常见的充电桩充电故障有以下几种:
1.充电速度慢或无法充电:可能是电源线路故障,需要检查电源线路和电缆连接是否正常。
2.CP错误:可能是CP信号传输出现异常,需要检查充电插头和插座是否有外部物体影响,以及电扇是否正常。
3.过温保护:充电器本身也有保护措施,当温度过高时会自动停止充电,需要等待一段时间后重新启动充电。
4.电动车电池故障:如果是电动车自身的电池故障,建议联系的售后服务进行维修或更换。
5.充电桩跳闸:跳闸导致充电器无法充电可能是充电器内部短路,需要检查交流电压和CP线、充电器连接是否正常,或者更换充电器进行故障排除。
6.充电无电压:检查充电线插头有无接触不良、断线或主板输出保险丝有无断开。
维护充电桩的关键是定期检查和维护充电设备和电源线路,确保电源稳定,同时遵循充电设备使用说明书和安全规范,以保障充电过程的稳定性和安全性。
交流电动汽车充电桩,俗称慢充电,固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,为电动汽车车载充电器(即电动汽车上固定充电器)提供交流电源。交流充电桩仅提供电力输出,无充电功能,需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只起到控制电源的作用。
交流充电桩原理
交流充电桩,本质上是一个控制插座,输出是交流电,需要车载充电器进行变压整流,受车载充电器功率的限制,一般功率小,3.3和7kw的居多。
充电桩(栓)能实现计时、计电度、计金额充电,可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩(栓)的效率和实用性,今后将陆续增加一桩(栓)多充和为电动自行车充电的功能。
充电桩
按安装方式分
可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。
电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置,其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则,另外,还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。