我公司可为您提供2吨、3吨、5吨、8吨、10吨、15吨、25吨、30吨、50吨、60吨等不同吨位的清障车。所生产的清障车品牌有:江淮清障车,五十铃清障车,五十铃平板救援车,东风锐铃平板清障车,东风小霸王一拖一施救车,东风多利卡清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风153一拖一施救车,东风平头道路清障车,东风天龙后八轮大型救援车,红岩重型清障车,斯太尔大型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车等等应有尽有湖北江南汽车有限公司主要生产销售:环卫垃圾车(压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、挂桶式垃圾车、密封式垃圾车、对接式垃圾车、拉臂式垃圾车)、洒水车、吸污车、吸粪车、高压清洗车、扫路车、清障车、消防车、平板运输车、混凝土搅拌车、粉粒物料运输车、油罐车等特种汽车,300多个产品。湖北江南汽车有限公司地处炎帝神农故里,中国汽车之都——湖北省随州市。 湖北江南汽车有限公司是经国家发改委核准生产各类汽车,进行汽车制造、汽车研发、职业培训于一体。我公司与东风、解放、重汽、福田、江淮等各大底盘生产企业长期合作。
本公司清障车配置特点:
特点1:多路阀、平衡阀采用意大利原装进口件(湖北进口液压件清障车)
特点2:液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术
特点3:全进口密封圈
特点4:新型防滑平板,采用磨具冲压、变形
特点5:警示灯采用LED长排闪灯
【江铃凯锐主要技术参数】 | |||
产品名称 | CLW5080TQZJ5型清障车 | 产品号 | ZN1HD5XM02C |
总质量(Kg) | 8210 | 整备质量(Kg) | 5030 |
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 外形尺寸(mm) | 7430×2350×2370 |
接近角/离去角(°) | 10月20日 | 前悬/后悬(mm) | 1155/2460 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3815 |
轴荷(Kg) | 2950/5260 | 高车速(Km/h) | 100 |
其它 | 托举质量(kg):2985;防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面采用焊接接连接,后部防护由装置(托臂)代替,故后防护豁免.ABS系统型号:VIE ABS-II,ABS系统生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司.选装全落地图片. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | JX1083TK25 | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
商标名称 | 江铃牌 | 生产企业 | 江铃汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6930×2115×2305 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 20/13 | 轮胎规格 | 7.50R16LT 14PR |
钢板弹簧片数 | 8/7+7,9/9+8 | 前轮距(mm) | 1680 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1640 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw)/马力 |
JX4D30A5H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 112kw/152马力 |
上装部分:平板采用碳钢2A冲压平板(防滑能力强,承载能力高,外表美观),板内长米,内宽米,采用国内品牌液压油缸,进口油缸密封圈,意大利进口多路阀、平衡阀,国内品牌液压油管配进口油管接头,双侧联动操作装置,(性能可靠,无噪音,操作便捷,管道无爆裂现象)。平板倾斜角为8度,该车托举托举为吨,全伸出托举吨,此车采用1个4吨液压绞盘,钢丝绳长度20米,该车配备6个带,两个小车(辅助轮),托叉座,托叉一对,链带一条,1个长排工程(LED).可全落地。东风天锦清障车是我公司研发的一款适用于各种需求,拖车需求量繁重的客户所订制的一款新型全地形拖车,一台拖车,多次使用,能同时拖取5台车。清障车厂家提示您现要购东风一拖二清障车优惠多多,东风多利清障车,东风凯普特清障车现车现货,供应,如有需要的客户可随时拨打我们销中电话:,公司全体员工欢迎您的光临!清障车厂家崭新清障车五十铃清障车可上户清障车好消息!好消息!五十铃一拖二清障车各地都能上户,全市实惠合理的价格,清障车厂家各地均可送车到家
东风凯普特N300清障车东风轻型车作为全的,与广东粤海有着长达十多年的合作,此次清障车大赛中,还进行了东风凯普特N300的试乘试驾活动,了来自各地试乘试驾用户的认可和好评,同时也一路见证了清障车行业技能比拼收获的喜悦与友谊。相信东风轻型车与大的清障车改装企业广东粤海的联合,必将清障车行业,续写清障车行业新的篇章。
蓝牌一拖二清障车哪里卖_一拖二清障车_清障车图片:清障车底盘化,是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的,这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障车的托举机构还有潜力,清障车的总质量也小于其总质量,但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车,其需随车携带许多作业附件工具。而作业辅件是作业安全快速重要的。随着车辆的种类和款式的不断增多,道路上造成事故与故障的模式也千变万化,因此,只有不断地开发安全、实用、的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。