新款品牌:华菱后八随车吊AAA5312JS

新款品牌:华菱后八随车吊AAA5312JS供油不均匀:（1） 燃油管路中有空气，断续供油 用手泵排除空气（2） 出油阀弹簧断裂 更换（3） 出油阀座面磨损 研磨修复或更换（4） 柱塞弹簧断裂 更换（5） 杂质使柱塞阻滞 清洗（6） 进油压力太小 检查输油泵进油接头滤网和燃油滤清器是否堵塞，按期进行清洗保养（7） 调节齿圈松动 对准出厂记号拧紧螺钉。@
     16吨14吨华菱星马国六后八随车吊,陕齿法士特12档变速箱，前桥7.5吨，后桥13吨，11.00R20钢丝胎，四气囊悬架，主气囊座椅，原厂空调，ABS，DPF，OBD，EGR，MOx，SSCR等技术装配进行改造后的国六发动机重卡汽车！汉马390马力.

伴君长兴牌AAA5312JSQHN6型随车起重运输车
【主要技术参数】
产品商标 伴君长兴牌 
随车吊公告批次 323
产品号 ZPD6B68R018
总质量(Kg) 31000 
额定载质量(Kg) 9070,10070 
外形尺寸(mm) 11990×2550×3880
整备质量(Kg) 21800,20800 
货厢尺寸(mm) ,8400×2400,2450×550 
驾驶室准乘人数(人) 2 
轴数 4 
轴距(mm) 2240+4215+1350
轴荷(Kg) 6500/6500/18000(二轴组) 
高车速(Km/h) 85
底盘型号 HN1310B39D2M6J 
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
发动机型号 发动机生产企业 
CM6D18.390 60 安徽华菱汽车有限公司 

[公    司]: 程力汽车股份有限公司
[网    址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮    箱]: 1297429942@qq.com
[传    真]：
[业务  ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
            134 5128 9903
[ 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 

公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊

3，各结构件之间产生相对运动表面也需润滑，如活动腿之间，各伸缩臂体之间，因为产生相对摩檫表面，若是缺少润滑油，则会增大摩檫阻力，产生异响、发颤、发抖，损坏结构件表面，降低使用寿命，每隔一定时间检查伸臂间滑块的磨损情况，滑块过度磨损会引起金属零件间的摩擦，造成伸臂没有次序的打开，或过分的松动导致各伸臂不能保持在同一直线上。涂新油前用橡胶刀刮掉原来的旧黄油用刷子在伸臂整个外表面涂一层黄油。

  第贰部分：吊机及液压工作系统部分

随车吊(随车起重运输车)保养知识吊机

1，伸缩臂的部分

  伸缩臂是由油缸或者油缸带动几套拉索来实现吊臂来回伸缩。检查项目主要是：主要是拉索的定期检查是否松动，而没有张紧力，需进行调节预紧。因为拉索使用一段时间后，会被拉长，若继续使用，则可能会出现拉索钢丝绳掉道的，损坏拉索，使吊臂不能正常使用。

  而吊臂拉索带载伸缩公司时有规定要求，不能盲目进行带载伸缩。

A: 当起重机起重的货物质量相当于或小于该臂长处于水平位置时对应工作幅度下大起升质量的2/3时，允许伸缩臂往回缩（使整个吊臂变短的状态方向），但不允许往外伸出；

B: 当起重机起重的货物质量相当于或小于起重机大幅度起升质量的2/3时，允许伸缩臂伸出（使整个吊臂变长的状态方向）或缩回。

建议：在使用过程中，应尽量避免伸缩臂带载伸缩，因为会加剧滑块的磨损，吊臂凹陷的损坏，伸缩油缸的拉伤，严重的会带来翻车事故！

随车吊(随车起重运输车)保养知识回转部分

  回转机构主要介绍：回转减速机、回转支承的检查保养。

A: 在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4或以上个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油加足，直至从密封处渗出油脂为止。

B: 回转支承与回转减速机的齿间也需检查清除杂物，涂抹润滑油进行日常保养。

C: 回转支承固定螺栓的定期检查保养。为避免螺栓松动失效断裂，使用者应定期检查螺栓预紧力矩。次使用100小时应普遍地均匀地检查1次螺栓并拧紧，以后每500小时间隔地应检查1次，工作情况恶劣的要缩短检查间隔。累计工作2000小时后，若发现有螺栓松动到规定力矩的80%以下，则该螺栓和相邻的两个螺栓都要更换，如发现20%的螺栓松动到规定力矩的80%以下，则全部换新的，累计工作14000小时后，全部螺栓都要换新的。

@随车吊（随车起重运输车）出油量不足:（1） 出油阀偶件漏油 研磨修复或更换（2） 输油泵进油接头滤网或燃油滤清器阻塞 清洗滤网或芯子（3） 柱塞偶件磨损 更换新的柱塞偶件@

@随车吊（随车起重运输车）油管接头漏油 重新拧紧或检随车吊喷油泵喷油器出油量不足:（1） 出油阀偶件漏油 研磨修复或更换（2） 输油泵进油接头滤网或燃油滤清器阻塞 清洗滤网或芯子（3） 柱塞偶件磨损 更换新的柱塞偶件（4） 油管接头漏油 重新拧紧或检修。喷油器常见的故障原因及排除方法1 喷油很少或喷不出油（1） 燃油系统油路有空气 排除高压或低压油管中的空气2） 喷油嘴偶件咬死 修磨或更换（3） 喷油泵供油不正常 按喷油泵故障排除方法找出原因处理（4） 高压油管漏油 拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换

（5） 喷油嘴偶件磨损 更换或修磨@

@随车吊（随车起重运输车）喷油压力低（1） 调压螺钉松动 按规定重新调整至规定压力，并拧紧锁紧螺母（2） 调压弹簧变形 调整或更换（3） 针阀粘住 清洗或研磨（4） 弹簧座、顶杆等零件磨损 修理或更换3 喷油压力太高（1） 调压弹簧弹力高 按规定重新调整至规定压力，并拧紧锁紧螺母（2） 针阀粘住 清洗或研磨（3） 喷孔堵塞 清理喷孔或更换油嘴（喷嘴）@

@随车吊（随车起重运输车） 喷油器漏油：（1） 调压弹簧断裂 更换新弹簧（2） 针阀体研磨面损坏 更换（3） 针阀咬死 清理修磨或更换4） 紧帽变行 更换（5） 喷油器体平面磨损 修磨或更换@喷油雾化不良：1） 喷油压力低 调整至规定压力（2） 喷油嘴座面损坏或烧坏 修磨或更换（3） 喷油嘴偶件配合面有垃圾 及时清洗@

@随车吊（随车起重运输车）喷油成线:（1） 喷孔堵塞 用直径为0.2-0.3MM的钢丝疏通喷孔（2） 针阀体座面过度磨损 更换新的针阀体（3） 针阀咬死 清洗修磨或更换针阀表面烧坏或呈蓝黑色（柴油机过热） 检查冷却系统，并注意更换偶件。柴油机不要长时间超负荷运行@

@随车吊喷油泵喷油器偶件磨损 更换或修磨2 喷油压力低（1） 调压螺钉松动 按规定重新调整至规定压力，并拧紧锁紧螺母（2） 调压弹簧变形 调整或更换（3） 针阀粘住 清洗或研磨（4） 弹簧座、顶杆等零件磨损 修理或更换3 喷油压力太高（1） 调压弹簧弹力高 按规定重新调整至规定压力，并拧紧锁紧螺母（2） 针阀粘住 清洗或研（3） 喷孔堵塞 清理喷孔或更换油嘴（喷嘴）@

随车吊(随车起重运输车)保养知识回转减速机日常检查：

a> 蜗轮蜗杆式回转减速机：可通过观察油杯，查看润滑油液是否缺少，若是缺少则根据公司提供的蜗轮蜗杆油进行补充型号为：L-CKE/P分VG-460（冬季）、VG-680（夏季）。

  若是发现减速机壳体里满了，并且出现从出气塞位置有油冒出，则可怀疑马达轴封损坏，窜油到减速机壳体里。检查回转齿轮轴是否松动，上窜、晃动的现象；检查固定回转减速机的固定螺栓是否松动。

b> 行星式回转减速机：安装方式主要是倒置安装的，检查项目是固定螺栓是否松动；通过转台底板上表面的观察孔进行观察齿轮的啮合情况，及加注润滑脂进行齿轮间的润滑。马达平衡阀及控制油管螺纹检查是否松动。

随车吊(随车起重运输车)保养知识 起升减速机

A: 起升减速机是吊机用来起吊重物的主要部件，对他检查项目：是马达平衡阀、控制油管的连接部位是否松动，渗油现象。在起吊过程中若出现响声，碟簧未完全打开，可通过调节马达四周的四颗螺钉来消除响声，若异响可同时调松就是逆时针旋转，若下滑可同时调紧就是顺时针旋转。

B: 观察减速机的外观是否有油迹，来判断壳体内部密封件是否失效，起不到密封作用。

C: 减速机内部润滑油更换与添加，润滑油是和吊机使用的抗磨液压油是一样的。加注位置有的卷筒上，也有的是在绞车侧面。根据使用情况建议3-6个月更换新油。但是不能加特多，因为绞车在运转的时候会油液的高温，会产生气体，内部压力升高，所以需从油杯位置进行定期放气处理，若是有加多了，则会从油杯位置冒油出来。

D: 起升钢丝绳的日常检查，则是清除钢丝绳上的尘砂，重新涂上ZG-S钙基石墨润滑脂。当钢丝绳外层钢丝磨损达到其直径的40%时，或者当钢丝绳直径相对于公称直径减少7%或更多时，钢丝绳应报废；钢丝绳有断丝、断股的，也应报废。

随车吊(随车起重运输车)保养知识液压工作系统

1, 液压油

A：液压油的要日常观察，它就像是人们血管的血液一样，液压油就是工程机械的血液，它的多与少，清洁不清洁直接关系到整个机械动作使用的是否可靠，按照指令动作的重要部分。

  油箱是液压油的容器，油液的多少可检查油箱液压油油位，液面在液位计的三分二位置即可。

  一般情况下使用的抗磨液压油牌号为：冬季：L-HM32；夏季：L-HM46，若是缺少，则可按照此牌号进行添加，但是一定记住当时购买吊机的日期，使用的冬季还是夏季用油。新油与液压管路中的油相容。禁止使用含钼及硫化物的油，因为它们会损坏支承机构以免混加使油质发生变化，而不能继续使用。

a> 液压油变质的原因与危害：颜色变白乳化，液压缸工作变得无力。

原因：液压油混加；液压油箱内进水，导致油品乳化变质。

@随车吊（随车起重运输车）喷油器漏油：（1） 调压弹簧断裂 更换新弹簧（2） 针阀体研磨面损坏 更换（3） 针阀咬死 清理修磨或更换（4） 紧帽变行 更换（5） 喷油器体平面磨损 修磨或更换5 喷油雾化不良：（1） 喷油压力低 调整至规定压力（2） 喷油嘴座面损坏或烧坏 修磨或更换（3） 喷油嘴偶件配合面有垃圾 及时清洗@

@随车吊（随车起重运输车） 喷油成线:（1） 喷孔堵塞 用直径为0.2-0.3MM的钢丝疏通喷孔（2） 针阀体座面过度磨损 更换新的针阀体（3） 针阀咬死 清洗修磨或更换7 针阀表面烧坏或呈蓝黑色（柴油机过热） 检查冷却系统，并注意更换偶件。柴油机不要长时间超负荷运行@

@随车吊（随车起重运输车）平板运输车的保养怎么样才是正确合理的使用平板运输车从而使得平板运输车的使用寿命长一点呢。平板运输车的保养应注意一下几点： 1、平板运输车（挖机运输车）增压器与进、排气管的连接严密不能漏气，如果排气管和废气涡轮之间漏气，增压器效率将大大降低，柴油机排气温度将急剧升高而损坏气门和增压器。 3、平板运输车在柴油机停机前，应在怠速工况下运转3～5min，使增压器转速下降、温度降低，并监听增压器运转声音。如发现异常应停机检查。如增压器转子转动不灵活有卡滞或磨损声，须送有条件的维修站修理。 4、平板运输车，每工作后，应检查增压器转子轴上的间隙，并清除压气机涡轮壳及转子叶片上的灰尘和积炭。此时要把涡轮增压器从柴油机上拆下来，更换增压器排气管之间的金属垫片。不允许采用机械的方法去除转子部件上的积垢，而要用汽油或其它清洗铝制零件的洗涤液 5、平板运输车增压器压气机锁紧螺母不能进行拆卸，否则将破坏增压器转子的动平衡，引起增压器损坏 @

@随车吊（随车起重运输车）平板运输车，不要使任何已拆下的涡轮增压器的旋转零件损坏或受力变形，否则会影响平板运输车涡轮的平衡。同样也不能损坏任何橡胶密封件。平板运输车主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收割机一样的不可拆卸物体。其品种有东风金霸低平板运输车，东风多利卡低平板运输车，东风145低平板运输车，东风153 低平板运输车，东风后四低平板运输车，东风后八低平板运输车和解放地盘的各种规格低平板运输车，另外还有半挂低平板运输车。所装货物在3吨到30吨，适用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输。@