白沙黎族自治县东风清障车_解放道路道路清障车

一拖一拖吊型上装组成：吊拖两用，吊不可旋转，2节吊臂，2节拖臂，带一个3吨液压绞盘，钢丝绳长20米，双侧联动操作装置，左右连体工具箱一个，只能用来拖举小轿车、小货车等轻型车辆，配两个小车，工作照明灯2只，长警示灯1只，绑带2根。

蓝牌江铃一拖二平板清障车底盘配置：采用新款江铃顺达底盘，单排驾驶室可翻转，江铃115马力发动机，5档变速箱，轴距3360mm，2吨前桥，3.5吨后桥，7.00R16钢丝胎，原厂ABS，带方向助力，离合助力器，油刹制动。上装配置：平板尺寸：4200X2320  C证即可驾驶。该车平板长度4.2米，宽2.32米，平板采用新型一次性成型带孔冲压板或4个厚花纹板，尾板可选用翻转板或新款抽拉式尾板，尾板长1.2米，4吨上装，配液压绞盘4吨，25米钢丝绳，双侧联动操作，配辅助轮小车一对，方形套筒一对，随车工具一套，绑带4条，工作灯两个，配黄色长排电子警灯。我公司清障车采用国外娴熟产品技术、生产工艺，全进口密封件液压件，新型防滑板，加强型横梁固定，增强了承载能力，且平台装载面采用模具冲压，耐力强不变形，并在全国设有售后服务站点，均可上户。蓝牌清障车，市区自由行驶无限行，C证可开。车身颜色可按要求进行喷绘：白蓝/工程黄等。江铃顺达一拖二清障车配置特点：特点1：多路阀、平衡阀采用意大利原装进口件（湖北进口液压件清障车）特点2：液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术特点3：全进口密封圈特点4：新型防滑平板，采用磨具冲压、变形特点5：警示灯采用LED长排警灯江铃顺达一拖二清障车价格及报价说明：购车前必看：此款车型我公司已申报国家燃油达标公告，可合法上户办理营运证，因清障车组成部分、发动机配置等不同，所以整车价格不同。您可以在购车之前与我们联系，我们会根据您的需求给您合适的车型配置和优惠的价格。电话：

江铃顺达一拖二清障车随车附件：底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车辆发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。江铃顺达一拖二清障车评测之性能篇      清障车是现在道路交通发展的一部分，同时在整个车市场也占据着相当重要的地位，江铃顺达一拖二清障车不仅满足了现行的排放标准，而且在车身的每个细节部分也得到了充分的认可，下面我们就来简单的认识一下这款车。

蓝牌清障车之江铃蓝牌一拖二清障车配置及实车图片展示！江铃蓝牌一拖二清障车底盘采用国四江铃110马力发动机，五档变速箱，7.00R16钢丝胎，油刹制动，4吨上装，双侧联动操作，后托臂托举2吨（可选择不装后托臂），平板4吨卷扬，平板长4.2米，尾板长1米，宽2.35米，全液压翻转板（可选择手动翻板），有花纹板冲压板可选，配拖车一对，绑带4根，警灯一套。清障车、拖吊连体清障车、一拖二清障车、一拖二带吊清障车、蓝牌一拖二清障车、蓝牌拖吊连体清障车、360全回转清障车

清障车日常保养使用黄油注意事项;（一）忌黄油乱用乱涂(1)轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。(2)汽缸垫上涂黄油。黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。

重型陕汽德龙后八25吨拖吊联体厂家清障车,德龙F3000加长平s顶驾驶室，潍柴336马力发动机，陕齿12档变速箱，1800+4575+1400轴距，吨MAN前桥，16吨MAN铸造后桥，钢丝胎，400L铝合金油箱+燃油防盗装置，带空调，普通空滤/行驶记录仪/ABS。该车的托牵质量31T，起吊质量18T，起吊高度6500mm，在托臂负重时可以折叠托臂；吊臂截面采用六边型,其强度、稳定性均远大与四边型结构。整车为16T18D2和20T20D2联体上装，两节六边型吊臂，三节托臂，分体式车厢，双侧联动操作装置，后工作灯3只。配备2个100KN液压绞盘（40米钢丝绳），U型抱胎装置1套，托叉5对，托叉座1对，（LED），辅助灯总成1套，辅助制动气管总成1套。拖牵自卸翻斗60吨左右,半挂120吨左右

{一}取力装置取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。注意：汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作。{二}液压传动机构取力器接合后，油泵工作，高压油进入多路换向阀。通过操控换向阀上不同的手柄，即可进行各种动作。{三}牵引系统高压油驱动液压马达带动绞盘。当液压马达工作时，其控制阀手柄在“放”的位置，可以自动放钢丝绳，将控制阀手柄扳到“收”的位置，此时牵引车辆或收起钢丝绳。注意：车辆正常行驶时，应将钢丝绳钩拉紧挂在平板端部环孔上。{四}托举装置此型车使用轮胎托架，轮胎托架分为前托架和后托架。前托架套在摆臂两端，并用弹簧销固定，后托架插在前托架的方孔内，并用销子固定好，同时用紧固拉锁将轮胎锁牢。