德龙搅拌车_福田混凝土搅拌车

  将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。  取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

  每天行车前检查托轮与滚道的结合面润滑油是否干涩,应及时补充,保持良好的润滑效果. 每次在车辆发动之前,检查冷却器和减速机的油位,油位指示在目视范围内;检查液压油路的密封情况,保持液压系统清洁和密封,以免尘粒和水份等污染系统液压油,造成系统不能正常工作或损坏.

网址：www.clzhzq.com

  隧道搅拌车，小型搅拌车，混凝土搅拌运输车，搅拌车

  本产品为我公司生产的隧道搅拌车，适用于小型乡村道路引水工程，隧道涵洞建设。

 车辆配置为：110马力发动机，5档带副变速箱，8吨后桥 ，3500轴距

 上装配置为国产件，搅拌容量为2方到3方。

  车辆尺寸为：6500x2000x2750

  搅拌车通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌以所运载的混凝土不会凝固。

  混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。

  整车采用华康宽体驾驶室，整个驾驶室内饰整洁大方、空间敞亮。整车采用两幅大轮径方向盘，行驶操作方便，转弯半径小，驾驶员轻松驾驶不吃力。陕汽logo印于方向盘正中间，增添视觉感。毫无悬念，方向盘下方是仪表盘，此款搅拌车的仪表盘将时速表放大设计，直观显眼，便于驾驶员观看并控制车速。除时速表外，还有转速表、气压表、燃油表、水温表。

  驾驶室带有天窗，通风效果不错，真是良心产品。驾驶室空间也相当充裕，测试者175cm，坐到主驾上头部空间一掌有余，腿部空间也约合有一掌，空间较竞品来讲要宽裕得多。车内储物空间很丰富，并且设计得很人性化，有零钱盒、前排座椅抽屉，随身携带的东西找到合适的地方放置不成问题。

  中控台设计的也较有心意，各按键布局合理，并配有中文指示，基本功能都具备。美中不足的是两幅式方向盘，稳定性欠佳，在这点上，商家有待改进。变速杆摆脱了常见的笨重感，采用时尚流行元素土豪金色打造而成，小巧轻便，操纵灵活。

  禁止对水箱随意焊接和改动,避免重物撞击;水位显示管和滤网应及时更换,以免堵塞,影响水位判断;经常检查各种阀体是否堵塞或是否有工作异常,并及时进行润滑;在有结冰可能的环境中使用,供水系统排空存水,防止管路冻裂;经常检查系统的密封性,关键部位涂抹管路用密封胶.搅拌车,混凝土搅拌车,水泥搅拌车,搅拌车价格,水泥罐车

  整车采用排半驾驶室，从正面看，外观流光银与琉璃白的契合，入木三分。多边形大灯设计，立体感十足，给整车充分提供光照。保险杠设计也是匠心，与整车融于一体，毫无突兀感。

楚风3方4方5方6方搅拌车，混凝土搅拌车，水泥搅拌车，小型搅拌车

  底盘为楚风公司所生产的搅拌车底盘，上装部分由我公司生产。

  底盘配置：玉柴140马力发动机，五档带副变速箱，145驾驶室，145前后桥，8.25-20尼龙胎，断气刹，动力转向，轴距:3600MM。

  上装配置为：一. （所用产品为国产件）欧科牌减速机，长源牌齿轮泵，大力马力。

            二.（所有产品为进口或合资件）英特帕普（或萨利）泵和马达，科翼减速机（合资）

  驾驶室座椅是可调式结构，采用透气的织布面料，加强型底座，驾乘舒适。副驾驶座可乘坐2人，空间充裕。四川南骏5方搅拌车采用排半驾驶室，驾驶室后面有一个可作休息用也可作储物室的空间，长宽符合人机工程学，舒适宽敞。驾驶室休息处还设置有操纵杆，操纵杆采用软轴以及防逆转锁柄控制，用于控制锁定搅拌筒的转向，车辆运行时搅拌筒处于搅动状态。还可防止车辆途中发生意外时使搅拌罐逆转。

  倒车要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下车看清楚路况，不然你会很惨。特别是灌桩!在装管的时候，密封性是有没有装好，有没有可能漏气。由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护认真进行的工作。