冷机的选择:
(1)、因为货厢空间较小,在控制温度上技术要求也更高。
都说好货不便宜,进口制冷机的价格也是非常昂贵的,像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机,新的便宜也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显,对于注重价格的用户来说,国产品牌也是个不错的选择。
(2)、从冷冻机组的动力来源可分为立与非立机组两种,立机组拥有单的动力源,机组本身所立的柴油发动机作为其动力源;而非立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。
(3)、从成本上讲非立式制冷机组与立式制冷机组价位相差在几万以上,如果预算上比较充裕,而且又对车厢内温度要求比较低(所需温度至少要零下10度以下)的话建议还是用立式比较好。
(4)、冷机选择(1.75倍)
车厢壁传递热量W1= K• S•Δt
式中:K—厢体的总传热系数,0.4W/m2•K
S—厢体的传热面积,m2
Δ t—厢体内外温差(内部温度由运输货物决定)
注意:制冷机是用来保持运输过程箱内货物温度的,而并非对货物进行冷冻
冷藏车是加装有冷藏车机组的厢式货车,道路冷藏运输车按所采用的厢体与机械制冷机组的匹配要求可分为D、E、F三级。制冷机组应具有如下功能:当环境温度为303 K(+30℃)时,通过配有制冷机组的机械制冷设备,空车厢的内部温度ti可达到各级标准规定的温度或以下,并保持该温度。
其中: D级: ti ≤273 K (0℃);E级: ti ≤263 K (-10℃);F级: ti ≤258 K (-18℃)。
依据《道路运输、食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》(标准号:GB 29753-2013)冷藏车的分级有A到H八个级别。
对于运输易腐食品的冷藏车:当环境温度为30°C时,按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围,分为以下六类:
冷藏车类别 A B C D E F
车厢平均温度 12-0 12~-10
冷藏车的选择要选择好的汽车底盘
(1)、货物的吨位、路况等,考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。
(2)、跟选择普通货车底盘相比,冷藏车还需要考虑一下底盘的稳定性,冷藏车运输的货物一般都是不能长时间存放的物品,即使有制冷设备,仍需较快送达目的地。同时,冷藏货物对运输环境的要求更高,要是路上出现故障,导致货物变质,损失将会非常大。、
(3)、分体冷机安装时还需考虑底盘双压缩机、电瓶容量、发电机功率;整体机组安装时需考虑驾驶室翻转
2好的冷藏箱体:
(1)、冷藏车箱体不同于普通的厢式货车,它需要有很好的密封性能和隔热保温效果,这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中. 主要性能指标:箱体总传热系数(K):代表箱体保温性能,影响运营成本。
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