长安冷藏运输车国五排放标准便宜

  每年到年底就是货物配送的紧张时期，长途配送收益是相当可观的，而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到冷藏车了，在选择冷藏车的时候不能光看价格，还要看制作冷藏车所用的材料，再来选择那一价格合适，性能优良的冷藏车，而对于那些运输肉类用品需要在冷藏车厢体内加上肉钩的客户来说，冷藏车车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多，所以一般加肉钩的冷藏车相对于一般的标准的冷藏车价格要贵一些。我公司在冷藏车的制作上在国内处于地位，在保温厢体的制作上绝不含糊，不为降低成本使用价格便宜的材料。所以冷藏车整体车价相对较高一点，但是能卖到一辆用着放心，故障率低的车回家，相信您心里也是高兴的。

  对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱是抗压的。 　　

由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食品一律不准销售，有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此这类货物有很好的通风和换气。 

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冷藏车保温车厂家生产销售各品牌各尺寸冷藏车，优势大，质量可靠，售后无忧，涉及品牌有：东风，江淮，江铃，解放，重汽，大运，庆铃，五十铃等等。本信息长期有效。

备注：1.该车型可以加装“制冷+加热”双温机组，安装温湿度记录仪，安装通风槽、可安装导轨肉钩等。根据客户要求改装成适合运输药品，蔬菜、水果、鲜肉类，冻肉类、海鲜类、鸡苗类等各种用途的药品冷藏运输车，运输车、猪肉冷藏车（肉钩冷藏车）、保温车、冷冻车、畜禽运输车，病死畜禽密封转运车（带自卸功能）等。

2.配置用途不同，价格有所变化（现报价为标配价格）

产品介绍厢体结构：采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强不锈钢立柱框架结构，使用国际上为的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。

厢板材质：内外壁板选用国内的机制2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用厚进口聚氨酯；厢体厚度80~120mm门厚度80mm；底板上面整体铝花纹板，下面彩钢板，中间进口聚氨酯；

配件：厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，防碰胶皮4块，不锈钢门框，不锈钢合页，箱内节能照明灯。

制冷机组：冷藏机组的美国进口开利，冷王制冷机组或者韩国韩亚等，或者国产品牌凯雪或华泰顶置式机组，厢体温度零上25度至零下18度可调。

驾驶室可视---车厢温度监视仪、温度控制器以及温度打印机等。（根据客户需求可选装）

整车出具：正规底盘合格证，正规整车合格证，正规车辆购置税，全国统一机动车，随车工具，车辆质保手册，车辆使用说明书，全国服务站名录等。让您上户无忧，方便快捷!

冷藏车厢体制作技术：

1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

2、分片拼装的注入发泡式。

3、整体骨架注入发泡式。

4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）

要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。

   配置 ★ 车厢顶部封闭不可开启;随底盘选装驾驶室;选装其它功率相当的制冷机组，温度可降至-18℃ ★ 冷藏车厢体采用拼装技术，厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构，内外壁板选用玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条，门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。

★冷藏车制冷机组及制热机组选择：    1、进口制冷机组：美国大冷王、韩国韩亚、意大利K牌、美国开利等品牌。    2、国产制冷机组：上海松寒、武汉汉雪、郑州国冰、河南华泰等品牌。    确保车厢温度可达到+30℃~-20℃，冷藏机组不同，冷藏车价格不同

   冷藏车的箱体不同于普通厢式货车，它需要有很好的密封性和隔热保温效果，这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中。

  现在许多货物的运输都离不开冷冻冷藏，因此人们便在运输车辆上安装了冷库，这便是冷藏车，冷藏车的出现和发展的便利的了货物在周转过程中的冷冻冷藏。

  分片拼装的注入发泡式。

   正确操作和使用冷藏车，是温控货物品质的关键。也是制冷设备能够正常工作的所在