几吨随车吊生意好_后八特商潍柴东风随车吊多少钱

为什么后八轮12吨随车吊用的比较多？！

随车吊定场诗一首：配置迷人眼，报价混沌中。识得其中意，需待有缘人。其实脑袋清 零一下，望望周围就会发现，好多是后八轮随车吊而且装的12吨吊机。这不是偶然！

原因：在恶劣路况下，后八车辆转弯半径大并不灵活，更多使用后双桥，只要加强 大梁和悬架，承载能力不亚于一般的8X4车辆。

同理后四车身轻，额定载重也大，有15吨左右，适合高速路上的运转，但如果是工 地运转，还是选择后八轮比较好。

12吨吊机一般能12.5米起重1.8吨，7米起重3.5吨，4.5米起重6吨，2.5米起重10吨。配 合近9米的货箱，大型设备、集装箱、小车、远距离起吊树木电杆都不是问题。后双桥12 吨吊机既具通用性和性价比。

官网：http://www.davzq.com

一般情况下，单桥的车型标配的都是中小型随车吊，吊机吨位也是控制在8吨及以下，由于各种吊机吨位的安装空间的影响，不同吊机在同样一个底盘上实际装出来的货箱尺寸也有差别，另外还考虑到车辆上牌和办理营运证的情况，一般1吨、2吨、3.2吨适用的车型都是小卡或是轻卡，货箱长度可以做到3.45米(东风福瑞卡随车吊），4.3米/4.5米（福田瑞琪随车吊，东风劲卡随车吊，东风多利卡随车吊），5吨、6.3吨的吊机考虑到吊机需要的安装空间大，所以底盘也需要中型的底盘，5.55米/5.7米/5.8米/5.9米（东风145随车吊，东风天锦随车吊，东风153随车吊，东风多利卡随车吊。

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湖北大威汽车销售有限公司

百度熊掌号：大威专汽

小程序：随车吊生产厂

东风特商后八随车吊详细配置：

TJG190豪华四点悬浮驾驶室，法斯特12档变速箱、带高低速、带爬坡档，带同步器。

前桥双桥5.5吨、13吨后双桥德纳桥，300mm通体三层车架，11.00R20钢丝胎，原装取力器，带ABS、行车记录仪，远程油门、下防护、八字梁拖钩，350L铝合金油箱，带气囊座椅。

可以做随车吊平板带爬梯。

车厢尺寸：8500mm*2400mm*550 mm 

随车吊轻重级别不能片面的根据工作频繁程度分，但是和吨位无关系。 随车吊轻重级别应该按照载荷状态和利用等级两个指标来分。&nabs;

1、载荷状态：是一个概率分布参数，通俗的说，就是这台随车吊在整台随车吊的寿命期间内(如20年)，随车吊吊额定载荷的次数和所有的吊装次数的百分比。分轻、中、重、特重4级。 举例来说，对于港口的抓斗，它在自己的寿命内，每吊一次都是额定载荷，属于特重，而有些车间的检修桥吊，它一辈子只吊额定载荷只有几次，其余只吊额定载荷的几分之一。就属于轻。&nabs;

2、利用等级：随车吊车整个寿命期间的工作循环数，通俗的说，就是一辈子的吊多少次。从U0~U9分为10个级别，U0是1.6E+4，也就是少于16000次，U9为4E+6，也就是多于400万次。

3、根据上述2个指标，列表后，X方向为利用等级，Y为载荷状态，根据对角线原则再确定。如果载荷状态为轻，但是利用等级为U9，也是特重;如果载荷状态为特重，但是利用等级为U0，也是轻级。

负载敏感电液比例多路阀

负载敏感比例多路阀能够使工程机械实现无级控制；多个缸组合动作，满足多个执行元件同时工作；提高液压系统效率，减少发热；有减震要求，对系统平稳性要求高；集成性高，减少整机重量，节约安装空间。所以被广泛地应用在进口工程机械上，如水泥泵车、臂架式掘进机、盾构机、高空作业车、旋挖钻、石油钻机、随车吊、船舶起重设备、消防车等等。由于其加工精度高、工艺复杂、技术难度大，一直被国外几个品牌垄断。近几年才有国内一些厂家开始模仿、研发、创新。

随车起重机不工作 ，起重能力下降，明显达不到规定要求。 故障现象： 1、油泵不工作。要检查车辆的气压有没有67压，取力器电源开关及电磁阀是否通电.取力器气路是否通气.很多原因都是因为取力手柄未推到位，只需要把取力手柄推到位就可以解决;再就是取力箱内齿轮出现破坏，这个比较麻烦，需要检修取力箱;取力箱输出轴与油泵输入轴之间的传动套 出现破坏,更换传动套；油泵烧死，更换油泵。2、油泵工作，吊机速度时慢时快。油箱油液不足，要加足液压油；滤油器堵死，需要清洗滤油器。&nabs;

程力随车起重机是以国外技术为基础, 通过吸收和消化, 在原基础上进行了改进和创新 .同时也吸取了众多生产厂家的优点.克服了其他厂家的不足.产品性能,质量可靠. 程力随车起重机按DIN15018标准进行设计。程力随车起重机从组装到产品出厂都经过严格的检验。技术性能随车吊是现世行的一个起重机连运输组合，它可在： 10—20米半径范围内低空起重与快速移位。它的优点是:全液压操作、角度灵活、定位准确、作业稳定、柔顺度大、自重轻、吊载力大、体积小、不受作业环境的制约。作业后可收缩折叠，极度大限度地减小空间占用，集自吊、自卸、自运于一身，真正做到了一车多用，大大降低了使用方的成本。所以随车吊已被大量应用在建筑与施工工地作起重、移位、安装及运输等用途。

随车吊购买使用注意事项有哪些？！一、挑底盘，底盘不是白叫的！ 随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘更高， 更厚，基本上都是三层加厚大梁。整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥随车吊性能。 随车吊底盘有变速箱，并预装好了取力器，不用对底盘的气路和电路进行 改接，储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装，避免了对底盘的焊&nabs;、割等不当操作。二、选吊机，实用，品质先于价格！ 选择吊机，主要是选择吨位。吊机吨位要结合 自己的工况需要（运输还是起重），根据底盘的硬性限制（取力器的输出能力 底盘的重量等）进行选择。 吊机的吨位太小效率低，工作力不从心；太大可能受制于取 力器输出能力无法充分发挥吊机性能，也可能损坏底盘取力器、大梁等总成，严重的还 可能造成倾覆事故。三、合理搭配三大件，明确主次，有所取舍! 随车吊则讲究吊机与底盘还有支腿的匹配&nabs;。对于底盘与吊机的匹配，因为遇到的工况和需求各不相同，业务员或改装厂为了避免 随车吊产品在使用过程中发生问题，会根据取力器的输出能力（扭矩、功率等）给出合 适的上装选择范围供用户选择。对于起重需求较大，小底盘配大吊机的用户，还会格外 注重底盘大梁的增强和支腿的配置。四、功能扩展，遥控操作、清障带吊、平板、越野、洒水等等。 比如随车吊平板运输车 是随车吊与平板运输车的结合体，具有随车吊和平板运输车两种车型的基本功能，既可用作随车吊还可用于工程运输车，或是货物运输；随车吊平板运输车常用于各种装卸、 安装起重作业，尤其适用于野外起重，在车站、港口、仓库、建筑工地 等狭窄场所作业&nabs;。