12方搅拌车怎么卖_混凝土自动上料搅拌车

混凝土搅拌车出料结束，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲刷洁净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内灌水150-200L的清水，在回来途中要让搅拌筒慢速滚动，以清洗内壁，防止残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。

程力汽车股份有限公司销售经理：马经理

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水泥搅拌车在平常操作时，应先将发动机启动后空转3分钟，这样发动机各运动件达到光滑状态，特别是缸体和活塞局部的运转要充沛光滑，发动机启动后，空转预热，可将散热器水温表的指针开端逐步上升至正常的工作位置，发动机启动后，请勿使其立刻作加速运转。

水泥搅拌车在保送车拌制混凝土时，往拌筒中装料时，通常将冲击较小的混合料先装，拌动拌筒操作手柄时，动作切忌过快过猛，搅拌车在冬季操作时，为避免冻结，工作终了后，请将水排尽，排尽水箱，水管及水泵的水，将清洗用软管挂在右上部踏板下的钩子上，搅拌车水泵冻结时，可用扳手转动水泵的马达转轴，假如马达转轴还是不能转动时，可向内灌注温水，待冻结前方可使用。

搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是辅助搅拌筒工作的重要装置

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整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有"工字形"槽，是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作

混凝土搅拌车罐体液压油散热系统一般由四个部分组成，其中容易发生故障的就是用来保护整个电路的保险，所以各位开混凝土搅拌车的朋友，在出现此类问题的时候，时间先检查保险是否正常，再进行其他部位的故障排查。

混凝土搅拌运输车作为交通运输用汽车，在日常维护方面是非常重要的一个环节，混凝土搅拌车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还做好以下维护工作，对上装的维护。

拌筒的转动则是靠液压驱动装置来。装载量为3~6立方混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9~15立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。