大随车吊欧曼后八福田随车吊

定位：动作平稳，定位，可以完成高难度、吊装作业任务·省油：吊机自重轻500-1000公斤，并可在发动机怠速状态下吊装作业，省油30%·省事：吊机故障率低，大量采用免维护设计，维护经济简便，降低使用成本30%·省心：服务及时、周到，有问题一个电话搞定，节省维修成本30%-50%作业能力强：吊载能力，超长吊载范围，作业能力提高10%-20%连续作业：高温、重载环境下可连续作业，作业效率提升30%以上超命：可靠性高，使用寿命较同行长50-·率远远超过同行产品.

吊机的吨位！

选择吊机的吨位，主要看你吊的是什么货物，按需来选择吊机吨位的大小，太大了浪费，小了又力不从心。需要注意的是一般随车吊吊机的佳起吊吨位是吊机大起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，有利于延长吊机的寿命。

还有选择吊机的吨位的时候一定要明确，大起重吨位是在吊臂很短的情况下的起重重量，吊臂伸长，起吊重量成几何倍数下降。比如说，10吨级的随车吊，一般是在3米以下的伸缩距离内才有10吨的起吊重量，5米起吊重量就剩5吨了，8米就2.3吨了。

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臂架的截面 我们平常见到的老款或小吨位汽车吊、随车吊的臂架截面一般都是矩形（四边形）的，这种臂架由翼缘板和腹板焊接而成的，工工艺简单，造价低廉。 六边形、八边形截面并不是想象中的正多边形 但随着近年来高强度钢板的应用增多和对轻量化的要求增大，更轻，更高强度的六边形、八边形、和其他形状（比如椭圆形）的臂架开始出现，而且也已经开始推广。

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湖北大威汽车销售有限公司

百度熊掌号：大威专汽

小程序：随车吊生产厂

康明斯300马力，ETX2420平顶驾驶室，陕齿9档变速箱带取力器，11.00钢丝胎，10吨后桥，280车架三层加厚大梁，空调，气囊座椅，远程油门，ABS，超级卡车管理系统

常见的可以装吊机的底盘有底盘和普通的载货底盘。随车吊配置底盘选择性多，底盘和载货底盘满足消费者不同的需求。下面让我们来看一看细节之处的区别。

1、大梁的不同。随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘要高，要厚，在吊机起重工作的时候，抗扭抗拉的能力要更强。将加强的地方整体来看，随车吊的底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。这样整车的承载性和抗拉力更强，更加能发挥随车吊的性能。

 2、布局的不同。随车吊底盘的储气筒，蓄电池和排气管道的安装分配位置更合理，在生产底盘时就预先留好了吊机的安装位置，避免了对底盘的“焊”“割”“挪”等不当操作，实现对底盘的无损安装吊机。

3、是否需要改装。随车吊底盘都采用变速箱，底盘出厂时都已经预装好原厂取力器，无须对底盘的气路和电路进行改接，共轨机型更是预先装好电子油门转换器，不需要对发动机做任何改动。

所以，随车吊底盘比普通的载货车底盘各有各的优势，当然从使用角度来说底盘更适合随车吊的安装和使用，同时能大限度的延长整车的使用寿命和加强整车的性能。

谈一谈随车吊底盘后桥速比的重要性在随车吊载货车或底盘的配置一栏，有一个参数那就是后桥速比，常见速比值有：4.11、4.8、5.571、5.375。 那究竟后桥速比是什么？汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度于车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比！ 说通俗些,如你的后桥速比I=4.80，那么就是传动轴转了4.8圈后桥转一圈。 后桥速比I=5.57，那么就是传动轴转了5.57圈后桥转一圈。 对于后置式驱动轴来说，后桥速比越小，传动轴转速越大，车速就越快。

也就是说，两款车子其他配置都一样，包括变速箱（直接档和超速档2种）也一样，速比越小、高车速越高。 因为，车子爬坡能力强不强取决于发动机的马力，车子能够跑的高速度取决于后桥速比。 所以说，发动机的马力和后桥速比对于底盘来说都很重要，买车时一定要考察好后桥的两个重要参数：后桥载重量和后桥速比。 举个例子：两辆车，一辆4.1后桥速比配315马力发动机，另一辆4.8后桥速比配340马力发动机，其他配置都一样，哪个配置跑的快？哪个配置爬坡有劲？ 答案是：4.1后桥速比配315马力发动机跑的更快，4.8后桥速比配340马力发动机爬坡能力能强。

而折臂因为工作半径小，是比较适合狭窄的工作环境，像企业仓库，码头等场所，还可以加装各种辅具，进行特种作业。在价格上，直臂相对比较便宜，这个可以根据自己的需要来选择。 吊机的吨位也是可以选择的，这个主要看是吊什么样的货物，根据所吊物体的大小来选择吊机的吨位，合适重要，吊机选大了会造成浪费，选小了又不能满足需求，一般来说吊机的佳起吊吨位是吊机大起重质量的70%-90%，因为吊机是不能满负荷载重的，因此选择的时候一定起吊重量有富余，这样才能延长吊机的使用寿命，而且吊机伸出的越长起重质量就越小。

12吨吊机：自重4.32吨、主臂5.15米，安装空间1.3米、6米起重4.4吨、8米起重3吨。这个自重，加上吊装的货物单桥的车就算了吧！

14吨吊机：自重4.85吨、主臂5.37米，安装空间1.3米、6米起重5吨、8米起重3.5吨。参数与12吨相近，觉得12吨不够用的可以考虑14吨吊机。

16吨吊机：自重6.5吨、主臂5.9米，安装空间1.4米、6米起重5.4吨、8米起重4.5吨。5吨单前桥已经承受不了，一般只考虑后八的车型。虽然也有前桥7吨以上整备质量20吨以上的3轴车，但属于比较特殊的重型车，价格依然美丽。

在吊重物时，钢丝绳与一些设备及建筑物经常磨擦、刮碰，导致钢丝绳外层局部断丝、变形；操作卷筒时，钢丝绳在卷筒上多层卷绕混乱；吊钩在空中经常打转，钢丝绳扭结；钢丝绳长期缺油使其表面锈蚀；钢丝绳经常受到高温灼烤以及钢丝绳碰到电力高压线而烧损等原因都能导致事故的发生。在使用与维护中要加强对钢丝绳的保养，经常用煤油等清洗剂洗去钢丝绳上的污垢，并注意将润滑油蘸浸入钢丝绳；起重机在电力线旁边作业时，要注意与电力线保持有足够的安全距离，防止钢丝绳碰上电力线而烧损。钢丝绳常见问题主要是磨损过度，未及时报废所致。由于吊机钢丝绳使用很频繁，经常在滑轮上做弯曲运动，还要做扭转运动，到一定时间，就会出现疲劳断丝，使整根钢丝绳报废。