国六天龙后双桥大容量压缩垃圾车信息

压缩垃圾车--新款车型-——新报价《程力汽车股份有限公司》连续三年获民营企业500前,年产销量5000台,市场购买达70%,价格低,品质好,是您购车的选择车型!

东风多利卡D9系列压缩式垃圾车是东风公司多利卡系列车型中的旗舰产品，驾驶室采用D9系列外观，一条的镀铬条贯穿整个中网，中间一个经典的双大微标，辨识度度。驾驶室内标配原厂冷暖空调、电动玻璃、中控门锁、方向助力、离合助力，配置丰富，实用性强。动力方面，采用了中美合资的康明斯系列柴油发动机，大可输出180马力，配合国内的法士特8档变速箱，动力强劲。10吨加强型后桥，10.00R20钢丝轮胎，承载能力出色。断气刹制动、ABS防抱死，性能大幅度。部分，箱体可选方形和弧形两种样式，采用度容积板制作，板材厚度达到5mm以上，根据底盘轴距的不同，箱体实际容积可达到10-12立方。液压油箱位于箱体前部，并配有爬梯，方便液压油的添加和更换，油箱上配有液位计，方便工作人员随时观察到液压油的用量。——垃圾车厂家

2019年4月30日获悉，在程力公司旁的道路上，有13辆不同类别的环卫车呈一字长蛇阵整齐排列，组成环卫联合作业车队整装待发，队伍里有垃圾转运车、垃圾压缩车以及洒水车。车架设计，结合整车改装需求，底盘空间布局，变速箱升级、取力器标配，方便取力装置，方便的电气改装。目前，重汽环卫设备已出口加纳、塞拉利昂、毛里塔尼亚、马里、几内亚等西非。

 

 
2018年1月，我国正式实施“洋垃圾”入境新规，推进固体进口制度改革，力争2020年年底前基本实现固体零进口。2018年，我国固体进口量同比46.5%，其中，废塑料进口量下降99.1%。在展出阵容上，国六压缩式垃圾车，是垃圾转运类环卫车辆。车辆用于收集清运城镇居民生活垃圾和其它可压缩垃圾的环卫车辆。采用电液控制，液压缸协调驱动刮板、滑板有规律的运动，将倒入的垃圾刮进垃圾箱，并进行压缩，了垃圾的收运效率。整车垃圾装填口离地低，垃圾扬尘小，省力，垃圾收运采用密封化，采用水平推出式，了二次污染。深圳是经济特区，是的阵地，对于建设一直都有高高要求。近几年来更是对新能源汽车进行的扶持与应用。数据显示，深圳市新能源汽车保有量已达6.7万辆。走进深圳，新能源汽车穿梭在大街小巷，绿色经济底色成就“深圳蓝”，成为高发展的强劲动力。

底盘配置：原装东风底盘，145平头带卧铺驾驶室，新款半包围仪表台，轴距3.95米，电动玻璃，气刹，方向助力，9.00-20钢丝轮胎带备胎。 玉柴160马力发动机，2.8吨前桥，8吨后桥，浙江长泰五档带副变速箱，232大梁。 康明斯170马力发动机，3.6吨前桥，9吨后桥，东风六档变速箱，250大梁。

整车设计科学，美观大方，整车整体油漆为烤漆。

垃圾箱采用度锰钢制作，结构牢固，重量轻，使用寿命强。 垃圾箱体采用圆弧无筋条造型，整体简洁美观。4-8方边4底4，10-12方边4底5，12方以上边5底5，后双桥边5底6，双向压缩结构，带尾部侧部双污水箱，合肥长源整套液压（多路阀，齿轮泵），华尔卡密封圈，西门子PLC，海普瑞斯油缸，手电一体操作，带驾驶室操作，标配垃圾翻转斗或挂桶翻转板。配备大落地加2000元，压缩带摆臂加12000元，摆臂斗3方3000元，双联泵整套装置5000元

东风国六环卫技术，匹配一汽自主2000bar高压共轨，充分，机械损失小，油耗低，真正做到经济省油。升功率与升扭矩达到水平。四缸机大扭矩850Nm六缸机大扭矩1300Nm，拥有强劲动力。基础产品经过欧洲市场成熟验证。所有设计原料及材料选择均按照德国，B10寿命达到100万公里，可靠性好。6万公里长换油周期，用户进站时间及成本;采用EGR技术，机内Nox低，尿素消耗;模块化，集成化设计，方便，工时短，只更换滤芯，使用成本低。　　在“十三五”期间，梯次推进农村生活污水处理已经纳入治理保护工程。根据住建部的测算，要完成1.6亿农户的生活污水处理工作，仅建设投资就将达到1.6万亿元。因此，农村污水处理也具有较为广阔的市场空间。

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土壤污染法自今年1月1日起施行；完成农用地土壤污染状况详查样品采集和分析；严厉打击固体及危险转移和倾倒行为……土壤污染，正在发力。　　山东省将执行较高的大气污染物税额，但针对不同的大气污染物，应税税额也不一样。根据山东省确定的方案，应税大气污染物中的、氮氧化物的税额为每污染当量6元，其他应税大气污染物税额为每污染当量1.2元。