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十二吨东风145经典绿化喷洒车_市政环卫洒水车在哪买

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5吨及以下洒水车一般配备的是:65QZ40/50自吸式洒水车泵,流量为40立方米/小时,即:666升/分钟,相当于11.1升/秒;其扬程为50米;8吨及以上洒水车一般配备的是:80QZ60/90自吸式洒水车泵,流量为60立方米/小时,即:1000升/分钟,相当于16.6升/秒,其扬程90米;也有部分洒水车客户选用:65QZ50/110自吸式洒水车泵,流量为50立方米/小时,即833升/分钟,相当于13.8升/秒,其扬程为110米。

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官网:http://www.davzq.com

洒水车洒水量是否越大越好用户在购洒水车和使用过程中,总是希望洒水量要大些为好,而在实际应用中,又闲洒水距离短,加水次数增多,空驶及折返继续作业的油耗增加,经费支出增多,社会经济性欠佳。洒水车作业的主要作用是降温消暑、压尘、净化空气。若洒水量过大,则因地面不平而造成局部积水,一部分水顺路沿流入下水道,造成水资源和经济上的浪费;若地面泥土多,则易形成泥泞,由于车辆轮胎的粘带,则造成地面污染的延伸,地面干燥后,形成更大面积的尘土飞扬和污染。由此引发的话题是酒水作业应在地面清扫干净后进行,而污染较重的地面若先洒水则更难清扫,洒水量大了并不好。(大威专汽生产的洒水车均可自由调节出水量,另外,大威专汽洒水车的前冲高压装置可冲干净前面路面后再用后洒进行喷洒洒水,这样,就不会让水和杂物混在一起,环卫工人只需清扫路的两边)

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洒水车罐体保养支招 九招让您轻松掌握

1、根据涂料的使用要求,洒水车使用前,应将罐内注满水泡五天后放尽,再用水冲洗涂层表面,然后再注满水静观两天后,将水放个即可盛装饮用水了。

2、经常检查水路系统的联接件,开关及吸水胶管等部位的密封情况,如发现渗漏即修复或更换密封件。

3、经常检查水罐、泵架、支架的固定情况,所有螺母应旋紧,连接牢固可靠。

4、经常检查取力器与水泵的连接情况,应连接可靠,运转正常,使用中若发现取力箱的水泵轴漏油,应更换密封件。

5、罐体上的油漆不得沾上汽油和柴油,因为这样会使油漆加快损坏,按期检查罐体上的油漆质量,当油漆损坏较严重时,应即时补漆,以防止罐体产生锈蚀。

6、整车水路系统无防冻装置,因此严寒地区,洒水车气温摄氏零度以下使用后,就立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净,注意水泵放水,螺塞放水后应关闭严密,确保密封,否则将影响水泵吸出。

7、洒水车进泵滤网应该经常拆洗,以防渣滓堵塞滤网,影响流量。

8、由于罐体与汽车梁之间垫有木胶垫,洒水车水罐载重量后各U型螺栓由于橡胶的变形发生松动,因此在车重载后,定期拧紧U形螺栓,尤其是新车使用时做到这一点。

9、球阀通过的介质不宜过脏,以免划伤密封环,降低球阀的使用寿命,各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形

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湖北大威汽车销售有限公司

百度熊掌号:大威专汽

洒水车标配:前冲后洒、侧喷、平台高炮、自流阀及消防接头各一个、水管2根、8T以上高位花洒2个。

选装:药盘、气控、大鸭子嘴、长警灯、LED箭头灯等!

底盘代码:EQ1160GSZ5DJ1,EQ1180GSZ5DJ

标配报价:11.8万,  玉柴130马力发动机,五档后副变速箱,3950轴距,前桥2.8吨后桥8吨,9.00尼龙胎,232mm车架(145驾驶室)14.8万,康明斯170马力发动机,六档变速箱,    3950轴距,前桥3.6吨后桥8吨,9.00尼龙胎

洒水车保养

一、洒水车发动机要保养 发动机长时间使用会在外部形成厚厚一层积炭,腐蚀发动机中的橡胶部件,影响汽车的正常行驶,所以及时清洗发动机很有必要。

二、洒水车车内要除菌 春季气温逐渐升高,是各种细菌繁衍生长的季节,因此要特别注意汽车室内的防菌,让驾驶室内保持干爽卫生,特别是对汽车座垫、脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作,保持车内环境的干爽整洁。 

三、洒水车雨刮器要爱护 如果雨刮器不能很好刷掉雨水,那将会给您行车安全带来很大危险,因此对它的检查保养要更加细心到位。

四、洒水车轮胎防跑偏 洒水车轮胎是任劳任怨的部位之一,因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作,看是否跑偏,如果跑偏一定要做一次四轮定位。

五、洒水车轮胎防跑偏 洒水车轮胎是任劳任怨的部位之一,因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作,看是否跑偏,如果跑偏一定要做一次四轮定位。

六、洒水车制动液要检查 洒水车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液,它有的吸水性。

七、洒水车底盘要防锈 有条件的,可以做一次底盘防锈处理,抵御酸碱带来的腐蚀,确保底盘不会生锈。

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洒水车侧喷功能洒水车侧喷工作主要用于城市绿化带灌溉及冲洗,夏日炎炎可为马路两侧的绿化带降降温及冲洗灰尘,秋季可为绿化带灌溉,避免干燥。替代了传统的人工浇灌植被,降低了成本,提高了工作的效率。洒水车侧喷可单侧工作,也可两侧同时工作,喷头也可换成莲蓬喷嘴和鸭嘴喷头。该功能主要适用于市政环卫部门。

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工地施工降尘(推荐吨位12吨-14吨) ; 工地上使用的洒水车一般用于降尘及路面的冲洗,由于工地路况复杂,一般选择单桥车型,车辆底盘较高,马力大,底盘扎实的,吨位在12吨左右的车型,底盘高就得使用大规格的钢丝胎,因工地路况不好需考虑车辆马力及后桥的承载力的问题。

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压泄灌溉

对公路两侧植被实施浇灌时,可使用液罐下部泄水口。液罐装水后,关闭有关阀门,车驶至作业路段,将备好的胶管装于泄水口上,先打开压泄阀门,变速器处空档位置,再将取力器开关提起,驱动水泵工作.操作人员可对路边植被实施浇灌作业,也可以用于输送水及快速冲刷的

场合。

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洒水车配置之喷管系统:喷管系统是将水吸入罐体内和从罐体内取出进行喷洒作业的传导系统,其吸入管一般采用橡胶软管,喷洒管一般采用钢管,喷洒头可采用固定式或可调式。可调式喷头喷水流向和喷洒密度可在较大范围内任意调整。

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洒水车水罐材质一般采用碳钢或不锈钢。保温材质一般有岩棉、聚氨酯发泡、硅酸铝等可供用户选择。洒水车保温方案一共有六种:

  ◆ 岩棉、碳钢      ◆ 聚氨酯发泡、碳钢       ◆ 硅酸铝、碳钢  ◆ 岩棉、不锈钢     ◆ 聚氨酯发泡、不锈钢      ◆ 硅酸铝、不锈钢在保温材料的选择上,我们一般考虑采用导热系数小,耐高温,质量轻,吸声性能好,绝缘性和化学稳定性好的硬质聚氨酯发泡或岩棉。聚氨酯比岩棉效果好,岩棉密度为80~250kg/m3,导热系数为0.04w/(my)左右,工作温度为-268度~700度。岩棉的缺点在于:当汽车行驶时容易下沉堆积到底部,使骨架上层形成空隙从而影响保温效果。另一种保温材料是硬质聚氨酷泡沫塑料,其导热系数一般在0.02w(mk)左右,使用温度-100度~100度。这种材料可以避免沉淀堆积以及吸水等因素影响保温效果。

另外,多功能洒水车一般不装备常规洒水泵,选用的都是电动的热水泵,具有耐高温,射程远等特点,符合热水运输车辆的实际用途。特别提醒:洒水车在做罐体保温层施工前,对水罐体进行防渗漏检查,确认无渗漏后方可施工。

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道路冲刷

道路冲刷作业是通过气缸控制的两个前喷嘴来实现的。液罐装水后,根据工作需要调整好喷嘴俯仰回转角,打开前喷阀门(罐底泵进水阀门除自吸水外始终开启),关闭水路其它阀门,发动汽车,当气压上升到 0.5Mpa,踏下离合器踏板,驾驶员提起右侧前喷开关,再将取力器开关提起,挂变速一档使水泵运转,再缓慢松开离合器,用加速踏板控制车速以 5-10km/h 作业。工作完毕或间断冲刷时应先将取力器脱档,使水泵停止工作,切不可先关前喷阀门,以免水泵和管路损坏。

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