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12方搅拌车_豪沃380搅拌车室内

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  混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。在更远距离运输的情况下,需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内,在运输过程中筒内的干料进行搅拌,当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。

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购车热线:138 8686 8693

销售经理:王先生

购车热线与同号

  混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。启动前,应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。 启动后,应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置,放去筒内积水装料时,搅拌操作杆应放在“装料”位置。

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重汽T5G- EHY5310GJBZ型混凝土搅拌运输车              

产品名称

EHY5310GJBZ型混凝土搅拌运输车

产品商标

华专一牌

总质量(Kg)

31000

罐体容积(m3)

7.49

额定载质量(Kg)

16370

外形尺寸(mm)

9800,10350×2500,2550×3998

整备质量(Kg)

14500

货厢尺寸(mm)

××

轴数

4

轴距(mm)

1800+3025+1400,1800+3050+1350

底盘型号

ZZ1317N306GE1

底盘名称

载货汽车底盘(二类)

外形尺寸(mm)

8955×2496×3035

轮胎数

12

燃料种类

柴油

轮胎规格

12R22.5,11.00R20

排放标准

GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

MC07.31-50

MC07.34-50

MC07.35-50

中国重型汽车集团有限公司

中国重型汽车集团有限公司

中国重型汽车集团有限公司

6870

6870

6870

228

248

254

基本配置:轴距1800+3050+1350, 重汽T5G-M驾驶室,8*4驱动,德国曼MC07.34-50国五发动机,重汽10档变速箱,5.5T前桥,斯太尔16T轮减双后桥,11.00R20钢丝胎(带备胎),动力转向,断气刹,空调,ABS,方向助力,减速机、马达、油泵采用进口三大液压件;

轻量化罐体配置:前桶、中桶、锥桶采用4毫米的轻量化钢板,封头采用6毫米的轻量化钢板,罐体内部螺旋式叶片采用4毫米的轻量化钢板制作;减速机、油泵、马达3大液压件采用意大利PMP进口、散热器采用上海冰轮;罐体上部带有一个500升的水箱;挡泥板上带有一个一次成型的工具箱;罐体后部带有电子手油门(控制罐体加速卸料);罐体带有自动加压水箱及水枪;

售后承诺:发动机、变速箱、后桥保修3万公里或者一年(如在保修期间出现任何问题,凭保修手册在当地服务站进行免费保修);罐体保修一年和终生维护,易损件液压件保修半年;罐体和液压系统在保修期间出现任何质量问题我公司技术人员会再48小时之内赶到现场为用户免费服务

优惠出厂价格

  整车前风窗上方设置有两个旋转式遮阳板,在太阳照射下或是晚间驾车时突如其来的车灯直射,都能有效的防止光线直射眼睛,从而起到保护眼睛和驾驶安全的作用。整车采用五档手动变速杆,档位标注清晰,换挡手柄材质舒适且防滑。紧挨变速杆的是驻车制动,滑动式驻车制动,操作简易方便。

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  每天行车前检查托轮与滚道的结合面润滑油是否干涩,应及时补充,保持良好的润滑效果. 每次在车辆发动之前,检查冷却器和减速机的油位,油位指示在目视范围内;检查液压油路的密封情况,保持液压系统清洁和密封,以免尘粒和水份等污染系统液压油,造成系统不能正常工作或损坏.

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  起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。搅拌车起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右,使液压油温升到20℃以上后方可工作。搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物排出,以混凝土的质量。

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  禁止对水箱随意焊接和改动,避免重物撞击;水位显示管和滤网应及时更换,以免堵塞,影响水位判断;经常检查各种阀体是否堵塞或是否有工作异常,并及时进行润滑;在有结冰可能的环境中使用,供水系统排空存水,防止管路冻裂;经常检查系统的密封性,关键部位涂抹管路用密封胶.搅拌车,混凝土搅拌车,水泥搅拌车,搅拌车价格,水泥罐车

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  ,对于新购入的车辆,初次使用50小时左右,就该检查各处螺栓紧固情况.包括罐体封头与减速机的连接螺栓,减速机底座与前台的连接螺栓,拖轮底座与机架的连接螺栓,以及副梁与大梁的连接螺栓等.以后要每月定期检查一次.

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  我公司是一家集生产、制造、销售于一体的搅拌车、小型搅拌车、混凝土搅拌运输车的厂家,购买搅拌车、小型搅拌车、混凝土搅拌车运输车请选厂家,让您买的放心,用的舒心。小型混凝土搅拌运输车是您乡村建设、小型限宽道路使用的搅拌车。欢迎您来实地考察。


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  我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。

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  隧道搅拌车,小型搅拌车,混凝土搅拌运输车,搅拌车

  本产品为我公司生产的隧道搅拌车,适用于小型乡村道路引水工程,隧道涵洞建设。

 车辆配置为:110马力发动机,5档带副变速箱,8吨后桥 ,3500轴距

 上装配置为国产件,搅拌容量为2方到3方。

  车辆尺寸为:6500x2000x2750

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  全封闭装置采用回转密封技术,密封了搅拌车的进出料口,解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分,有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。

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     1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 
     2.搅拌车起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右,使液压油温升到20℃以上后方可工作。 
     3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物排出,以混凝土的质量。     
      4.搅拌车在运输混凝土时,要滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动,在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。 
      5. 搅拌车装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为2-10转/分,在运输过程中,平坦路面上搅拌筒转速在2-3转/分,行驶在侧倾坡度大于50的路面,或左右晃动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况好转后再恢复搅拌旋转。 
     6. 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况,发现异常及时通报调度室,申请做出处理。

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  这款搅拌车选用排半驾驶室,在长途行驶中司机可以在后排小憩。搅拌筒采用梨形结构,罐体制造工艺、焊接扎实。其清洗用水和运输过程中途需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。整个搅拌车的控制部件位于车辆尾部两侧,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。在驾驶室内也装有一个操纵手柄,操纵轻松灵便。

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  中控台的右边是一个储物箱,可放杂物。车门增加内扶手是整车人性化设计亮点之一,开关门更方便。驾驶室内安装有中央后视镜,中央后视镜两边设置有两个旋转式遮阳板,能有效的防止太阳照射及夜间车灯直射,保护眼睛增强安全行驶。驾驶室天花板上配置有通风天窗,扇叶样式的设计,可手动旋转开启,给整车通风换气。

12方搅拌车_豪沃380搅拌车室内

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  中控台设计的也较有心意,各按键布局合理,并配有中文指示,基本功能都具备。美中不足的是两幅式方向盘,稳定性欠佳,在这点上,商家有待改进。变速杆摆脱了常见的笨重感,采用时尚流行元素土豪金色打造而成,小巧轻便,操纵灵活。

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  混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况,发现异常及时通报调度室,申请做出处理。

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  搅拌车尾部左右两侧均装有爬梯,方便查看进料情况。爬梯的扶手处装有2个高位刹车灯,确保行车安全。相信大家都知道,搅拌车重要的三部件分别为:减速机、液压油泵、马达。这款车子选用石家庄科翼减速机、榆次油泵、大力马达,故障率低,工作性能稳定,市场反响好。

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  液压系统部件精度较高.尤其是搅拌车液压泵,保养简易,但要求很高.液压油要定期更换,运行500小时,以后2000小时或至少每年更换一次,滤芯应该同时更换.加油或换油时,发动机处于停止状态,否则将造成液压系统损坏.

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