小型冷藏车水果蔬菜冷藏车运输车厂家

冷藏车主要是用于鲜果、蔬菜、奶制品、鱼、肉、、药品等易腐货物的长途运输，具有制冷、保温、加温等功能。冷藏车作为冷藏供应链中的关键设备之一，就不应仅以“运输设备”自居，而要力争成为冷藏供应链中一种不可或缺的综合运输系统。冷藏车不但需要承载快捷的货物移动，而且更要控制货物在移动过程中的状态以及信息的记录和传送。智能信息系统的使用可以使冷藏供应链实现更集约化管理，从而使整个供应链更加方便、快捷、安全、，只有这样，冷藏车升级才能真正肩负起其历史使命，成为冷藏供应链中的“尖兵”。
冷藏车由汽车底盘、与隔热保温厢体、制冷机组、车厢内温度记录仪等部件组成、对于特殊要求的车辆、挂肉钩车、可加装肉钩、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。
本公司引进冷藏保温车技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8mm厚进口聚氨酯保温材料；门框及门锁五金件均采用不锈钢标准体；底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大；厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，使冷气在厢体内循环效果好，制冷效果佳，并能有效保持厢内温度均衡。
冷藏机组国产与进口机组（美国大冷王、韩国韩速、美国开利、汉雪、雪龙），温度可达深冷要求（-5℃、-10℃、-15℃、-16℃、-18℃），该制冷机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。
该整车采用国际新技术、新工艺制造，具有保温性能好。外型美观，整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和性。
冷藏车厢体采用拼装技术，厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构，内外壁板选用玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条，门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、外表光洁、耐腐蚀。
　厢体的选择跟运送的具体货物有关，不同的货品对厢体都有不同的要求，所以学会如何鉴别冷冻冷藏车箱、机组的优劣。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温区的冷藏车；温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车，则需要加装侧门，防冷气漏跑的门帘等附加装置；运输冰淇淋的冷藏车厢厢体厚度都大于一般的保鲜、冷冻用的冷藏车厢。凡此种种，用户可以根据具体需求向厢体厂定做。
冷藏车制冷机组的选择需按照冷藏车厢体大小来选择：可选用立机组或非立机组。一般来说6米以上厢体适于选择立机组，可根据厢体的长短来确定立机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非立机组，这里厢温均指能达到-20℃。
　　还有要告诉大家的是，无论国产或进口机组，一定要注意机组的温度传感器是安装在蒸发器的回风位置。

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