徐州德高垃圾车

徐州德高垃圾车3、车内设备随意增加国五5方压缩式垃圾车底盘配置：东风小多利卡压缩垃圾车，国五排放，5档变速箱，192大梁，前桥2吨，后桥4吨，700-16原厂胎带备胎，单排可翻转，方向助力，离合助力，可调水晶大灯。 ?2、一体成型的塑料结构，坚韧，可经受各种外力冲击；?
垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾。垃圾车的诞生与发展对于人类社会来说是一重大发明与创造，尤其是对城市来说。城市人口集中，每天产生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及时处理是一大难题。
1、摆臂式垃圾车和拉臂式垃圾车，这两种垃圾车结构较为相似，都是随车配备一个或多个垃圾斗，不同的是其垃圾斗的上下方式不同，摆臂垃圾车是通过两支摆臂将垃圾斗摆上或摆下，而拉臂式垃圾车则是通过液压缸带动拉臂，对垃圾斗拉上或拉下，这两种车型都适合在城市的垃圾中转站、小区、学校等地方使用，方便快捷。2、挂桶式垃圾车，又叫自装卸式垃圾车，这种垃圾车通常和街道边的垃圾桶配套使用，其大的特点是可自动将垃圾桶抓取、提升、倾倒、放下。整个作驾驶员完全在驾驶室内作完成，，通常用于街道两侧的垃圾桶内垃圾的收集运用。3、压缩式垃圾车、对接式垃圾车和密封式垃圾车，主要是侧重于垃圾的运输，通常的运用是将垃圾站内的垃圾运输到垃圾处理厂，集中处理。这类垃圾车都具有的特点是装载容积大，密封性好，便于收集和倾倒，广泛的运用就是对垃圾回收站内的垃圾进行批量运输，将垃圾运送至的垃圾处理地点。垃圾车类型垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾，并有可能现场将垃圾变废为宝，大大的减轻了环卫工人的工作强度，也缓解了城市垃圾问题。垃圾车发展不仅可以解决城市垃圾问题、缓解环卫工人压力。垃圾车的诞生也是一种新型行业的诞生，带动了周边行业的发展，增加了人们的就业机会，缓解了社会的就业压力，终达到了一个促进经济的发展的目标。
垃圾车的使用又非常广泛。适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。可谓是汽车里的一大重大发明，也给世界的环境卫生做出了贡献，垃圾车的发明有非常大的创造意义 。
（3）驾驶舒适且抗震动强度大，性能优良。提高整车电器部件的协调性，有效降低电机、电池能耗，显著延长蓄行里程。
底盘配置：东风小多利卡挂桶式垃圾车采用东风原装底盘，东风D6系列驾驶室，3308mm轴距，全柴115/云内115匹马力国五柴油发动机，5档变速箱，7.00R16钢丝胎，3.5吨后桥，气刹制动，动力转向，ABS，空调。 上装配置：挂桶式垃圾车采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾斗提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并到目的地一次性自卸出来，具有全密封，自装自卸功能，液压操作.。挂桶式垃圾车是一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。举升油制缸（2支）垃圾厢可自吊上放下，上下一次工作循环时间≤50S。如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。适用于标准的垃圾桶：铁桶、塑料桶，并大量供应垃圾挂桶。
（4）整车自备：仪表盘、照明灯、刹车灯、转向灯，有倒档装置。载重爬坡能力强，结构设计合理，紧凑、节能、环保、省电、低噪音。
东风小多利卡压缩式垃圾车（容积：5-6立方）
底盘配置：采用东风原装底盘，东风D6驾驶室，3308mm轴距，朝柴102匹马力/玉柴115匹马力国五发动机，5挡变速箱，7.00R16钢丝胎，气刹，方向助力，ABS，空调。
上装配置：新款平面弧形厢体，厢体材料为武钢碳钢，有效压缩容积5-6立方，PLC一键操作控制，手电一体操作模式，两侧双电控，带驾驶室内操作，底板支撑加强，双向压缩，开放式易清洁污水箱。压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统，通过填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。作业自动化，垃圾收集方式简便、。后翻转机构选装：1、挂塑料桶式翻转机构；2、挂铁桶式翻转机构；3、摆臂式翻转机构； 4、簸箕斗式翻转机构。

东风145摆臂式垃圾车（8立方）
底盘配置：东风145摆臂式垃圾车采用东风原装底盘，东风145宽体驾驶室（可选新款驾驶室），3950mm轴距，玉柴160/康明斯170匹马力国五柴油发动机，小八档/六档变速箱，9.00-20轮胎，前桥3.6吨，后桥9吨，断气刹，方向助力，ABS，空调。 上装配置：东风145摆臂式垃圾车：垃圾斗有（船型斗、方形斗）边板为3mm厚碳钢板，底板为4mm厚碳钢板。加装统一配套液压举升总成，通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗，可一车多斗，带自卸功能，达到安全稳定，性能可靠。垃圾斗厢体可选装地坑、地面两用式配置不同形式的垃圾斗。车辆尾部装有2个液压后支腿，使车辆在使用当中车辆更稳定。可加装密封盖，防止泄露飞扬污染，以适应不同环境使用要求；采用国内技术及企业配件，质量可靠，本公司可为用户提供垃圾斗图纸，协助用户设计垃圾站。适用垃圾斗，带自卸功能，液压操作，垃圾斗可自吊上吊下，摆臂一次工作循环时间:60S。该车的特点是垃圾斗与车体分开，能实现一台车与多个垃圾斗联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。
垃圾箱：垃圾箱体边采用3mm碳钢板，底板采用4mm碳钢板，箱体容积6.0-8.0（标准容积）立方米，箱体打骨架加强，后推板式垃圾箱（选择安装挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构）
东风小多利卡餐厨垃圾车（4-5立方）
底盘配置：东风小多利卡餐厨垃圾车采用东风原装底盘，东风D6系列驾驶室，3308mm轴距，全柴115马力国五柴油发动机，5档变速箱，7.00R16钢丝胎，3.5吨后桥，气刹制动，动力转向，ABS，空调。 上装配置：罐体容积4~5m3，罐体厚度4.5mm，配备120L/240L挂桶提升翻转机构，液压系统，后盖液压锁紧开启，罐体可以举升自卸，尾部带自流阀；用于运输液态垃圾，其特点操作简单，密封性好，无泄漏，无异味；可选装固液分离功能，推板挤压功能，常用于餐馆的垃圾转运处理 。

长安勾臂式垃圾车（2.5-3立方）上蓝牌！ 底盘配置：长安勾臂式垃圾车采用重庆长安车底盘，新款单排驾驶室，2700mm轴距，重庆小康88匹马力汽油发动机，国五排放，5档变速箱，EPS电子方向助力，前盘后鼓刹车，加强型直大梁，165R14真空胎。 上装配置：勾臂式垃圾车厢体材质为碳钢，常配垃圾厢一个，厢体厚度（单位：mm）：边3底4，厢体容积：2-3立方，厢体两侧和后部为可开式垃圾口设计，方便垃圾的收集和倾倒。翻转架与活动拉臂垃圾车动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便。厢体放置在副车架时，通过锁紧架的锁紧，使整车在行驶过程中箱体牢固稳定，同时在自卸过程中使箱体与活动拉臂及翻转架连成一体，形成自卸角；当在放置或拉起拉臂垃圾车箱体时，锁紧架的收回动作使得翻转架与附车架连为一体，便于活动拉臂的放箱或拉箱；该机构的动作使得整车工作准确可靠。 可手动，电控双操作系统，使用方便简单，通过液压缸完成上厢，下厢，锁紧，自卸等作业，实现一车配多厢的循环运转。
我厂道垃圾车可批量生产，适合企业招标以及中大型客户的需求！
（4）整车自备：仪表盘、照明灯、刹车灯、转向灯，有倒档装置。载重爬坡能力强，结构设计合理，紧凑、节能、环保、省电、低噪音。
订车流程
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3、车内设备随意增加4、桶底特别加强，不易塌陷、变形与磨损，延长产品使用寿命；?
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徐州德高垃圾车国五5方压缩式垃圾车底盘配置：东风小多利卡压缩垃圾车，国五排放，5档变速箱，192大梁，前桥2吨，后桥4吨，700-16原厂胎带备胎，单排可翻转，方向助力，离合助力，可调水晶大灯。 ?