东风多利卡清障车采用的底盘配东风多利卡L宽体单排可翻转驾驶室,朝柴136马力国四发动机,气刹,带断气刹,方向助力、中冷增压、离合助力,7.50R16钢丝胎,5档变速箱,2.2吨前桥,5吨后桥,3800mm轴距,192mm大梁,24V电路。
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一拖二清障车托臂机构具有伸缩、升降的运动功能,根据不同的情况,可选择采用L型臂托举车轮,或采用叉托起被托车的工字型梁、大梁、车辆两侧的弹簧钢板的方法托起被托车,一般情况下选用L型臂托举车轮的方法,且使用L型臂和使用托叉的方式其转移也方便、快捷、简单。
为了满足广大用户对大型平板的更高需求,我公司新上市解放8.2米10吨板一拖二清障车,该车采用一汽解放J6底盘,10吨平板上装,10吨后托举。解放J6L豪华宽体驾驶室,4缸大柴220马力/6缸大柴240马力两款发动机可选,小8档变速箱,10.00钢丝胎,方向助力,断气刹,ABS,原厂空调,5吨前桥,10吨后桥,行车记录仪.
清障车是目前交通中很常见的一种车型,主要用于交通事故的故障车辆的撤离工作。与普通货车相比,清障车的结构有一些不同。另外由于清障车的运行距离长,拖运质量重,因此对于发动机的要求比较高,这也要求了驾驶员应该对发动机时常进行清理和保养。下面我们主要为大家介绍的是清障车的结构和发动机的清洗问题。
解放J6一拖五轿运车底盘配置:大柴道依茨发动机220马力发动机,气囊调节式后桥,真空胎,方向助力,空调,电动玻璃,ABS。解放J6一拖五轿运车上装配置:上平板长12米,可托运2-3台商品车,下平板9.4米加液压伸缩尾板1.5米,可托运2台商品车,下层离地0.9-1.1米,上下板之间隔1.9米(上下可调节高度)驾驶室顶部平板可液压上翻,方便商品车,运输,中短途运输专车,商中车转运,事故车清理。
车型的限行是根据车型的大小来规定的,也就是根据车辆上牌的类型来分配的,城市限行是指不再允许上黄牌的车辆进入市区,可是市内还有一些小型汽车,道路救援和清障作业仍然不可少。以前清障车都是上黄牌的车型,现在为了满足市内道路清障救援的需求,国家发改委开始推行上的道路清障救援车。随着限行城市的逐步增加,清障车成了热门,并且清障车费用低,C本就可以开,对要求低,这就更加推进了清障车销量的递增。
使用L臂车轮托架托举车轮的方法
①将清障车倒车至被托车前,倒车时尽可能使两车对齐,夹角越小越方便操作。
②停好车,拉手刹,接合取力器,操作托臂机构,使十字臂离地面的高度尽可能的小,十字臂能伸到车的底部且不与被托车的零件部分发生碰撞
③调整十字臂上的臂套位置,使之与被拖车的车轮宽度一致,然后用锁紧螺栓锁定(或弹簧锁定)。
④拔出车轮限位销3(B型无此销)和安全插销,将托架座向两边摆开。
⑤从L型臂安装架上取出左、右L型臂轮托架,分别放在被拖车的两侧空地。
⑥仲出井且降低托臂伸缩臂,使臂套接触到两侧车轮下的地面且使臂套端斜面与被托车轮接触。
⑦在左右托架座中分别插入L型臂轮胎托架,在托架座与车轮之间保留15毫米间隙,摆动托架座进入车轮位置,使L型臂紧靠住轮底部,并L型臂托架底部的孔已确实进入托架座中的定销1中。
⑧在每一个车轮前的L型臂托架上靠近托架座端部的孔中插入安全销2,以防止L型臂托架在行驶过程中被拉出。在每一个车销3(B型无此件),防止车轮因惯性冲出拖架。
⑨操作托臂升高至适当的位置(轮胎离地约20~40mm),缩回托臂保持两车之间距离尽可能短,原则上要前后车在行驶转弯时不会相撞
⑩用绑带将两侧车轮绑好井锁紧,用保险链条连接清障车与被托车以保障安全行驶。