营化率将会提高到80%以上,企业综合竞争力将进一步增强。
生产模式特色化趋势。国内汽车生产企业一般分为运输类和作业类两种模式,部分运输类企业有少量作业类产品。运输类企业产品结构“小而全”,作业类企业产品结构成单一化、系列化,这种结构模式将会维持较长时期。运输类企业针对国内小批量、个性强的产品用户,建立应变能力强、有特色的新型现代化生产企业。
ECU根据电位计电阻的变化量或作用在其上的电压的变化量,测得发动机的进气量,如图4所示。在叶片式空气流量传感器内,通常还有一电动汽油泵开关,如图5所示。当发动机起动运转时,测量片偏转,该开关触点闭合,电动汽油泵通电运转;发动机熄火后,测量片在回转至关闭位置的同时,使电动汽油泵开关断开。此时,即使点火开关处于开启位置,电动汽油泵也不工作。流量传感器内还有一个进气温度传感器,用于测量进气温度,为进气量作温度补偿。
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与这种企业蠢蠢欲动的扩产行为相比,却是和学界对钢铁产业前景的担忧。钢铁市场产能明显过剩,这已经是不争的事实。而且目前在庞大的基数上连年保持了超过3%的增长。即便是在干预下的25年,钢产量也达到了3.49亿吨,同比增长了24.6%,增加了近7万吨粗钢,而后者相当于横跨欧洲、亚洲和美洲的世界头号钢铁企业米塔尔公司的全年总产量。钢产量已经占到全世界钢产量的3%,并且比第四的总和还要多。
区域化的产业集中趋势。国家鼓励优势企业强强联合,形成有较强综合竞争力的规模企业发展政策,这一政策将推动行业优势资源的重新配置,有实力的企业将进一步整合行业产品结构,提高汽车产品行业生产集中度。
行业管理的科学化趋势。为与接轨,我国汽车管理政策正处于转型期,现行的汽车产品管理制度不尽完善,部门分工过细,行政手续比较复杂,在一定程度上制约了汽车行业发展。如日本汽车生产企业,在新产品开发阶段依照日本保安基准,设计完成后向日本国土交通省申报,申报批准后新产品符合道路交通法即可运行。为与接轨,我国汽车管理政策正处于转型期,现行的汽车产品管理制度不尽完善,部门分工过细,行政手续比较复杂,在一定程度上制约了汽车行业发展。因此,国内汽车管理政策将会继续调整和完善并逐步向科学化迈进。
汽车产品发展趋势 .随着我国公路建设、城市发展、能源消耗结构变化、工程建设加快,汽车的市场前景将会越来越广阔,汽车产品的档次和技术水平将会有一个大的提升。
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为生物产业服务的器械精密超精密模具。这类模具主要为通过塑料注塑参数及模内流动状态等智能控制手段制造精密超精密器械注塑模具、生物及产业元件金属(不锈钢等)粉末注射模、生物芯片模具等。为装备制造产业服务的智能化模具。这类模具主要有为大型数控成形冲压设备配套的大型精密冲压模具、为重型锻压设备配套的精密锻压模具、为清洁铸造设备配套的大型温控精密铸造模具、为非金属成型设备配套的大型精密塑料模具和高等级子午线轮胎及巨型工程胎模具、为大型数控折弯机和智能折弯机配套的大型精密数控可调试无压痕折弯模和智能折弯模具、航天及工业特殊材料成形模具及快速模具、用于航天及工业的特殊铸锻模具和特种有色金属冲压模具、动车组齿轮箱模具和速(>3公里/小时)精密轴承模具、产品的光学非球面镜片和特种镜片成形模具、塑料金属等材料超薄超精和微特零件的成形模具、为制造服务的金属和非金属材料快速智能成形模具等等。